Mindent a tengeri foglalkozások

Mint egy gyerek, sok álom dolgozni a tengerben. Azonban egy ilyen szakma igényel komoly fizikai és pszichológiai képzés. Is, hogy megfelelő oktatás fürödni. Sok érdekes foglalkozások a hajón, és mindegyik a saját jellemzői. Külön felosztja a feladatokat, amelyekkel a lányok képes kezelni.

Sajátosságok

Szakmák, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a tenger igényel sok szakmai készségek és bizonyos személyes tulajdonságok. Dönteni minden komolyságát, mert a valóság egészen más gondolatok. A hajón, egy személynek kell mutatni nemcsak a fizikai erő, hanem a mentális fenntarthatóság.

Mi listát az előnye a tengerész.

1. Magas fizetés. Matrózok hazai bíróságok kap nagy pénz, de a külföldi – sokszor több. Ugyanakkor alatt úszni, egy személy van látva minden szükséges és költőpénzt neki különösen ott, kivéve a rövid megálló a kikötőkben.
2. Kirándulások. A tenger, az emberek dolgoznak és lehetősége van arra, hogy a világ. Minden port is található érdekes helyek, próbálja egzotikus ételek szerezhet ajándéktárgyak.
3. Saját üzlet. Járatok lehetővé teszi, hogy felhalmozódnak a nagy összeg, ami elég megnyitni egy személyes ügy. Tehát a tengerész helyettesítheti utak egy kis közlekedési vállalat vagy valami ilyesmi.

Munka a tenger nehéz szükség, mert a magas kitettség és stabilitás. A matrózok hosszú ideig nem látja a család, ami szintén elhalasztja a védjegy. Azonban ez még nem minden hátránya.

1. Kifinomult munkakörülmények. A hajón általában tevékenységek elvére épül 6 üzemóra és 6 óra pihenés. Gépészek mindig accompanise zaj. Gyakran előfordul, hogy a tengerészek kell a veszélyes áruk szállítására, mint az olaj vagy vegyi. Magában hordozza a komoly kockázatot jelent az egészségre és az élet. Bármilyen repülés kíséri állandó swing. Ezen kívül, a hajó elég forró, mindig van egy csomó kellemetlen szagokat és erős zaj. Kevés szórakoztató a hajón, de nincsenek friss termékek, az alacsony minőségű víz. Szintén tengerészek szembesülnek gyakori változása időzónák.
2. Kombináció. Nincs hétvégén a repülés. Továbbá, a tulajdonosok a hajók próbálja menteni a további munkavállalók, változó feladatok a fő személyzet. Tehát a tengerész gyakran foglalkozik berakodás, kirakodás áruk.
3. Szigetelés. Tengerészei töltött távol a civilizáció sokáig, és ezt meg kell, hogy elegendő higgadtságot. A hajón képes kommunikálni a személyzet tagjai. Ez csak ha valaki nem jött le valakivel, akkor nehézségek merülhetnek fel.
4. Távol a családtól. A tengerészek nem látják, hogy a gyermekeik növekednek, nem vesznek részt a háztartási hazai kérdések megoldásában. Még a hívás rokona ritkán kiderül: nincs mobilhálózat a tengerben.
5. Hosszú járatok. Nincs orvos a hajón. A tengerésznek jó egészséggel és mentességgel kell rendelkeznie. A repülés után győződjön meg róla, hogy helyreállt. Ellenkező esetben súlyos betegségek merülhetnek fel és krónikus stressz.

A repülés után az elmúlt 9 hónapban a psziché 2-3 hónapos helyreáll a helyreállításhoz. Az orvosok észrevették, hogy az ilyen hosszú távú járatok komoly nyomást szabnak a személyiségre és a mentális állapotára. Az Egyesült Királyságban egy olyan tengerész, aki több mint 100 napig maradt, nem vehet részt a választásokon a rehabilitáció végéig. Hosszú úszás után egy személyt a határok törölték, a világot egy platformként érzékeli. Szintén hajósok elveszíti az érzés, vágy, szeretet, a ház és az emberek eltűnik.

