Minden város, ország vagy terület nevezetes valamilyen kiemelkedő építészeti vagy turisztikai célpontja. Ez a sarok okoz izgalmat a turisták, lesz egy egész csoport, buszok. Természetesen egy ilyen tétel lesz a listán az emberek tervezik, hogy meglátogatta az emberek, még ha csak kialakítani a nyaralás.
Montenegróban, van is egy ilyen pont, amely egyedülálló, tragikus története. De ugyanakkor a képi környezet kinyitja, ami az emberek belevetette magát a világ a természet, a magánélet és a pihenés.
Bámulatosan szeretett minden turista hely található, az északi része a montenegrói. És ez a legfinomabb és a nagy léptékű építményt Európa – Giurgevich Bridge.
7
Fotók
History épületek
Montenegró gazdag természeti szépségekben, amelyeknek nincs vége, sem a szél: az erdők, folyók, tavak és hegyi tömbök. De még mindig kevesen tudnak a legjelentősebb látványossága, a Montenegrói neki turisztikai hívókártya, amely körül erdők és hegységek. Giurjevich híd köti össze a két partján a gyorsan folyó hegyi folyó neve alatt a csomagolás.
A design a híd tartják a legmagasabb Európában annak a ténynek köszönhető, hogy a konkrét ívek magassága elérheti a 160 m. A hossza a teljes híd 365 m, és a távolság a ívek (az egyik legnagyobb ível) 116 m.
7
Fotók
A hidat tervezte egy nagyon tehetséges építész idejét professzor Miyat Trojanovich. Az építkezés által vezetett mérnökök Izsák Russo és Lázár Yayukovich. A design a híd közel van a Moikovac – Zhablyak autópálya, és összeköti a két partján a Tara folyó, ami folyik a kanyon szurdok.
Építőipari három évet vett igénybe – 1937-1940. A számos épített boltívek egyenlő öttel, és ha megnézi a tervezés egészét, azt látjuk, hogy ez kissé által telepített az ívet, nem egyértelmű.
nyolc
Fotók
Érdemes megjegyezni, hogy nincs külön gyalogos nyomvonal a hídon, így a mozgás a csoport turisták megy egyenesen az úttestre, valamint a gépek.
Közben katonai akció a második világháború, Jugoszlávia elfoglalták a fasiszta hadseregek. És Montenegró akkoriban Jugoszlávia. Bíboros változások történtek az országban, és a harcot az ellenséges erők, részben a partizán mozgalom, amelynek célja a aláássa a hidakat, hogy nehezen mozog a mozgás fasiszták. Éppen ezért a hidat, amely csatlakozott a gyorsan folyó folyó Tar szerzett fontos stratégiai jelentőségű, mivel ez volt szinte irreális mozoghat a kanyon nélkül hidat.
1942-ben Lázár Yaukovych tanult erről, a mérnök, aki közvetlen részvétel az építőiparban a híd, és ő volt maga, ő önként felrobbantani a tervezés is. De csak azért, hogy később is felújított és restaurált, megújító üzenetet két part.
Ezért a mérnök meghatározott robbanóanyag csak a középső része, a legnagyobb ív, így elpusztítani csak és ezáltal az üzenet leállítása partjai között. Mivel a központi arch hossza a span 116 m, át egy ilyen különbség, hogy leugrik valaki nem fog sikerülni.
Ismerkedés a tény, hogy a híd megsemmisült, és a tanulás, akik lerombolták a híd, a vadászat jelentették be Yaukovich, és két évig, fasiszta katonák megpróbálták megtalálni mérnökök. Sikerült – és Lázár Yaukovych lőtték.
Most megtalálhatja egy emlékmű, amit egy bátor mérnök. És maga a tervezés képes volt helyreállítani után azonnal a háború vége, és már 1946-ban az autók voltak képesek lovagolni.
A híd két fontos és történelmi jegyzetek.
- A beton, megtalálja nyomokat hagyott, miután gránát, eltávolítjuk a hüvelyek, hogy a lövés. Mindez mind a történelemre, mind a turistára vonatkozik, akik meglátogatják ezt a helyet.
- Maga a híd neve. Mivel a történelemből egyértelmű, az építők, a tervezők és a tervezők között nincs senki a Gurdjevich nevével. És ez igaz, a híd egy nevet visel a fekvő gazdaság közelében, vagy inkább a mezőgazdasági termelő neve. Sajnos, miért kapott a híd ezt a nevet – nincs megbízható információ, valamint a mezőgazdasági termelő adatai.
