Forward kerékpárok: a modelltartomány változatossága

Előre – viszonylag fiatal kerékpárgyártó, amely bármely országban nem tud büszkélkedni, hogy ismeri a szélességük generációját. Ez a márka azonban legalább azért kell figyelnie, mert ez ellentétes a „külföldi” névvel, az orosz vállalat, és a hazai termékek általában valamivel olcsóbbak, mint a külföldi analógok. Bár az ilyen kerékpárok nem rendelkeznek jól felismerhető névvel, lehetséges, hogy az ilyen kétkerekű közlekedés a legjobb megoldás az Ön számára.

Cégről

Előre – az egyik kevés orosz kerékpárjel, aki a termelésükre összpontosított, nem annyira a tömeges fogyasztó számára egy kis költségvetéssel, de a lelkes szerelmesek és a valódi szakembereknél. Természetesen a gyártó országa befolyásolja az árat, és még mindig a legköltségvetési kerékpárok kategóriájára, pontosan nem az attribútum, de még a professzionális sportolók sem megengedettek.

A cég, idővel, korszerűssé vált, 1999-ben alakult, de bár tevékenységei azonnal kerékpárokkal társultak, először nem termelt semmit. Kezdetben az üzletet olyan céllal hozták létre, amely kétkerekű járművek nagykereskedelmi szállítását szervezte mind a belföldi, mind az importált gyártóktól. Később, nagyra értékelte, hogy milyen kétes termékeket készítenek néhány potenciális versenytárs, előre úgy döntött, hogy elkezdi saját termelésünket.

2003-ban, a Perm Növény „Nos” alapján egy fiatal cég kezdte fejleszteni az első saját modellt, és a következő év elkezdte eladni.

Meglepő módon, hogy milyen gyorsan lett a vállalat népszerűvé: 2008-ban egy millió kerékpárt értékesítettek, és ugyanakkor a kerékpárosok előre elérte az első elért eredményeket a rangos nemzetközi versenyeken.

Két évtizeddel megalakulásuk után, előre méltán tartják az egyik legsikeresebb orosz kerékpár termelő vállalkozások. Időnként költségvetésnek nevezik, de helyesebb azt mondani, hogy ez az ár és a minőség nagyszerű kombinációja.

Előnyök és hátrányok

Továbbítás – egy egyedi példa az ígéretes orosz kerékpáros gyártóra, amely mindössze két évtizeden belül nem ismert Doros importőr a gyártó szintjéhez, amelynek termékei még szakemberekkel sem szembesülnek. Az átlagos szélesség sok előnye van az ilyen kerékpárból, mindannyian csak azokat a funkciókat választjuk ki, amelyek az uralkodó legtöbb kommentátorhoz tartoznak.

• Alacsony költségű. Nem számít, mennyire jó, eredetileg vonzza az ár kritérium – a potenciális vevő hallott valamit, hogy egy ilyen motor volt elég a kereslet, de látta, hogy az ár és lenyűgözte. Fontos megjegyezni, hogy az előleg nem a legolcsóbb elvben, de meglepő módon elérhető a külföldi partnerekhez képest, ami azt teszi, hogy előnyben részesíti.

• Importált csuklós berendezések. Még egy lelkes hazafi sem valószínű, hogy Oroszország még nem volt egyértelműen feltöltő kerékpárok és berendezések számukra, ezért előnyben részesítik a vezető külföldi márkákat, mint Shimano. Előre választott egy ésszerű taktikát a saját termelés olcsó részleteinek kombinációjának (ahol megfelelő) a legfontosabb importált csomópontokkal, hogy kerékpárjukat viszonylag olcsó és kiváló minőségűek egyidejűleg.

• Lenyűgöző választás. Ez az érv, akkor nagyon valószínű, hogy a fogyasztók, akik szeretik a bizalom egy adott gyártó egyszer aki megmutatta magát a legjobb oldalát. Előre termékcsalád ajánlat kerékpárt minden íz, ami azt jelenti, hogy a tulajdonos egy régi kerékpár átadhatja egy teljesen új modell, és még egy másik típusú, nem tapasztalható helytelen kételkedik abban, hogy meg lehet bízni ezt a márkát.

• Rengeteg szolgáltató központok. Nincs örökké, és még drága külföldi kerékpárok néha megtörnek – mint előre kerékpárok. A másik dolog az, hogy az importált „vas ló” nem mindig olyan könnyű javítás – néhány részletet nagyon nehezen kap, és szükség van a remény, hogy drága közlekedési fog élni, amíg csak lehetséges. Mivel előre keletkezik Oroszország, a cég megnyitotta csaknem száz hivatalos márkaszerviz az ország egész területén. Ez azt jelenti, hogy még abban az esetben üzemzavar, az esélye helyreállítása kétkerekű pet elég magas.