Rehabilitációs időszak után a repülés nagyon fontos. Ez idő alatt, a matróz ismét alkalmazkodik a társadalom, hozzászokik az rutin a nap és a ritmus a hétköznapi életben.

Mindez nem ok arra, hogy megszüntesse szakma. Csak azért, hogy a választás, hogy megéri a megközelítés meggondolatlanul, és gondosan.

A szakmák áttekintése

A tengerészek nevezik minden ember, akinek a munkája kapcsolódik az óceánok és a bíróságok. Sok tengeri szakma és kezdeni, hogy vizsgálja meg a felelősséget. Mindenki meg kell határoznia az előnyei és hátrányai a konkrét munka. Adott tengerész menni járatok – akkor is dolgozni a szárazföldön.

Kapitány és segédje

A legrégebbi a hajón, aki felelős az összes. Ez a kapitány azt tervezi, hogy az útvonalat a repülés, kezeli a be- és kirakodás. Általában a képviselő a szakma kap 460 ezer. dörzsölés. havonta. Ha van egy veszélyes rakományt a hajón, majd a fizetési növekszik.

Kapitány asszisztens helyettesíti a legfontosabb dolog, ha valamilyen okból nem tudja teljesíteni a feladatait. Tehát, a szakember tudja megszervezni a munkát a csapat, ismeri a jellemzői a mozgás a hajó. Ha a hajó elég nagy, akkor a kapitány lehet több embert pickup. Mindenki ebben az esetben saját zónája a felelősség.

A rang befolyásolja a rang, az átlagos helyettes keres mintegy 200 ezer. dörzsölés.

Senior szerelő és segédje

A képviselő a szakma szabályozza a motor. A vezető szervezi a munkát a gépészek, mechanika és közönséges készítmény. Meg kell ellenőrizni és biztosítani az állandó teljesítmény a hajó. Minden szolgáltatás mechanizmusok is rajta. Idős szerelő havonta keres származó 300 ezer. dörzsölés. Attól függően, hogy a repülés.

Az asszisztens képesnek kell lennie arra, hogy minden ugyanaz. Ez a személy helyettesíti az idősebb, ha szükséges. Asszisztensek egy vezető szerelő lehet sokkal méretétől függően és funkciók a hajó. Ebben az esetben a feladatok egyenletesen oszlanak el, mindegyik saját zónája a felelősség. Fizetés kezdődik 200000. dörzsölés. havonta.

Fedélzetmester

Képviselője a junior elsődleges. Ő alá a csapatot a gazdasági kérdésekben, és egyezteti intézkedéseit a kapitány. Fő a fedélzeten, irányítja a munkát a tengerészek. Ez a fedélzetmester kell tennie a menetrend váltás, és kövesse azt. Az ilyen munkát fizetik 100000. dörzsölés. havi.

Tengerész

A képviselő a fiatalabb korosztályban a foglalkoztatottak tartozik a fedélzetre csapat. A tengerész kikötésére a hajót, és végrehajtja a feladatot, hogy tegye a kapitány segédje, fedélzetmester. Havidíj kezdődik 60000. dörzsölés.

Pontos összeg attól függ, tapasztalatok, feladatok, a repülési és a hajó jellemzői.

Autós

Machine ág munkás, junior tag. Az autósnak követnie kell az összes hajó mechanizmus munkáját. A feladatok közé tartozik a megelőző munka elvégzése. A fizetés majdnem ugyanaz, mint a tengerész.

Hajóépítő munka

Akkor működik a tengeren, de nem elválasztott rokonoknál sokáig. Lehetőség van arra, hogy szakmai halász vagy technológus legyen ezen a területen, feldolgozza a fogást. Azok a szakemberek, akik vákuummal és hűtőberendezésekkel dolgozhatnak is. Fontolja meg még néhány különlegességet.

