Minden, ami a szakma helikopter

Sok ember kíváncsi, persze, a romantikus, a környező helikopterek. A valóságban azonban a funkciók a pilóta a helikopterpilóta némileg eltérő, de szigorú felelősség és biztosan kell mester bizonyos ismeretek és készségek. Nem kevésbé fontos az érdeklődők az ilyen tevékenységet, hogy megtudja, hol tanuljanak szakmát a kísérleti helikopter.

Sajátosságok

Prototípusai coalcasting repülőgép ismertek (szinten a rajzok) több évszázados. Azonban csak a második felében a huszadik században a technikai szinten engedélyezett a masszívan épület egy ilyen gép. Ma a szakma a helikopter terjed meglehetősen széles körben, mert kezelni több ezer repülőgép. Láthatjuk a helikopter az égen a világ bármely pontján, függetlenül az évszaktól. És kétségtelen, a belátható jövőben, a jelentősége ennek a módszernek a mozgás csak növekszik.

De a paradoxon lesz az a tény, hogy valójában egységes specializáció a „pilóta a helikopter” bomlik számos több magán-nak. És ez nem csak a különbség a katonai és civil autók. Még a légierő van saját specializáció tekercs közlekedés:

• dobok+
• Többcélú+
• Szállítás+
• egészségügyi autók+
• Air parancs pont+
• Anti-megpróbáltatás+
• Szállítás harci+
• Töltő+
• Korrekciós tűz tüzérség+
• Intelligencia+
• képzési helikopterek+
• Lefting+
• Dekóderek Min (és számos egzotikus opciók).

Minden ilyen típusú helikopterek alapja lehet földi repülőtereken vagy hadihajók. Természetesen minden esetben van valójában egy külön specializáció a pilóták.

Azok, akik jól viselkednek, hogy az intelligencia nem tud megbirkózni a képzési mások vagy a szállítás sürgős rakomány. A legénység, tökéletesen vezető saját fegyvert az ellenség, ritkán képes amivel egy rakéta csapás az azonosított helyzetbe. Azonban nem szükséges, hogy úgy gondolja, hogy a tisztán békés helikopterek homogénebb.

Némelyikük végre az utasok. Egyéb elfoglalt szállítása különböző áruk, ezen külső felfüggesztés. Egyes pilóták vesznek részt a kutatási és mentési és mentési munkát. Azt is megfeleljen a személyzetre, feldolgozása mezők, járőrszolgálat utcák részeként az út rendőrség, lovas turisták. Szintén a helikopterek:

• Munka Hsenthers (vadászat és halászat ellenőrzése)+
• magatartás különböző légi kutatási és megfigyelési+
• Pörkölt erdőtüzek+
• Tesztelése az új autók és az új típusú autók+
• Mozgás jég járőr+
• levegőben+
• részt vesznek a forgatás a különböző filmek+
• Segítség meteorológusok, geodesists+
• kínálat távoli települések és expedíciós táborok+
• Végezze el a „Far mentő” funkció.

Természetesen mindez igényel különleges megközelítést. Együtt az általános engedély, a helikopter is kapnia kell egy tanúsító bizonyítvány. Végtére is, az összes kiegészítő munkák (pl tartály tankolás technikai folyadékok és a víz, emelkedése és süllyedése áru, a megváltás az emberek, hogy a tenger és más helyzetekben) ismerni kell alaposan. Ilyen feladatok ellátásához néha legalább gyorsan, összetett és gyorsan változó feltételek. Különleges képességek nem mindig kap még kitűnő tanulmány – meg kell javítani a szakma, és megy előre.

Általában a kipróbálását a gördülő autók különbözteti meg a kereslet, és fizeti a jó. Ez a tevékenység kielégíti azoknak, akik szeretnek utazni. Végül a pilóták megy egy jól megérdemelt pihenés, amely különösen fontos a korszerű körülmények között. Azonban meg kell érteni, hogy a helikopter mindig kockázat és a feszültség, ideges és fizikai, valamint a veszély vár a helikopterek gyakrabban, mint a pilóták a polgári légi. Főleg ez utolsó pillanatban jellemző személyzet közlekedő különböző incidensek szolgálatot a rendőrség és a hadsereg.

Nincs rá garancia a sikeres letétele a következő orvosi bizottság. Sőt, a követelmények az orvosi ellenőrzés, az idő múlásával csak meghúzni. Hogy húzza ki rendszeresen, és ez a munka nem az otthoni. Gyakori, még a pilóták az utasok rendszeresen légitársaságok, nem tervezett járatok – a többi szakterületek és beszélnek.

Végül, az emberek, a gyenge lélek, akik félnek a magasság, a szakma egyszerűen nem az a hely.

Felelősségi körök

Mint már érthető, jellemezze a felelősség a helikopter hivatkozás nélkül adott specializáció csak a leggyakoribb módja. Mindenesetre, ő lesz elfoglalva:

• előkészítése a közlekedési járat+
• Thunderstorming a fő és tartalék útvonalak+
• Ellenőrzése a működőképességét fedélzeti berendezések+
• követési meteorológiai és madártani helyzethez+
• előzetes előrejelzése ilyen környezetben a felszállás előtt+
• Ellenőrzése műveltség a rögzítő és elrendezése áruk+
• ellenőrzi az utasok és betartása óvintézkedések+
• Teljesítésének helyes rádiótechnika+
• elkészítése repülési dokumentáció+
• teljesítése további megrendelések és irányelvek eltérő létrehozása bizonyos kockázatokat.

