Repülőtér Tivat: Hol van és hogyan juthat hozzá?

Montenegró az elmúlt években egyre népszerűbb területre kerül a strand turizmusának, mert az utazás előtt megtanulhat egy kicsit többet erről az országról. Például az országba utazó számos járat megérkezik a Tivat repülőtérre – ha a földrajzi tudása nem olyan szűk, tudod, hogy ez nem a főváros. Ennek megfelelően az utazó hozzászokott, hogy gondolkodjon arról, hogy hol van egy ismeretlen országba, és nem jobb repülni Podgoricába, ami a főváros. Próbáljuk meg kitalálni rendben.

Tábornok

Az első dolog, amit mondani – Montenegróban, csak két nemzetközi repülőtér, így, mert a határ Akkor légy sem a főváros, Podgorica vagy, sőt, Tivat. Ugyanakkor, ne siess, hogy szidja a légi fuvarozók – ha utazik kedvéért egy tengerparti nyaralás, akkor innen, hogy sokkal könnyebb lesz eljutni a legtöbb Chernogorsk üdülőhelyek a parton. Azonban fogunk beszélni róla részletesebben később.

Ez az első alkalom ezen a helyen, a látszatát a repülőtér nyíltan után a második világháború, de abban az időben, hogy szükség van egy nagy nemzetközi úti cél a turisták nem volt szó – a szocialista eszköz az akkori Jugoszlávia nem volt túl támogatni nemzetközi turisztikai. Az első, a repülőteret gondoltam több, mint egy edzőpálya az ejtőernyősök, mind polgári, mind a katonai. Azonban a helyi hatóságok úgy döntöttek, hogy a futópálya ne álljon nélkül rendszeres járatokat, és 1957-ben, az első utas út Belgrád meg itt, ma a főváros a szomszédos Szerbia, Aztán az egykori főváros valamennyi egyesült Jugoszlávia. Ez az útvonal is aktívan működött eddig.

Nem tudja, hogy lesz egy teljes körű nemzetközi turisztikai központ, Chernogorsk Adriatica de sokkal érdekesebb lett polgárai számára Jugoszlávia magát, ami nem volt egy ilyen kis országban. 1968-tól két útvonal adunk hozzá, majd tekintendők belső – Zagreb és Skopje (ma a fővárosban, illetve Horvátország és Észak-Macedónia). A hatóságok figyelmét, hogy a repülőtér egyre népszerűbb, amit alátámaszt az építkezés egy új repülőtér van, amely megnyitotta 1971-ben. Vele együtt, építették és egy teljes fledged aszfaltpálya szélesség 45 méter és két és fél kilométer hosszú.

Mind a jugoszláv időkben, mind pedig az összes érkezés és indulás 80% -a nyáron jön. Ez annak köszönhető, hogy maga a Tivat viszonylag kisvárosban helyezkedik el a Megaciditytől, de nem messze több népszerű üdülőhelytől. Utasforgalmának grafikonján, a csúcsterhelés és a relatív esetleges időtartama jól észrevehető, de általában a repülőtér nagyon produktív módon dolgozik, maximum 6 járat óránként szolgál. 2018-ban ezek a légi járműek kihagytak 1,25 millió utast, magukon keresztül – kétszer annyi, mint az apró ország teljes lakossága.

Minden népszerűségével a Tivat nagyon szokatlan nemzetközi repülőtérnek tűnik, mert nem működik elvben éjjel. Az ok egyszerű és még a banális – a létezés évtizede alatt, a kifutópálya soha nem zavarta a világítást. Azt tervezték, hogy 2009-ben megfelelő modernizációt végezték, de a mai napig soha nem ment a tervekre. De a közeljövőben most egy új terminált akarnak építeni, aki megbirkózhat az élesen megnövekedett személyforgalommal – talán a világításhoz.