Úgy tűnik, hogy a globális hiányosságok nem tűnnek, mert még a szakmai sportolók is szomorúak, hogy részt vegyenek a versenyeken, de nincs olyan tökéletes termék, amely nem bírálható semmit.

Lehetséges, hogy az alábbi hiányosságok csak egy adott modellben lévő negatív megjegyzések vagy hibák szerzők szubjektív véleménye, de kifejezetten megpróbáltuk összegyűjteni a kritikát, amely meglehetősen gyakran ismétlődik. Először is, az orosz termelés és a legmagasabb szintű kiszolgálás a csúcsminőségre nyilvánvaló: A Chrome minőséget és minőségi festést is építhet. Emellett a fogyasztók gyakran panaszkodnak, hogy Az egység könnyebb lehet, Elvégre nehéz szívott a lépést, különösen a törékeny nő vagy gyermek.

Gyermek modellválaszték

Előre készen áll arra, hogy a márka új rajongóit vonzza egy fiatal körmökkel – különösen számukra, gyermekkerékpárokat termel, amelyet a versenyző 1-10 évig terveztek. Elvileg ez a kategória tartalmazza az összes „felnőtt” típusú kerékpárokat, de enyhén csökkentett formában csak néhány jellemző példát fogunk ki.

• Mértékegység. Mountain típusú kerékpár, amelyet egy gyermek számára terveztek, amely teljes körű hegyekben valószínűleg nem megy, de kétségbeesetten vezet egy lapos úton, és a kerékpárt nem kevesebb. A Hardtail 5-9 évig terjedő gyerekekre összpontosul – legalábbis huszonegyedik kerekei jól illeszkednek erre az életkorra. A modell konfigurációja teljesen más, akár azon a pontig, amelyet a keret különböző anyagokból készíthetünk – acél vagy alumínium (Pro verzió).

• Dakota 20. Egy másik hegymászó, de már jobban élesedik az aszfalt bevonatokon való lovaglás alatt. Ez viszonylag egyszerű, és ezért egy olcsó modell – a kerekek 20 hüvelyk koronázzák acélváz, van egy egyszerű váltó 6 sebesség, a vibrays felelősek fékezés.

• Skorpiók. Tipikus sitbike korú gyermekek 5-9 éves. Nem szükséges vezetni nehéz, főleg az egyenetlen felületeket, de az első szállítás a gyermek számára, amely csak tanul, és elvben nem különbözik túlságosan élénk hangulatban, akkor elég jó. Ami a design, ez a legegyszerűbb egyirányú jármű merev acélváz és a 20 colos kerekek.

• Meteor. Ellentétben a merész neve, ez a modell (pontosabban számos módosítást) célja a legkisebb – a fiatal utas legyen 1,5-6 évig útra. Mivel ez legyen a kiindulási modellek, Meteor kezdetben felszerelt oldalsó kerekek az egyensúly megtartása, amelyeket később gyorsan eltávolították.

A világos számára a tipikus gyermek színek is a hívást, és teljes méretű szárnyak fedélzetén.

Kerékpárok felnőtteknek

Felnőtt túrák, a választás a lovaglási stílus még mindig sokkal szélesebb, mert a különböző modellek lenyűgöző sokkal. Összegyűjtöttük példák modell, hogy sok fogyasztó úgy tűnik, jobb, bár nem azt állítják, hogy van egy íz és szín.

Bányászati

Mountainbays következő, név, élezett körbevezet nehéz terepen, de egy jó út, akkor is lovagolni, bár bizonyos fenntartásokkal. A fő állomása cég Forward teszi olcsó amatőr hardtows – modellek, amelyeknek nincs a hátsó kerék értékcsökkenés.

Teljes értékű kétutas modellek találkoznak, de ezek nem olyan híres és hatalmas kereslet még.

Kiemeljük azokat a bicikliket, amelyek már felismerhetők a Viladers.

• Apache. Talán az egész márka skáláján lévő leginkább felismerhető modell egy egyszerű hegymászik a kezdőknek, amely olcsó, de alkalmas a város és a relatív off-road. A standard felszerelést alumínium keret jellemzi, egy 21-es sebességű, 26 hüvelykes kerekek és mechanikus vibrációk, de változatok – tömeg.

• Sport. Ez a készülék nagyon hasonló a fent leírt, többek között a különböző módosítások. A kiindulási készlet valójában csak az a tény, hogy a keret itt acél, és nem alumínium és 18 sebesség, és nem 21.

