Méretei kerékpár gumiabroncsok: melyek és hogyan válasszuk ki a kívánt opciót?

Sok oka van annak, amiért az emberek vásárolni egy kerékpáros. Függetlenül attól, hogy a célja ennek segítségével a mozgás, a legfontosabb elem, hogy a gumik meglehetősen gyakran változott. Mit és hogyan kell választani őket helyesen, meg lehet tanulni ebből a cikkből.

Normál gumiabroncs-paraméterek

A méret a kerekek (felni) döntő tényező, mert attól függ, milyen a kerékpár alkalmas. Korábban kiválasztása során a ciklus duzzanatok, elsősorban csak a megjelenése a kör, de idővel, egy meglehetősen nagy számú gyártó jelent meg a világban, amelynek eredményeként zavaros keletkezett. Annak érdekében, hogy könnyebb navigálni a típusú gumiabroncsok és megfelelően válassza ki őket a kerékpár, fejlesztették Egységes szabvány előírások.

Ezt az ISO szabványosításának nemzetközi szervezése fejlesztette ki, korábban ETRO-ként ismert. E rendszer szerint figyelembe veszik a gumiabroncs szélességét, a kerékpánt és a magasság belső és külső átmérőjét.

Ezek a paraméterek közvetlenül a felszabadulás évétől, a gyártótól és természetesen a kerékpár rendeltetési helyétől függenek.

Gyermek kerékpárok, koldulás, robogók és néhány összecsukható szerkezetek általában a 12-24 hüvelyk külső átmérőjét. Felnőtt modellekben ez a paraméter 26-28 hüvelyken belül van.

A perem belső átmérője, vagy ahogy azt is nevezik, a leszállási átmérő a legfontosabb paraméter a gumiabroncson, mivel meg kell egyeznie a kerékpár perem belső szélességével.

Belső gumiabroncs méret, az ISO szabványoknak megfelelően, szorosan csatlakoztatva nem csak külső átmérővel, hanem szélességgel is. A gumiabroncs céljától függően 18-75 mm-es tartományban ingadozhat.

Van egy táblázat, amelyben a gumiabroncsparaméterek az előállított kerékpáros modellek és a célállomás szerint vannak megadva.

Kétkerekű járművek Franciaországban gyártott és néhány más európai országban van egy tábla megfelelőségi amelyben az oltalom alatt álló belső és külső átmérő, szélesség és magasság egy kicsit más jellegű.

Mi jelölés azt jelenti,?

A gumiabroncsok jelölése szinte mindig az oldalon van.

A leggyakrabban a méretek millimétereket jeleznek. Jelölés két szám, például 35-559, vagy 37-630, jelöli a szélességet és a belső átmérőjét (leszállási perem). Az első szám a szélesség, a második átmérő.

Néha a jelölés kissé eltérő jellegű, és a számok nem csak milliméterben vannak jelennek meg, hanem hüvelykben. Például a 622×19 számú számok ilyen kombinációját jelöli a belső átmérő milliméterben és a rész külső mérete hüvelykben.

Gumiabroncsok is számokkal jelölve csak hüvelyk. Az a nézet 24×1 jelzi, hogy a 24-es számot egy külső átmérője, és egy furcsa egy első pillantásra számok kombinációja 1 és ? jelöli szélessége a gumiabroncs. Néha helyett egy egész szám, és frakciót, a szélessége jelzi formájában egy nem célzott számot egy pont, például 26×1.75.

Gyakran van egy jelölés három szám: 20×1.75×2 vagy 28×1 ⅝x1 ¾. Ebben az esetben, az első szám a külső átmérője, a második – magasság, és a harmadik – szélesség.

Kerékpároknak a Franciaországban gyártott, vagy más európai országokban eltérő címke fogadtak el. A néző 650A azt jelenti, hogy a külső gumiabroncs átmérője 650 milliméter, az A betű jelentése a szélessége. De az ilyen jelölés jelenleg találkozó több és kevesebb, akkor jött helyettesíteni a pontosabb kijelölését átmérőjű és szélességű. Ma az a szokás, hogy a kerékpár gumiabroncsok címkézése, mint ez: 650-38C, ahol az első szám a külső átmérője, a szám után áll egy hyphena jelöli a szélessége a gumiabroncs és a levél (ebben az esetben ez a C) a méret jelzi annak belső átmérőjét.