Regisztrációs rendelés

Ha legalább egyszer repülsz repülőgépen, akkor a Tivat repülőtér nem valószínű, hogy valami mással meglepődik, kivéve a szerény méretét. MINDEN MINDEN, ez egy teljesen tipikus Airstation – Például, vannak autókölcsönzők érkezési és kötelező vámok azoknak, akik elrepülnek. Általánosságban elmondható, hogy a repülőtér használatakor végrehajtandó eljárások. Íme az érkezési tanácsok:

• Maradj a helyét a légi jármű utasterébe, amíg a hajó teljesen leáll, és a csapat nem fogja jelenteni, hogy lehet menni+
• Haladva a létrán, meg kell, hogy az érkezési csarnokban, de nincsenek speciális buszok, mint a nagy légi részletekben, nincs, úgyhogy készen áll, hogy menjen gyalog – jó, itt lesz viszonylag közel+
• Az érkezési csarnokban meg kell alávetni határellenőrzés összhangban meghatározott szabályok alapján a kétoldalú kapcsolatok Montenegró az ország, akinek útlevele akkor bemutatott+
• Poggyász itt érhető el+
• Befejezésekor minden alaki, akkor megy a nagyterem, amely után, a déli oldalon a terminál, menj ki az utcára, és továbbra is jár szerint a saját terveit.

Mert repül fel a szabályokat is, egészen hétköznapi, utazó tapasztalattal nem fogják, hogy furcsának tűnik:

• Be kell, hogy megérkezik a terminál legalább két órával az indulás előtt, különösen, ha repülni közepén az idegenforgalmi szezonban+
• A bejárat kiszolgálására végzik északi oldalán az épület, belül meg kell találni egy üres vétel állvány, vagy egy sorban, ha vannak elfoglalva+
• A regisztrációval a leszállásra, a hely és átadja nagy táskák és bőröndök a csomagtérben+
• Végezze el az összes szükséges eljárások a helyi határőrök – különösen, át az előleget a témában jogszerűségének az indulás és a hiánya akkor tilos az export dolgokat is megy keresztül az útlevél-ellenőrzésen+
• Az eredmények szerint a sikeres áthaladását minden vizsgálatnak, akkor volt, hogy egy különleges beszállókártya – azt kell megmutatni alkalmazottak a repülőgép bizonyítani, hogy a határőrök nem panasz rád.

Irány járatok

Menetrend és sor irányban Tivat repülőtértől változik rendszeresen, hiszen ez egy meglehetősen élénk nemzetközi airproof, különösen a skála egy ilyen kis országban. A helyi hatóságok sokat tettek a montenegrói turisztikai ipar fejlődéséhez, Ország örömmel fogadja a külföldi vendégek, mert a nyáron, a választás a véges utazási pontok nagyon meggyőző. De télen, ide közvetlenül bármely repülőterek, kivéve a Belgrád és Moszkva Sheremetyeva, lehetetlen, de ezek a pontok repülőgépeket éves és elég gyakran.

Nyáron, Tivat szó életre kel, így nem szükséges, hogy a Moszkvába repül ide. Az úti célok listája az oroszok lesz sokkal szélesebb – a szezonális és charter járatokat most közlekedő St. Petersburg, két másik Moszkva repülőtér is csatlakozik – Domodedovo és Vnukovo. Fájl járatok végzik mind az orosz légitársaságok és Chernogorsk Montenegro Airlines.

Ha utazik, akkor is érdekelt más célpontok, ahol a közvetlen járatokat távozott. Felhívjuk figyelmét, hogy a jelenlegi ütemterv változhat majdnem minden héten, de általában óta ápr.-okt. lehet használni útvonalakon a következő országok és régiók:

• Ukrajna (Borispol, Kijev, Harkov, Odessza, Dnipro)+
• További posztszovjet országok (Moldvai Chisinau, örmény Jerevánban, Azerbajdzsán Baku, észt Tallinn)+
• Lengyelországban (Varsó (Chopin), Katowice, Poznan)+
• Németország (Düsseldorf, Frankfurt, München, Hannover, Lipcse / Halle)+
• Nyugat-Európában (belga Brussels, British London (Gatwick) és Manchester, a svájci Genf, holland Amsterdam és Eindhoven, francia Paris)+
• Észak-Európa (svéd Stockholm és Göteborg, dán Copenhagen, finn Helsinki, norvég Oslo)+
• Közel-Keleten (Emirátus Dubai és az izraeli Tel Aviv (Ben Gurion).

Hála az ilyen különböző irányokba, a rengeteg turistát érkezik Montenegróban, még azon országok és városok, amelyeknek nincs közvetlen légi közlekedés kommunikációs. Az egész, Tivat Airport jár az összes nagy európai logisztikai központok, mert hogy itt minden város saját airbrokery, akkor általában maximalizálja az egyik transzplantációs.

Repülőtér és szolgáltatások rendszere

A nagy előnye a repülőtér Tivat, hogy nagyon kicsi, ezért ez irreális itt – ha csak nem lesz egy különleges választás a rossz módon forgatni nincs. A hiányzó hátránya, ugyanabban az épületben, hogy az áramerősség a repülőtér a kisváros a szolgáltatás feltételeit, továbbra is mélyen provinciális, és ez nem szükséges számolni itt minden tisztességes szolgáltatást.