• Agris (hölgy). Speciális női hegymászóipike piros és fehér tónusok, tervezett egy meglehetősen agresszív lovas lovaglás vagy tárgyi durva terep. A 26 hüvelykes kerekek modellje a „férfi” végrehajtásban létezik, csak a leeresztett felső csővel rendelkező jellegzetes keret kialakításával eltérő.

• Raptor. Ez a hegység kissé zavarban van a teljes kerékpárok teljes sorából, mert ez egy kétirányú. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy lágyabb legyen a szabálytalanságok leküzdésére, de negatívan befolyásolja a szerkezet kockázatát és súlyát, kissé lassul. 21-nagysebességű kerékpár 26 hüvelykes kerekeken jó jó az igazi hegyekre vagy más területekre, ahol a területnek nincs semmi, még távolról is normális utakra hasonlít.

Turista

Ezeket gyakran utaknak nevezik (szintén autópálya) kerékpárok, amelynek fő funkciója Lovagolni a tisztességes minőségű utakon, de ugyanakkor a legmagasabb sebességgel, Hogy gyorsan leküzdje a jelentős távolságokat. Elvileg a Costbike, de könnyű keret és javított aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik, amely csodálatos adót biztosít.

A termékek között a Forward ilyen kerékpárokat elég sokat, és a túlnyomó részét esetben már rendelkezik ilyen hasznos bónuszokat, mint a törzs, szárnyak, és így tovább.

• York. Az osztály legfényesebb képviselője nagy (28 hüvelyk) kerekekkel és sebességváltóval 14 sebességgel az acélkereten. Nem fogsz menni az üres kézzel, mert ez a szállítás eredetileg alumínium törzsével van ellátva, a kerékpár jobb láthatóságára egy sötét autópályán, a lábtartóban és a műanyag szárnyakon.

• Yukon. Ez a kerékpár eléggé feltételesen az oldalfüzekre, mert elméletileg mindenre alkalmas: lehetséges a város körül, és durva terepen, és természetesen egy sík úton, jelentős távolságokon. Elvileg ez a szállítás hasonló a fent leírt, csak a keret itt alumínium, sebesség – 24, és a kerekek kissé csökkennek – az átmérőjük 26 hüvelyk.

• Canberra. És ez a modell minden szempontból jellemzők gyakorlatilag tökéletes másolata a fent említett Yukon, hanem egy sajátos jellemzője – ez a modell az úgynevezett tiszteletére az ausztrál fővárosban, egy női.

Városi

Kerékpár a város egy konstruktív tervben, talán a legegyszerűbb. Lovaglás, nagy valószínűséggel nem fogja előterjesztett néhány példa követelmények Costbake, mert nincsenek különleges rakományok rajta hiánya miatt a túl hosszú utak és a rendelkezésre álló megfelelő szinten. Egy másik dolog az, hogy egy ilyen kerékpár helyettesíti a tulajdonos tömegközlekedési vagy magángépet, bármikor szükséges lehet, és az idő, hogy speciálisan főzzük minden utazás, egyszerűen nem. Emiatt A tervezés egyszerűsége a szükséges karbantartás hiányára is összpontosul.

• Indie jam. Egy tipikus példa a városi kerékpár, ami a klasszikus merev, azaz építési egyáltalán nem értékcsökkenés. A tervezők úgy vélte, hogy a feltételek a tökéletes városi bevonat, értékcsökkenés rugókat helytelenül mérlegelés Costbike, így egyszerűen eltávolítható egy ilyen adatot.

28 inch kerekek kissé vocked a középső városi kerékpár, de az acélváz, egy sebesség (bár van egy módosítás és 7 sebességes) és a legegyszerűbb vibraery kiegészítője a portré egy tipikus Costbike.

• Valencia. Összecsukható közlekedés, ami általában alkalmas nemcsak a város, hanem egy kissé metszett területen, még annak ellenére, hogy szerény 24 hüvelykes méretű kerekek. Az utóbbi, természetesen lehetőség van, hogy a kísérlet, kivéve, hogy nagyon szépen, mert az összecsukható modellek a kerékpár alapvetően nem arra tervezték, teljes értékű ruhanemű, mivel a maximális hasított ereje nélkül lehetetlen az integritását.

• Égszínkék. Lady változat a költségkabát egy speciálisan leengedett felső csővel – a leszállás és leszállás a finom szex képviselői hosszú ruhákban. 26 colos kerekek és egyszerű vibrays a szabvány ezt a kerékpárt, de tekintve a sebesség, a választás a módosítások áll – van egy szerény továbbítása 7 sebességes, de van 21.