1. Hajóépítő mérnök. A szakemberek hajókat terveznek. Felelősség valóban nagy – szükség van, hogy vegye figyelembe a tömeg a különböző árnyalatok. Átlagos fizetés – 75 ezer. dörzsölés.
2. Elektro-diaving. Egy ilyen szakember elkészíti, javítás és beállítja az összes berendezés rádiós elemek a hajón. A munka pontosnak kell lennie, a hajó navigációja attól függ. Fizetés alacsony: átlagosan – 45 ezer. dörzsölés.
3. Szerelőszerelő. Az ilyen ember felelős a megszüntetése különféle mechanikai problémák. Javítás végezzük az időt, amíg a hajó a kikötőben. Általában a szerelő earmarket keresi mintegy 75 ezer. dörzsölés. havonta.
4. hajógyáros. Egy ilyen szakember foglalkozik a hajók építéséhez. Foglalkozás bonyolult folyamat, amely komoly képesítések. Sok részleteket a hajó különböző anyagok. A fizetés átlagosan 100 ezer. dörzsölés.

Milyen tengeri specialitásokat válasszon egy lány?

Az áruszállítás és a katonai bíróságok általában az egész csapat egy férfi csapat. Azonban a lányok a lehetőséget, hogy kap munkát az óceánban. Általában beszélünk területén szórakoztató és karbantartás. Lányok megtalálható óceánjárók és bíróságok.

A modern világban, a nők megtalálható a hozzászólás kapitány, Sturman, Lotsman, Skiper, doktor és a T.D.

1. A moderátorok szórakoztató show. Általában megtalálható a luxushajókon. Szakma képviselői teszik ki a show menetrend, és kövesse azt.
2. Táncosok és vokális csapatok.
3. animátorok. Jellemzően jelen családi utazások. Szervezése és lebonyolítása szórakoztató programok gyermekeknek.
4. Utaskísérő. Szintén megtalálható a luxushajókon képviselői a junior készítmény.
5. Szakemberek az étteremben vagy turisztikai vállalkozás. Általában beszélünk szakácsoknak. Azonban minden attól függ, a cég tulajdonosa és annak szükségleteit.

Meg kell érteni, hogy az egész stáb kell bizonyos ismereteket és készségeket. A csapatnak kell elemi ismereteket a tengerész, orient az árvíz esetén vagy a tűz a hajó.

Még egy szakács a hajón van egy elemi fogalom a design a hajó. Tehát a lányok a tengeri foglalkozások nem könnyű.

Oktatás

Küldje el az élet a tenger nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. A szakember kell az erős egészségi és fizikai és mentális. Minden évben a tengerész átadja az orvosi jutalékot, amely nélkül nem tud hozzáférni a repüléshez. Szintén tanúsítvány nélkül a jó egészség nem fog működni ki egy oktatási intézmény számára megfelelő speciális.

Továbbá, minden tengerész kell úszni is, át a standard. Ez a két árnyalatok fontosak, amikor felvételi. A legnépszerűbb felsőoktatási intézmények:

• AGTU+
• SGUT+
• Kettő+
• KAI+
• Mgavt+
• Gumrf+
• Nstu+
• Kai.

Az ilyen egyetemeken bármilyen specialitást kaphat a tengerhez. Különben is tanulhat öröm, hajógyártás, elektromos kezelés és automatizálás. Ha nem működik az Intézetben, akkor az egyetemre mehetsz. Választhat bármilyen alkalmas létesítmény a városban.

Az egyetemen van, hogy megkaphatja a kívánt tudást egy autós munkájához, egy tengerész. A halászati ​​tevékenységekre is specializálódott. Egyes főiskolák képzett és komolyabb szakma. Például meg lehet tanulni, hogy megértsék a gömb a hajóépítés.

Néhány tenger foglalkozások lehet beszerezni minden speciális iskolákban. Általában ez a nők specialitások. Tehát, Jekatyerinburgban van egy „tengeri iskola rendezők”. Ugyanakkor, a képzés végzik távolról, illetve az oktatási intézmény, majd segít a foglalkoztatás.

Amikor kiválasztunk egy formája és módja mastering a szakma, meg kell navigálni a funkciók a helyzet. Tehát, egy igazán komoly poszt lesz képes fogadni a végzős egyetemi vagy főiskolai. Magániskolák hez egy kicsit más szakmák listáját, amelyek alkalmasak a tengerjáró aljzat. Ugyanakkor, további ismeretek és készségek gyakran szükség. Tehát, ha kell úszni is, és tudom, idegen nyelvek, legalább angol (a külföldi hajók).