Mivel csak azoknak, akik most kiszállt a szállodai szobában, vagy a helyi, olyasmi, mint egy lélek a repülőtéren még nem jelent meg használják a repülőtéren. Akkor van egy snack a helyi kávézóban, azonban az erőművek magasabb, mint egy étterem, szintén nincs. Különleges rekreációs területek nem állnak rendelkezésre – belül a folyosón hatalmas tömeg a turisták, rendszeresen megfigyelhető az elmúlt években csak néhány szék áll rendelkezésre, amely létrehoz egy megnövekedett kereslet kávézók, ahol akkor is ülni. Emiatt Tapasztalt utazók általában nem javasoljuk, hogy jöjjön a Tivat repülőtérre előre – Persze, hogy jobb, ha nem késő, és menjen végig az összes eljárást anélkül, hogy túlzott rohanás, de akkor nem állni két órán keresztül és szeretnék mindenkinek.

Középpontban az épület maga, és ezen kívül, akkor a kódokat található mindenhol, amelyek rendelkezésre állnak a nyelvi karakterek magyarázza a hordozó bármely nyelv ahol érdekelt az infrastruktúra. Ahogy már érthető, hogy ez egy kicsit itt, így ez nagyon nehéz eltévedni – kivéve, hogy akkor őszintén kíváncsi anélkül, hogy megtalálják a tároló kamrába. Ennek az az oka, sajnos, nem abban a képtelen navigálni, de a tény, hogy ez nem is ebben a csodálatos repülőtéren.

Miután az összes fenti, ez már nem valószínű, hogy meglepett, hogy sem a repülőtér Tivat, sem A közvetlen közelben belőle semmi hasonló a szállodában, vagy bármely más helyet éjszakára. Elvileg egy ilyen infrastruktúra nem nagyon szükséges itt, mivel nincs éjszakai járatokat, és érkezéskor vagy előtt a repülési érdemesebb tölteni az éjszakát egy előre lefoglalt szálloda a központban, hogy a választott otthon – szerencsére Montenegróban nem tudom a nagy távolságok.

Mi a helyi hatóságok még gondját, így a szobában az anya és a gyermek – Megtalálható a második épület pályaudvar közelében, a kávézó és a váróterem. Nemrégiben még fel ágy, amelyen anya a baba igényelhet. Anoretically, akár bármilyen más kívánságait is hazugság, de ez nem mindig ismert erről az innováció, és a többi a cég a sírás babák nem mindig olyan vonzó.

Ha a többi infrastruktúra levelek sok kívánnivalót, akkor A gyermekek és szüleik, minden kész, elég jó. Például a közelben van egy konyha, ahol felmelegítik a táplálkozási keveréket a gyermek számára, és egy kis étkező is rendelkezésre áll. Természetesen, a változó asztalok, valamint a bútorok tárolására különböző higiéniai tartozékok.

Ha a gyermek már jön ki a csecsemő korban, ez nem jelenti azt, hogy az ő igényeiket nem érdekelt senkit. Például, a közelben van is egy kis gyermek könyvtár, az ingyenes. Ugyanakkor, a szülők is kivonják magukat az ügyeiket, így a gyermek a gyerekszoba felügyelete alatt egy profi oktató. Ez a lehetőség nagyon kényelmes, azok számára, akik szeretnék meglátogatni Duty barát vagy oldja meg a problémát egy bérelt autó. Igaz, a tolerancia ebben a szobában még nem olyan egyszerű – a baba lesz engedélyezve van, csak az a tény, hogy az orvosi vizsgálat és a rendelkezésre álló megfelelő referencia, hanem az egész eljárást lehet gyorsan séta jobbra az állomáson.

Ellentétben az összes régi vágású, és hiányzik a sok alapvető kényelmi, a Tivat repülőtér továbbra is vezeték nélküli internet. A mérések szerint a legtöbb modern ember, a kapcsolat itt nem süt egyáltalán, de ha gyakorlatilag nincs más szórakoztató, még egy ilyen bónusz tűnik, nagyon fontos.

