GT kerékpárok: márkajellemzőit, modellválaszték és kiválasztási tippek

A cégről GT, termelő kerékpár, legalább hallott minden szerelmeseinek az ilyen berendezések. De azok, akik nem ismerik, nem valószínű, hogy képes legyen helyesen értékelni ezt a gyártó. Meg kell értenünk, valamint, hogy ő képviseli mely modellek kínál, és mindkét között választhat.

A márkáról

GT kerékpárok először elment a piacra 1972-ben. Idővel, a cég sikerült válik az egyik vezető szállítója a kerékpár az Egyesült Államokban. Ez elérte nagyon szilárd pozíciókat termelés:

• Út+
• Bányászati+
• Ajánlott autópálya+
• címzett nők és gyermekek számára+
• BMX standard Technics.

A munka a vállalkozás kezdte 1972-ben. Her origlies állt egy rezidens a Dél-Kaliforniában, Gary Turner, aki elkezdte a gyártó az első mintát, csak a családját. A legelső BMX kerékpár által Turner volt egy könnyű váz króm és molibdén ötvözetből. Szerint a technológiai jellemzők és arányok, a szilárdság / tömeg az eredeti fejlesztési kiderült, hogy jobb, mint az acélból márkás kerékpárt akkori. Az általános emelkedés a BMX szektor, mint a sport meghatározó volt hatással a siker a márka.

1974-ben a GT keretek felkeltette Vichard Long tulajdonosa Richard Long. A következő évben, 2 alapítók egymás között megállapodtak, és elkezdte szállítani kerékpárok hivatalos értékesítés. A márkanevet kapta tiszteletére az első fejlesztői. Attól a pillanattól kezdve a piacra belépő GT termékek mintegy 20 éves volt, úgy a legjobb a kategóriájában. És 1988 óta a siker azonnal és a hegyi kerékpárok létrehozásában jött létre.

De a technikai fejlődés nem segített elkerülni a piac folyamatait. 1998-ban GT kerékpárok és Schwinn kombinálják. A 3 év elteltével azonban az aggodalmat csődbe küldték. Eszközei csendes-óceáni ciklust szereznek. De ez a vállalat nem állt versenyképes harc működését, 2004-ben a Dorel Industries felszívódott.

Mostantól azt mondhatjuk, hogy Kanada gyártóvá vált, és nem az USA-nak, mint korábban. De meg kell érteni, hogy fizikailag a Dél-Kaliforniában készülnek, és csak a székhely az Igen pénzügyi közvetítést költözött. A GT termékek megtartják népszerűségüket, mert továbbra is megfizethető árakat kínál. Meg kell jegyezni, hogy a keretek tajvani-ban kezdtek, és az Egyesült Államokban csak a végső összeszerelést és más alkatrészek gyártását jelentik elő. A GT kerékpárok a keresletben és a szakmai kerékpárosok különböző versenytárgyakban.

A 2001-ben használt technológiák fő része. Ezért megállapítható, hogy A csendes-óceáni ciklussal való kölcsönhatás jelentős előnyökkel jár, és segített a műszaki bázis megerősítésében. A márka bármely kerékpár jellegzetes jellemzője az úgynevezett hármas háromszög. Nem kerül bevezetésre annak érdekében, hogy nagyobb tudatossággal rendelkezzen, mivel lehetséges lenne gondolkodni, hanem a műszaki előírások javítása.

18 sorozatú kerékpáros technológia van, amely megfelel a tulajdonosok legkülönbözőbb igényeinek.

Előnyök és hátrányok

GT kerékpárok jóak:

• A gondolkodó design minősége+
• Megbízható és bizonyított fékek használata+
• A vezérlés kényelme+
• Kapcsolódó Rama Geometry.

Gyengeség (egyes modellek jellemzője):

• Nincs elég tökéletes szín+
• A „nyolcas” megjelenése a kerekeken+
• Túl nagy a konzervativizmus, ha képező keret (ez nem változik évekig)+
• Használja néha túlzott vékony tollak.

Nézetek

Felnőtt

Kiemelt figyelmet fordítunk a szegmensben a besorolás elég indokolt. Végtére is, GT a fő része a kerékpárok esik hegy modellek. Ezek az eszközök az utazási kívül a bútorok és a keresztbe-nak.

FONTOS: Módosítások a „belépő szintű” egy ilyen komoly kockázatot nem valószínű, hogy túlélje, és azok alkalmasak az egyszerű off-road.