Mérési kerék átmérője

Annak érdekében, hogy megtalálják a kerék átmérője, meg kell mérni a méretét egy rulett. Ahhoz, hogy mérjük a kerékpár van telepítve egy sima felületre, és miután előadott egy rugalmas szalagot, hogy néhány centiméter, csökkentette az alsó élétől a talajhoz vagy a födémhez, előre helyezve a hosszúkás része, mint közel a hüvely tengely.

Ahhoz, hogy megtudja, a teljes átmérője a kerék milliméterben, meg kell szorozzuk meg az eredményt 10, majd 2-án.

Határozzuk meg az átmérője a kerék nem egy rulett. Ehhez szüksége van rá Alkalmazni egy színező készítmény formájában egy keretből, és a vezérlőtárcsa elforgatásával egy fordulattal. A hossza a vonal 1 pont a második van osztva π (3,14), és ha szükséges, lefordított hüvelykben, elválasztó kapott eredmény 2,54.

Hogyan válasszuk ki?

Annak érdekében, hogy megfelelően válassza ki az új gumi, meg kell navigálni, persze, a jelölést, és hasonlítsa össze az adatokat a jelöléssel megadott régi busz. A kompatibilitást a paramétereket kell lennie a maximális. De, ahogy a gyakorlat azt mutatja, míg először meg kell szélességű gumiabroncs belső keréktárcsa szélessége.

A ezek aránya két nagyságrenddel, két nagyon fontos paraméter a kerékpáros függ: Range és kuplung. Széles képest a belső mérete a felni Tire lehetővé teszi, hogy jobban ellenőrizzék a kerékpár fordulat, a tengelykapcsoló a felülete, mint a gumi jobb. De sajnos, kerékpár ilyen rosszabb szélessége.

Az optimális arányt szélessége között a gumiabroncs és a belső méret a RIM – 1: 1,5 vagy 1: 2, és az összes érték fekvő 1,5-2.

Egy autópálya kerékpár egy pántszélesség 13 mm, gumik 18-25 mm széles, és abban az esetben 15 mm-es jobb, hogy hagyja abba a választás a gumiabroncs-jelölés 23-32 mm.

A fény sífutó modellek egy keréktárcsa szélessége 17 mm, a gumiabroncs 25-37 mm van szükség a szélessége, és példányok a szélessége 28-44 mm alkalmas a nehéz keresztezéséből egy pereme 1 mm.

Modellek szánt bányászati ​​kerékpáros rudak, egy pereme 19 mm, a gumik alkalmasak szélességének legalább 28-60 mm. A kerékpárok használt kerékpáros és könnyű extrém, amelyek egy sorban mérete 20 mm, a gumiabroncsok előállítására szélesség 28-47 mm. És az a kerékabroncs szélessége 21 mm, a szélessége a gumiabroncs belül lesznek 35-50 mm.

A kerékpár használt extrém sportok, egy perem 23 mm, a szélessége a gumiabroncsok belül kell lennie 40-50 mm, a szélessége 44-57 mm alkalmas a perem 25 mm, és a legnagyobb a RIM 32 mm, a busz szélessége nem kevesebb, mint 75 mm.

Ezt emlékezni kell Túl keskeny abroncs nagymértékben növeli a szúrás, és kár, hogy a perem.

Túl széles gumiabroncs csökkenti a kezelhetőséget kis sebességgel, akkor is, ha kissé csökkent. Amikor végrehajt egy fordulatot a túlnyomó gumiabroncs meghibásodásához vezet pereme. kívül, Viselése ilyen gumiabroncsok sokkal gyorsabban megy végbe, mint a megfelelő opció eléggé.

Befolyásolja a választott gumi szélessége. Foglalható tüskék. Túl széles szöges gumik együtt egy keskeny perem – nem a legjobb kombináció egy jó kuplung a felületre, mert amikor fordult a tüskék oldalában található része, akkor gyakorlatilag ne érje a felületet.

A fordított helyzet fogják hajtani egy keskeny gumiabroncs és a széles perem.

Amikor a tüskék elfordulása teljesen érintkezik a felülethez, de a szélesség és az elfogultság hiánya ahhoz vezet, hogy a kerékpár jobbra vagy balra fog menni, attól függően, hogy a forgatás, a fedélzeten.

Milyen méretű kerékpár gumiabroncs, lásd a következő videót.