Sok helyiek, különösen taxisok, parkolni közvetlenül a repülőtér épülete, anélkül, betekintés a fizetett parkoló. Az értékeléseket néhány turista, nehéz olyan helyet találni magának, de még mindig lehetséges. A helyi rendőrség úgy tűnik, hogy nem tesz észrevételeket e, de csak úgy dönt, hogy érdemes-e azt, hogy erre. Ami a fizetett parkolóhelyet illeti, viszonylag kicsi – itt lehet egy kicsit több mint kétszáz autó és tucat busz. A felülvizsgálatok megítélése, egy óra alatt egy óra alatt egyáltalán nem fizet semmit, a jövőben a kifizetés 60 eurós jelenetből áll.

Hol van és hogyan juthat hozzá?

A Tivat repülőtér az öböl partján található, az azonos nevű város közelében. A városközponttól való távolság csak néhány kilométerre van, ezért lehet, hogy bármilyen kényelmes módon legyőzze a távolságot – taxival, repülésbuszon vagy bérelt autóval nagyon kevés időt vesz igénybe. Más városokból, ez is nem olyan nehéz elérni – hatással van arra, hogy ez az ország egyetlen két nemzetközi repülőtere, de egy kicsit később. Fontos megjegyezni, hogy a nyüzsgő útvonal, amely összeköti a Tivat várost a Montenegró többi részével, szó szerint száz méterre az Airbizto épületétől.

Ha megnézed a kártyát, A Tivat Montenegró délnyugati részén található, viszonylag közel (de az öbölben) a Horvátország határáról, valamint Bosznia és Hercegovina. Általános szabály, strand turisták elküldték valahova tovább, de ha megy a jegyet utazási iroda, biztos, hogy sok időt és maga a város – egy szerény lakossága 13 ezer ember az egész község, köztük is a környező falvak, itt egyszerűen feltűnően magas koncentrációban látnivalók. By the way, a legközelebbi strand közvetlenül mögötte a repülőtéren, valamint a város és környéke, kérjük az utasokat, festői hegyi táj, meleg víz az öbölben és az ősi építészet, hiszen a település ezen a helyen több mint 2000 éve .

Hogyan lehet eljutni más városokban?

Elég nyilvánvaló, hogy egy millió egy negyede utast szállít évente egy kicsit hosszú egy évtizede tiivat. Utazási cég használja ezt a repülőtéren, mint a legközelebbi sok más üdülőhelyek, mint a népszerű Budva, és ha dolgozik olyan módon, benne kell lennie egy transzfert biztosít a szálloda. Ha Ön egy független utazó, figyelni, hogy a buszok, taxik, vagy annak lehetőségét, autókölcsönző.

A busz tartják a legolcsóbb megoldás, értéke 2 euró személyenként. A stop a repülőtéren a megjelenése a jellegzetes sárga gomba, de maga a repülőtér nem a végső sem egy útvonal – nem mind tompított. Szállítás kell lassítani emelése a kezét – nem fog leállni maga, hanem csökken a kívánságok társa nem fog visszautasítani. A mozgás időtartama kb fél óra. Irány a Budva, Podgorica és a legtöbb más jeles üdülőhelyek azt feltételezi, hogy még az út a repülőtér nem kell menni, Tivat maga, illetve az ellenkező oldalon.

Taxisok várnak, még jobb előtt a repülőtér, leszállás költségek 0,5 euró, akkor meg kell fizetnie a 80 euro jelenetek kilométerenként. Gyakorlott turisták arra figyelmeztetnek, hogy a csúcs a szezon, a járművezetők gyakran nevezik túlértékelt áron, mert a költségek több tucat euró egy 40 perces út. Hogy elkerüljék a felesleges felár, akkor javasoljuk, hogy egy taxit előre az oldalon keresztül – van, és az ár fix, és lehet választani az utas kapacitása az autó, valamint egyéb kényelmi, mint a jelenlegi üzemi klíma.

Ha azt szeretnénk, hogy navigálni az ország szabadon, függetlenül az útvonalat meghatározó bármikor a nap, az autó lesz a legpraktikusabb kiadó. Egy ilyen szolgáltatást közvetlenül a repülőtéren biztosítják, de a nyári szezonban a megrendelés jobb előre, ha a kapcsolattartó telefonon hívja, különben szabad szállítás lehet a megfelelő pillanatban. Az ára egy ilyen szolgáltatás tartományok 12-20 euró naponta, attól függően, hogy mind a kiválasztott autó modell és a cég, amely megadta a közlekedés, mivel a kliens verseny igen nagy itt.

Tippek a turisták utaznak Tivat az alábbi videóban.