A jellemzője a hegyi kerékpár:

• Különösen erős Rama+
• A besűrített gumik speciális futófelületi+
• Emelkedett hézag+
• További értékcsökkenés elemek.

Mountain bike GT kerékpárok alkalmas szinte bármilyen sport versenyek. Ebben a csoportban vannak olyan modellek, a kezdeti szintje lovasok. Annak ellenére, hogy az alacsony alkalmasság különösen extrém körülmények között, megkülönböztetik a nagy technikai tökéletesség, mivel a vállalat „hármas háromszög” fogalmának megfelelően készültek. De vannak olyan változatok a hegyi kerékpárok további lehetőségekkel:

• Lock a távolból+
• A rebound és az előterhelés optimalizálása+
• légrugó.

A vállalat harditokat is termel (kerékpárok típusa, hátsó felfüggesztés nélkül). Az ilyen megoldások lehetővé teszik, hogy megmentse a vásárlást, és megkönnyítse a közlekedést a két életmodellhez képest. A merev és lengéscsillapító villákat használhatjuk. A hardoda kialakítását nemcsak a hegyre, hanem az idegenforgalmi változatokra, valamint a hibrid kétkerekű szállításra is használják.

Ami a „sport” változat, ez inkább egy összefoglaló név, mert nem veszi figyelembe a funkciók specifikus kompetitív fegyelem.

Highway altípus könnyen érthető, A felkészült úton gyors utazásokhoz igazodva. Ezt a feladatot viszonylag keskeny, de mechanikusan erős kerekekkel érik el. Nem nehéz távolítani messzire és nagy sebességet fejlesztenek. Meg kell jegyezni, hogy az autópálya módosításainak értékcsökkenése nem biztosítja. A versenyzés még nagyobb sebességet terveznek, amely csak speciálisan képzett és tervezett pályákon alakítható ki.

De egy sportkerékpár létrehozható a triatlon osztályok számára. Ebben az esetben megkülönbözteti a fokozott sebesség és a kiváló aerodinamikai jellemzők. A tárgyalás és a freestyle kerékpár kialakítása a különböző trükkök és éles manőverek végrehajtása alapján optimalizálva van.

Az ország kerékpárok, amelyek szintén szívesen szállítják a GT-t, leküzdhetik a legkülsőbb akadályokat. Még azok is, akik kölcsönzöttek a DOWEL és más típusú sportversenyek +, a sorban vannak, természetesen, és a szokásos változatok a város utcáin keresztül.

Gyerekes

A gyermekeknek szánt kerékpárnak nem lehet szinte nincs különbsége a felnőtttől, kivéve a méreteket és a tömegeket. Nem meglepő, mert A fő jellemző a kerékpár használata még azok is, akiknek nem túl sok fizikai erők. De vannak olyan struktúrák is, amelyek különböznek a felnőtt mintáktól, meglehetősen erősek. Kerékpár a legfiatalabb gyermekek számára csak egy sebességgel jár.

Ismeri a nehéz többfunkciós átvitelt. Széles terjesztés Fogadott gumiabroncsok. A 3-6 éves korú termékek általában oldalkerekekkel vannak felszerelve. Csak addig használják őket, amíg a gyermek a magabiztos utazás.

A színezés a gyerekek számára szinte mindig fényesebb, és a design létre elsősorban okokból megbízhatóság és a fenntarthatóság az úton.

Modellek és jellemzői

A lavina sport az első verzió, amelyet óvatosan kell szétszerelni. A tervezők megpróbálták biztosítani a bizalmat és a kényelmet, ha bármilyen körülmények között vezetnek. Erős mozgások 27,5 hüvelyk keresztmetszettel, amely gumiabroncsokba csomagolva erősen hengerelt. Ezért elég gyorsan mozoghat. Tudatosan használt villa értékcsökkenés és tárcsafékkel hidraulikus alapú.

A termék lavina sportja úgy lett kialakítva, hogy mind a férfiak, mind a nők használata. A keret alumíniumból készül, a csöveket hidraulikus formáknak vetjük alá. A takarmánykapcsoló tartója cserélhető. Tömítés kormányzók optimalizálva vannak a kerekek alatt 27,5 hüvelyk, más javaslatmozgások nem tudnak.

A kocsi gyártásához az ipari minőségű zárt csapágyakat használták. A dugózár mechanikusan érhető el. Mozgását 0,1 m. A Shimano-tól és a napfelkelte kazettáról kiváló. A tervezők a sárgaréz mellbimbók és a forgó fékek használatát mutatták 0,16 m-es mozgással.