Egyéb feladatok is szerepelnek a munkaköri leírás a parancsnok a helikopter:

• összeütközések megelőzésére a levegőben+
• eltávolítását a munkáját megsértette a fő szabályokat a beosztottak+
• Repülésirányításhoz dokumentáció összeállítása a személyzet többi tagjával+
• Döntés folytatásáról vagy megszakításáról a repülés, ha változik a helyzet+
• Az útvonal és más repülési mezőbeállítások beállítása+
• A repülés előtti rendszernek való megfelelés (függetlenül vagy más személyzet tagjai segítségével)+
• A rádiócsere ellenőrzése+
• Üzemanyag-maradékok szabályozása repülés közben+
• Kikérdezés+
• Ellenőrzése a helyes működését beosztottak objektív ellenőrzés+
• Az alapvető feladatok túlórában (a munkajogi szabványok és egyéb cselekmények szerint).

Tudás és készségek

Természetesen a helikopter jó pilóta nagy fizikát és matematikát ismer. Ezeknek a tudományágaknak kell lenniük, hogy a középiskolai iskolákban a fő hangsúlyt kell fektetni. És az előkészítés folyamatában meg kell vizsgálnia a repülőgép teljes műszerfalát. A szakembernek nemcsak az egyes eszközök vallomása vagy az egyes gombok, karok, hanem az összes műszaki szinten dolgozik. Minden repülési dokumentáció önállóan – és ez egy egész különálló terület is.

Ehhez szükség van:

• Ismerje meg általában a földrajzot, és különösen a fő járatok területén+
• saját munkaügyi védelmi elvekre+
• Megértse a tűz, az elektromos, kémiai biztonság követelményeit+
• Ismerje meg az összes olyan állam szakosodott szabályait, ahol dolgozni kell+
• Fedezze fel a helikopter repülési és műszaki paramétereit és tulajdonságait+
• készen áll a keresési és mentési eseményekre.

Személyes tulajdonságok

Természetesen a kísérleti helikopternek bármilyen típusúnak kell lennie, teljesen egészségesnek kell lennie. Csak az ilyen emberek képesek lesznek végrehajtani egy repülőgépet egy adott útvonalon, és teljesítik a feladatot. Szilárd karaktert, kitartást és célt kell készíteniük. Ugyanakkor, a legkisebb bizalmatlanság, a vágy, hogy megmutassa „szomszéd az utastérben és a diszpécser a földön” saját „meredeksége és büszkeség”, biztosan nem viselkedik valami jó. Kell feltennie magának – tehetek minden megrendelést, és kijönnek a legkülönbözőbb emberek.

Újabb tulajdonságok sokkal fontosabbak, mint:

• Főtt+
• Rettegés ellenállás+
• gyors reakció+
• Az a képesség, hogy a döntéseket a mennyezet között és információs hiányban+
• teszi, hogy azonnal értékelje a változó környezetben+
• jó fizikai formában+
• Kiváló memória+
• Jó érzékelése színek, formák, méretek és távolságok+
• Kapcsolódó koordinációs mozgások.

Oktatás

Azok számára, akik szeretnének válni helikopterek van egy választás között a tanulás speciális és felsőoktatási intézmények. Kezdettől fogva azt kell eldönteni, hogy a karrier mozog a polgári vagy katonai pályája. Ezek olyan különböző területeken, hogy rendkívül nehéz a szerkezetátalakításra. A legnagyobb figyelmet fordítani a készítmény

• Navigáció+
• szóló útvonalak+
• Repülőgép eszköz+
• kezelési módszereit őket+
• Szervezetek rádió csere+
• cselekvések rendellenes helyzet+
• A légiforgalmi szervezet.

A hivatalos oktatási intézmények, a készítmény aránya 3-5 év. Később, már a működés során, szükség lesz, hogy rendszeresen képzettségének javítására. Egyéni repülési iskolák elkészítjük pilóták ultralone helikopterek, de ez inkább szórakozás, és nem a teljes munka. Akkor jár el:

• Műszaki Egyetem Civil Aviation (Moszkva)+
• University of Civil Aviation (St. Petersburg)+
• Magasabb Aviation School (Ulyanovsk)+
• Magasabb Katonai Iskola Pilots (Szizrany)+
• Magasabb Katonai Iskola Navigarovanov (Cseljabinszk).

Munka

De függetlenül a választott iskola, akkor meg kell még toborozni néhány tapasztalat. Úgy ítélik meg, persze, hogy hivatalosan már diplomások az iskolák jó repülést. Azonban komoly szervezeteket és struktúrákat szigorúbb követelményeket. Rangos állások polgári légitársaságok, hogy nagyon nehéz.

A képzett pilóta a helikopter parkban vagy egy kezdő teszt kaphatnak 70-90 ezer rubel havonta.