Ki ilyen hajó villanyszerelő és mit csinál?

Tucatnyi munka a tengeri és folyami hajókon – néha több száz ember. Meg kell világosan elképzelni a vonásait specializáció és a finomságok. Beleértve annak meg kell érteni, hogy ki az ilyen hajó villanyszerelő és mit csinál.

Sajátosságok

Azonnal érdemes azt mondani, hogy a villanyszerelő munka a hajón nagyon feszült a természetben. Az elektronikus és az elektromos rendszerek száma nagyon nagy, és dízelgenerátor nélkül a legénység és a szállítás normális aktivitása lehetetlen. A hajó legénységének elmozdulásától és mennyiségétől függően, vagy egy partnerrel dolgozik, vagy a mester villanyszerelő által vezetett brigád részeként cselekszik.

Minden esetben alaposan tanulmányozza az infrastruktúra és más rendszerek állapotát. A tengerbe megy a járat hetek, és néha hónapok.

A folyókon és tavakon minden némileg jobb, de 2-3 héten belül is túráznak. Nem olyan ritka. Ezért csak azok, akik megmaradnak a könyv ilyen erőltetett szigetelés csak a hajó electricals csak képes felkelni tapasztalat nélkül, mint egy diák (kadét, mint mondják a flotta). Az üres álláshelyek statisztikái szerint az ilyen szakember átlagos fizetése Oroszországban 41800 rubel. A belvízi testületekben a csúcsot az Irkutszk régióban rögzítik, ahol ez egyenlő 39800 rubel. 35 ezer rubel és többet kap a Primorsky, Khabarovsk és Kamchatka Területek, valamint az Arkhangelsk régióban.

Felelősségi körök

A hajó főbb munkája villanyszerelő:

• Információk beszerzése a rendszerek állapotáról (a hozzászólás beírásakor)+

• Az elektromos infrastruktúra és az automatizálás normál működésének ellenőrzése+

• A kézikönyvek időben történő értesítése minden olyan észlelt problémáról, amelyet nem lehet megszüntetni+

• A mechanizmusok kiküszöbölése, ha bármilyen veszély jelenik meg+

• A hajó elektromos berendezések részleteinek és csomópontjai végrehajtása+

• A megbízott berendezések kiigazítása és műszaki tesztelése+

• Műszaki ellátás és kis berendezések javítása.

Továbbá, a villanyszerelőt az edényre a szakmában kell elvégezni, hogy elvégezze az elektromos rendszerek normál karbantartásához szükséges vízvezeték-munkát. Ő is:

• Telepített munkaügyi védelmi utasítások+

• nem hagyja a munkahelyét anélkül, hogy szükség lenne+

• Ellenőrzi az alkalmazott eszköz és leltár egészségét+

• Alkalmazza az egyéni védelem szükséges eszközeit+

• regisztrálja az összes cselekedetét és az elektromos rendszerek tényleges munkáját az időzített folyóiratokban+

• Egy általános ütemtervre utal a személyzet többi tagjával+

• Megfigyeli a munkaügyi védelmi követelményeket, ipari, elektromos, tűzbiztonságot+

• Megfelelnek más biztonsági követelményeknek, figyelembe véve az áruk természetét, a helyzetet.

Tudás és készségek

A hajó villanyszerelő kötelező ismerete és készsége:

• Információ a belső eszközről, az elektromos berendezés elveiről+

• Műszaki követelmények működéséhez+

• Eljárás a mérőeszköz-leolvasások regisztrálására+

• A riasztások etetésére és azok reagálására vonatkozó szabályok+

• A személyes és kollektív mentőeszközök használatára szolgáló rendszerek, tűzoltó rendszerek+

• A Súgó áldozatainak a tengeren található jellemzők+

• Egy adott hajóval működő belső szabályozók+

• A belső hajó-kapcsolat megszervezésének elveinek megértése, ezeknek a komplexeknek a javításának sorrendje+

• Világos elképzelés az automatizálás, a mérés és az ellenőrzés, jelzőanyagok munkájának és működésének+

• Az a képesség, hogy azonosítsák a különböző berendezések és az edény részeit (egyedi kabinok, trimák, rekeszek) a villamos energiában+

• A megadott objektumok megfelelő teljesítmény mód kiválasztása.

Oktatás

Hazánkban csak néhány szakosodott szervezet foglalkozik a hajó edzésében. Főleg olyan városokban kell megkeresni őket, ahol nagy tengeri kikötők vannak, vagy a nagy folyókon álló településeken vannak. Példák:

• Szentpétervár főiskola a Makarov Egyetemen+

• Lomonosov Navy és Marine Technikai Főiskola főiskola Senjavina (Szentpéterváron is)+

• Főiskola a Moszkvai vízi közlekedési akadémián+

• Nizhny Novgorod folyó iskolája+

• Omsk és Novosibirsk Team River Főiskolák+

• Vízszállítás Intézete Krasnoyarskban+

• Hajóépítő főiskola Vladivostok+

• Khabarovsky és Volgograd Műszaki iskolák Vízszállítás+

• Vízszállító kollégium Tyumenben.

Alternatív lesz az elektrotechnika vagy elektromechanika általános specializációjának fejlesztése. Ezután át kell vennie a hajó szakosodása (de már rövid programon). Általában a tanterveket „a hajótermékek kiaknázása” (vagy hasonló módon) nevezik.

Az átképzéshez a pályázók is lehetnek másodlagos speciális oktatással rendelkező emberek. A speciális képzés mellett meg kell kapnia:

• Elfogadás az elektromos berendezésekkel való munkához+

• Orvosi könyv+

• Az orvosi jutalék áthaladásáról szóló dokumentum+

• Az idegen nyelv tulajdonjogáról szóló dokumentum (főként a tengeren, bár a folyókon nem lesz felesleges)+

• OSPS-6/2 tanúsítvány+

• az életerő leküzdésére irányuló utasítás.