Alternatívaként megtekintheti a kerékpáros sorozatokat Zaskar. Közülén felhívja a figyelmet a 9R-szén-dioxid-szakértőre. Ezek jó és jól beváltabb hardítók. Mivel nem nehéz megérteni a nevet, a keret teljesen szénből készült. Az anyagot márkás technológia kezeli. O. A C + biztosítja a fúrók használatát a tengelyeken keresztül, ami lehetővé teszi a szerkezet merevségének növelését.

A módosítás 2019-ben jelent meg, és a kormányzópálya megfelel az 1.125-1,5 hüvelyk szabványnak. A küllők rozsdamentes acélból készülnek. A SEADIUM PIN-kód eléréséhez alumínium márka 6061. A kúpos típusú kormányoszlop nem okoz panaszokat. Fékek és fékfogantyúk állnak rendelkezésre a SRAM-gyáraknál. A szabványos kerék gapritis 29 hüvelyk. Kemény típusú felfüggesztés, a legkisebb.

Zaskar Elite megérdemli a figyelmet. Ez egy olyan hardoda is, amelynek kettős ütőereje van. A gyártási folyamat során, Speed ​​Metal technológiát használják, amely lehetővé teszi, hogy biztosítsa a könnyű szükséges versenyzés – és ami fontos, annak veszélye nélkül,. A féket a hozzászólás módja rögzíti. Csomó kocsi, szervókormány és fúrók készülnek a kovácsolás. A hátsó lengéscsillapító dugó 0,1 m-es mozog 0,015×0,11 m-es tengellyel. A blokkolásig beállíthatja a tömörítést. Egy kúpos rúd van.

A keréktárcsák lehetővé teszik a cső nélküli gumiabroncsok használatát, és a tűk rozsdamentes acélból készülnek.

Herdtail ábrán jól látható, Labada. A modell 2019-ben kerül bemutatásra. Az alumínium csövekből készült ötvözet 6061. A dugó beállíthatja mind a rebound, mind az előterhelés + fordulatát 0,1 m, 0,02×0,1 m-es tengellyel. Az Eurostandard kocsit zárt csapágy jellemzi. A pedálok műanyag tokdal rendelkeznek.

A nézet kazettája az „egy darabból álló illesztőprogram” formátumára utal. Dupla perem teszi az alumíniumot. Manettes és takarmánykapcsoló nincs megadva + Spokes Forma rozsdamentes acél ötvözetből. A 26 hüvelykes gumiabroncsok szélessége 2,2 hüvelyk. Mindkét hüvelyben hermetikus csapágyakat használtak. A felfüggesztés kemény típusú.

Következő modell a listában – Agresszor comp. Ez egy kezdeti osztályú hardoda is, amelyet rendes fogyasztóknak terveztek. Vannak férfiak és női kivitelezés, és mindkét lehetőséget úgy tervezték, hogy lovagoljon egy jó úton, akár gyenge utca. A kerékpár tavaszi és olajvillával van felszerelve, 0,08 m-es mozogással. A sorozat egyik módosítására a stroke blokkolását biztosította.

Az alapértelmezett beállítás a kormányoszlop menet nélkül, és anélkül, integrálása a többi design. A kormánykerék törött kétszer. Váltó tervezték 24 adások, a kényelem közötti váltás, amely garantálja a részleteket Shimano. Tárcsafék lehet mechanikus és hidraulikus hajtás.

Ha szüksége van egy mountain bike típusú merev vázas, akkor figyelni GT Palomar Al. Ilyen kerékpárt, akkor könnyen át a parkban, és a városi utcai. Úgy tűnik, meg kell teremteni a nyugodt, megfontolt mozgását. Azonban a kerekek átmérője 27,5 hüvelyk is tudja kényszeríteni elég lényeges akadályokat.

Kerékpárosok képes lesz váltani 21 sebességes, és ne használja az V. kategóriába fékek.

A szakértők úgy vélik, hogy néha GT TRANSEO nem tiszta hegyi kerékpár, hanem egyfajta kerékpáros-hibrid. Márkás leírás azt mutatja, hogy ez a verzió készül a „Triple Triangle” méret. A fordulat az elülső dugó eléri 0.075 m. Az átvitel számított 24 sebesség, és váltás közöttük nyújtanak tartozékairól Shimano. Kerékméret – 28 hüvelyk. Ezeket egészíti ki pár rúd alapuló Al.

Gyors fékek rotor 0,16 m és mechanikus hajtás segítségével gyorsan.