Hogyan juthatunk el oda?
Amint azt már említettük, A Giurjevich híd az út varázsló közelében található – Zhablabak. És, hogy a híd, a legegyszerűbb megoldás az lesz könnyű jegyet egy kirándulást a kanyonok, és akkor fogják szállítani, hogy a megfelelő helyre.
Ha nem akarsz menni egy turnéra a busz, akkor is eljuthatsz a repülési busz helyére, amely a ruhától a pleumig megy. A bökkenő az, hogy ezen az útvonalon a buszok mennek elég ritkán fordul elő, ha hiányzik a járat, akkor nem kell sokáig várni, különösen, ha beszélünk a nem gabona szezon. És a települések meglehetősen távoli távolságon találhatók.
De nem fél a turistáktól. A híd az út ágán található Moikovac, Plevla és Zhablabak városok között, és ha több eladványt keres, akkor bármelyik városból eljuthat a látnivalókhoz. Különösen az idegenforgalmi időszakban.
Télen is lehetséges a hídhoz is. De novembertől áprilisig nincs turisztikai csoportok.
A leggyorsabb út Zhablabakból származik, kiderül, hogy 3 euróra 20 km-re kell vezetni.
A híd egy funkció – azon kívül, hogy nincs elválasztás a gyalogosok és a gépek, és a közlekedés is elég nehéz ott eloszlassa, különösen akkor, ha nagy teherautók buszok vagy.
Azok, akik szeretik az aktív sportot, kerékpározhatsz. De az utazás nagyon nehéz és energiaigényes lesz. De lehetséges, hogy élvezze Montenegró természetét, tiszta levegőt és gyönyörű erdőket.
Ha saját autója van, akkor nem lesz nehéz a célállomáshoz jutni. A híd közelében ingyenes parkolás. De ha taxit hívsz, az utazás körülbelül 20-30 euróba kerül, és még több.
A szezonban az utazás a kanyonok kirándulások részeként (nemcsak a híd és hegyvidéki terep, hanem más kanyonok) körülbelül 50 euró lesz, az ár a fuvarozótól függően változik. És az egész túra körülbelül 12 óra lesz.
Zipline
A Giurjevich híd Montenegró egyik legemlékezetesebb látványossága. Megnyílik egy lélegzetel, csak egy fantasztikus megkönnyebbülés a hegyi masszívok, erdők és a Tara folyó.
De a szépség nemcsak egy fenséges dizájnnal, amely 160 méteres tengerszint feletti magasságban, hanem a Zipline miatt is, az ösvény, amely a híd közelében található a kötél által csatlakoztatott két hegy között.
Ez a fajta turizmus nagyon sokáig gyakorol, így szórakoztató lovagolni a tarzanka, érdemes előre foglalni helyeit.
Háromféle Tarzanka különböző hosszúságú.
- A 350 méteres legkisebb irányítószám. De ne ideges legyen, mert a dőlésszög miatt a turisztikai sebesség, ami 100 km / óra, ami sok. Természetesen sok a személy termékétől függ. A repülés időtartama nem haladja meg az 50 másodpercet, és a súlytalanság érzése miatt úgy tűnik, hogy egyáltalán szárnyalsz. Az ilyen utazás ára 10 eurót tesz ki személyenként. Egy ilyen pálya májustól szeptemberig dolgozik.
- Zipline 824 méter. 2017-ig Montenegró leghosszabb irányítószáma volt. A repülés 70 másodpercig tart, a magasság ugyanaz – 170 méter, van lehetőség arra, hogy leüljön, vagyis van egy vödörülés. Ez a pálya április és október közepéig működik. Egy 20 euró jegyét egy személytől, nincs korlátozás a videofelvételre.
- 1050 méter hosszú Tarzank. Az ilyen zip-pályát nem csak Montenegróban, hanem a világban is tekintik. A sebesség az, hogy a személy fejlődik, rögzítettem rajta, 120 km / óra. A magasság itt már 190 méterrel a Tara folyó felett, és a repülési idő 85 másodpercre emelkedett. Jegyár 20 euró. Április és október közepéig működik.
Montenegró egyik legszebb helyén olvassa el az alábbi videót.
Hol található pontosan a Giurjevich híd, és milyen módon lehet eljutni oda? Érdekelne egy részletesebb leírás a helyszínről és azt szeretném megtudni, hogy milyen közlekedési lehetőségek állnak rendelkezésre a híd felé vezető úton. Köszönöm!