Választott kritériumok

El kell ismerni, hogy a legtöbb előretekintő kerékpár modell még mindig a belépési szint, és ez nagymértékben leegyszerűsíti a választást. A belföldi cég számos kerékpárja a hétköznapi polgárok számára készült, és nem a sportolók számára, amelyekkel kapcsolatban viszonylag olcsóak vannak, és a fogyasztó csak a kerékpár típusát választja, amely a legkényelmesebb lesz.

Úgy vélte, hogy a hegyi kerékpár a kontining emberek körében a „hűvös”, mert sok újoncot vádolnak vele, anélkül, hogy megértené az egyszerű igazságot A Mauntinbike használatának meglehetősen igazolható a hegyekben, de nem olyan logikus a város körülményeiben. Az ilyen kerékpár legjobb jellemzői egy szintű aszfalton nem kerülnek nyilvánosságra, és a csatolmányok többségét, amelyre a tisztességes pénz kifizetésére került, egyszerűen nem érintett. Ha csak a város körül lovagolni szeretne, válassza ki a legegyszerűbb költségeket.

Figyeljen csak, hogy nem lesz éles felvonók és ereszkedés a tipikus útvonal – ha igen, akkor vagy azonnal vegye Merev, vagy megvásárol egy modellt a blokkolásának lehetőségét az értékcsökkenés, hogy ne veszítse el a erőfeszítés beállított fordulatszám.

Ha az útvonalak főként a városon kívül futnak, ne rohanjanak arra, hogy az absztrakt hegyi szénmac javára válasszanak. Egy országútra, ha viszonylag megfelelő, ugyanezen a CitiBike-t használják – csak talán, talán már nem merev, de legalább egy kemény vagy akár két hatalom. A lándzsával nem kell, ha minden nap legyőzi a 10-20 km-es és annál nagyobb távolságot, és minimális időt akarok tölteni, különösen azért, mert nincs panasz az útburkolat minőségével kapcsolatban.

Ami a mountain bike, majd Válassza olcsó modellek az esetre, ha mint a kört az erdőben, és csak súlyos sport képzés gondoskodik valami drágább. Ne feledje, hogy a komplex bevonatok, mint például a vastag fű vagy a homok sokkal jobban megmutatja magát fatbike – a különböző hegyi szénfúttal, széles félig száraz gumiabroncsokkal.

Ezen túlmenően, lehetetlen elfelejteni általános elveinek kiválasztják a kerékpár – és nem csak, hogy ő, mint te az ő megjelenése, így azt is köteles megközelítés.

Ügyeljen arra, hogy megtapasztalja a készüléket a vásárlás előtt. Mountainbike, persze, nem teszi lehetővé, hogy a hegyekben egy pár napig, de legalább csak hajtott a boltban minden esetben érthető, kényelmesen akkor rajta, vagy sem. Legalábbis a szemen értékeljük az összes terv megbízhatóságát, és ellenőrizze, hogy egy adott modellt helyesen gyűjtik-e, függetlenül attól, hogy nincs-e a felszínén és gyűrött.

Ha kétségeket nem diszpergálnak, keressen véleményeket az interneten lévő modellről, bár ez óvatosnak kell lennie: emlékezzen rá A legelégedettebbek az emberek véleményét elvileg nem hagyják el, és a kritika csak egy tucatnyi megjegyzésben látható, hogy szubjektív lehet.

Értékelések áttekintése

Végül – az átfogó kép a tulajdonosok véleményéről, akik szerencsések voltak az orosz vállalat termékeire. A legtöbb esetben reagálnak körülbelül a kerékpárt pozitívan, figyelembe véve azokat elég tisztességes közlekedési ráérősen lovaglás a városban, amatőr indulások per város, vagy akár hosszú túrákat aszfalton. Kombinálva az alacsony ár Egy ilyen kerékpár tűnik igazi találni, és sok fogyasztó figyelmét, hogy a Forward azt javasoljuk, hogy a barátok és ismerősök.

A kritika általában jelentéktelen, de mégis jelen van a legtöbb hozzászólás. Igaz, meg lehet becsülni egy jelentős része szerint az egyik vélemény, amelyben a szerző elégedetlen a teljes körű mountain bike, ami nem elég … Catami és lépéseket, amelyek több típushoz a Costbike vagy autópálya. Panaszok jelentős súlyt lehet tekinteni a legtöbb weightful tipikus állítások.

Előre Kerékpár áttekintése Nézze meg a videót alább.