Az átlagos szintje mutatók van egy GT Pantera sorozat, a fő paraméterei, amelyek láthatók az alábbi táblázatban.

Gabritary Wheel	27,5 hüvelyk
A célközönség	Tapasztalt és kezdő sportolók
Elülső értékcsökkenési villa	Stroke 0,1-0,12 m Suntour vagy ROCKSNOX
Kormányoszlop	Az integrációs menet nélkül
A sebességek száma	tizenegy
Tárcsafék rotorok	0,16 M

A félprofi szinten a modell GT Sensor. Ez egy hegyvidéki két erő, amely gondoskodik a fejlett kerékpársport kedvelőinek, és azoknak, akik egyszerűen kívánnak elkövetni utazások kényelmét. Kormányoszlop integrált. A japán eredetű kapcsoló lehetővé teszi, hogy 20 különböző sebességet állítson be.

És itt Karakorám – merev vázas, az alkotók, amelyek megpróbálták optimális fitness és aktív utazások a város körül, és flegmatikus korcsolyázás, és a sport „All-Mountain”. A termék fő paraméterei a következők:

• 29 hüvelykes kerekek páros alumínium peremmel+
• Elülső dugó napsütéssel 0,1 m+
• kormányoszlop szál nélkül+
• Lemez fékek a hidraulikus vontatáson.

De ha a Karakoramnál kényelmes az összes tartó szellemében történő képzés elindítása A GT erő 10 vagy 11 sebességgel sokkal jobban megfelel a fejlett sportolóknak. A fékek rotorjai előtt 0,203 m, és mögött 0,18 m. A Rockshox medálokkal felszerelt alapberendezések. A hátsó fejlettebb verziójában a Fox Racing lengéscsillapító.

Gt slammer – tisztességes bmx kerékpár. Vele, akkor könnyen és kellemes vezetni mind az utcákon, a város és a speciálisan kijelölt területek, valamint vegyenek részt a trükkös útra. A tulajdonosi leírás megjegyzendő, hogy a kétkerekű kerékpár van egy kerete, a megerősített első cső. Kerekek átmérője 20 hüvelyk felszerelt egyszemélyes alumínium keréktárcsák.

Ha kell választani egy egysebességes kerékpár szélsőérték, határozottan A legjobb megoldás az lesz, Mach One.

FONTOS: egy ilyen termék nagyobb valószínűséggel szerelmeseinek, mint azoknak, akik mennek, hogy lovagolni a kerekek 20 vagy 24 hüvelyk profi szinten.

A sorban e gyártó volt egy hely, és kerékpár. Így, GTS tervezték lovaglás a kezdeti szinten. Ugyanakkor, ez lehetővé teszi, hogy gyorsan és / vagy lovagolni egy szabályos sima út. Átviteli lehet kiszámítani 16 vagy 18 sebesség. Az első villa szénből, és a kormányrúd beépül a kormánykerék az „Horn a Baran”. Gaspel kerekek 28 hüvelyk.

GRADE kiemeli az egyetemes országúti kerékpár. A gyártó pozicionálja ez a modell alkalmas a rendszeres városi lakos. De ha szükséges, a hivatásos sportolók a vonat. A keret, kisimítja a varrásokat simítás. Frontális dugó alumíniumból készült vagy szén.

Laguna Megnyitja a szakasz a női kerékpárok és bezárja. Kivégzés, a modell utal, hogy a merev vázas csoporthoz, és kategorikusan alkalmatlan leküzdésére bármilyen összetett területén terepen. A készülék fel van szerelve egy rugó-olaj villa és egy kormányoszlop menet nélkül. Az alap készlet kerekek 26 hüvelyk.

Amerikai-kanadai cég emlékszik a gyermek szegmens. Termékek a sorozat eltér a szokásosnál kevesebb, súlya, és a keret próbál tenni a lehető legalacsonyabb.

választási lehetőség Vamoose gondoskodik azok, akiknek szükségük egy megkérdezett számára a felhasználók 1-5 év. Kerekek átmérője 12 hüvelyk egyszemélyes alumínium keréktárcsák. Az idősebb korosztály, egészen kamasz, grunge használunk (Siren). Egy jó lehetőség a gyermekek vagy tizenéves hardtail lehet Stomperrel, amelynek van egy merev vagy sokk-borított első villa.

Aggressor Expert – bemutatott modell 2018. Annak ellenére, hogy a „fenyegető” nevet, nehéz megtalálni a kedvezőbb a kezdő lovas verzió. Hagyja, ezek az eszközök nem teszik lehetővé, hogy jöjjön az új rekordot, ám ezek az kétségtelen életerő és a kellemes helyszín a Lélek. A idomok gyártásához használt cső alapuló ötvözetet 6061-T6. Az átmérője a kormánykerék cső 1,125 hüvelyk. Ennek során a villa 0,08 m, a lemez zár el van látva.

Avalanche Elite – más vonzó kerékpár. Egyes szakértők osztják azt egy speciális ága, az úgynevezett „terepmotorozás”. Tervezze először be 2019-ben. Amikor létrejön, tudatosan használt csövek az Alloy 6061-T6-ról. A dugó legfeljebb 0,1 m-re mozog, a visszapattanás és a villa blokkolása.

Kazetta patron típusú csapágy. Mindkét kapcsolót és féket Shimano-tól vásárolják meg, Ezenkívül az elülső kapcsolót 0,0349 m-rel kiegészítik. Dupla perem a nem kamrai alkalmazáshoz. A standard konfiguráció WTB Silverado Sport Seat. A kerék kör 27,5 hüvelyk. A kúp típusú kormányzási oszlop részben integrálva van.

Választott kritériumok

Amint láthatja, a termék termékcsaládja nagyon nagy. De válassza ki a megfelelő módosítást, nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik. A javaslat teljesítésénél nemcsak az általános névre, hanem az úgynevezett modellévre is szükség van. Még akkor is, ha a modellt ugyanazt nevezik, de különböző években megjelent, eltérhet:

• Színezéssel+
• Műszaki berendezéseken+
• Intection fékek és egyéb részletek.

Ugyanakkor, az újabb eszköz, annál drágább, akkor is, ha a berendezés csökkent. Következő lépés – kerékpár típusa pontszám. Elegáns modellek BMX teljesen felesleges a városi utcai, és nem minden országúti kerékpár lesz képes elvégezni legalább 40% -át a trükköket, amikor beszélt a pályán a Velodrome. Mountain bike, ő a Mountainbike meg kell szerezni, ha szilárdan tervezett út külső utak. Ugyanakkor, a szokásos városi menetben, ő is elfogadható.

Váltó erőfeszítést lánc segítségével – klasszikus beállítás. Azonban ma már egyre több kerékpárokhoz szíjáttétel. A leginkább indokolt a hajtogatott városi kerékpár. Könnyű és ingyenes hajlítási tervezési nem kell kenés. Azonban a biztonsági öv kevésbé megbízható, mint a lánc – és különösen a különbség fokozott terhelést.

Különben is A kisebb súly, annál több gyakorlati kerékpáros. Ez a szabály ugyanolyan igaz a városban, a hegyekben, az erdőben, sőt a pályákon is. A keménytilk esetében a határérték 13,5 kg, és a városi kerékpár esetében ez az ábra 15 kg. De még ennél is gyakorlott kerékpárosok nem vezérli közös számokat, de a személyes igények.

Az anyagokkal minden hagyományos: alumínium lehetővé teszi, hogy enyhítse a design, és az acél a lehető legnagyobb mértékben csípje meg.

Értékelések áttekintése

Hasznos a GT kerékpár tulajdonosok véleményének megvizsgálása. A „szakértő” verzióban a kerékpáros agresszor vonzza a figyelmet nemcsak a megjelenéshez, hanem a vonzó műszaki jellemzőkhez is. Az alumínium keretnek köszönhetően az optimális könnyedség biztosított. Nyereg, mert a sportstílus egy kicsit merev, de ugyanakkor viszonylag kényelmes.

Az első lánckerék védelme és a kábel állandó eltömődése vagy hidratálója.

Karakorum nőtte ki magát a legjobb oldaláról lehet működtetni, minden gond nélkül 3-4 évig. Ugyanakkor a kerékpár nem nehéz frissíteni és frissíteni, ami bármilyen tapasztalt kerékpárosok. A termék ugyanúgy jól mutatja magát az aszfaltszámokra, a betonra és a száraz talajra.

Az Avalanche Elite következetesen működik, ha 4-7 ezer kilométer áthalad rajta rajta.

A levegő dugó tökéletesen megmutatja magát az útviszonyok mellett is. A megjelenés meghaladja az összes elvárást. A termék teljes mértékben igazolja értékét. Örülök, hogy egy jó aszfaltra és tudatosan egyenetlen földre megyünk kerékpárra. A tervezési dicséret az összeszerelés és a viszonylag kis tömeg előnyeiért.

GT Avalanche Elite Kerékpár Áttekintés A következő videóban.