Kerékpár dugók: eszköz, típusok kiválasztása és telepítése tippek

A dugó tartják az egyik legfontosabb összetevője a kerékpár. Ez felelős rögzítéséről a kerék tengelyére, beállítja az irányt a mozgatószerkezettel, valamint a megőrzése az egyéb kerékpár alkatrészek.

Ebben a cikkben, akkor megismerkednek minden hasznos információt kerékpár villa: a készülék, fajták, valamint ajánlásokat a választás és a telepítés.

Cél és eszköz

A dugó a kerékpár célja, hogy végre szinte ugyanúgy működik, mint az autó felfüggesztése. Megjavítja a kerékpár elülső kereket, felelős a jármű mozgathatósága és vezérlése a kormánykeréken keresztül, valamint (a fajta függvényében) képes jelentősen megkönnyíteni a kerékpáros mozgását a rossz utakon.

Leggyakrabban amikor beszélni funkciók és plusz a kerékpározás villa, éppen ezeknek az egységeknek az értékcsökkenthető fajtáiról. Ez a legnépszerűbb fajta villa eddigi, széles körben használják mind mobils városi pályák és utak.

profik.

• Kiváló minőségű kerékpárkapcsoló lengéscsívorítással csökkentheti a kerékből származó ütés-vibrációs terhelést a kerékpárkeret komponensekhez és a kormánykerékhez. Ez lehetővé teszi, hogy hosszú ideig tartsa a kerékpárt a problémás utak folyamatos működésével.
• Az amortizációs típus dugója lehetővé teszi, hogy maximalizálja a mozgási eszközök sebességének sebességét az út problémás területein. „Alapos hatás”, amely akkor következik be, amikor a kerékpár kerekei szabálytalanságokra vagy gödörre kerülnek, a lengéscsillapító mechanizmus által felszívódik.
• A szabálytalanságú közúti területeken végzett mozgások hiánya teljes körű ellenőrzést biztosít a kerékpáron. Ezenkívül egyes villák fajtái lehetővé teszik, hogy hatékonyabban használjon kerékpárt fordulni és fékezéssel.
• Az első dugó egyik legkellemesebb és leghasznosabb jellemzője, lengéscsillapítóval – az egészség megőrzése, valamint a mozgás kényelme. Egyetértek, sokkal kellemesebb, hogy az egyenetlen úton mozogjon, állandó rázás és douse nélkül. Ezenkívül a kerékpár kormánykerékén bekövetkező sokknyomás csökkenése hosszabb időt biztosít az ízületek egészségének megtartására, amelyet óriási stresszel kezelnek.
• Legyőzése bármilyen szabálytalanság az úton oldalon lassítja a kerékpár, amely arra kényszeríti a sportoló használja még erők gyors mozgás az autópályán. Következésképpen a dugót takarít hatalmas erőfeszítést, hogy lehet ténylegesen elköltött leküzdésére nagyobb távolságokra.

A hátrányok között kerékpár villa, lehet kiosztani két.

• Minél bonyolultabb a design a villa és a több funkciót töltenek be, annál súlyozásával, ez több,. Külön modellek kerékpár villa is nyomhat akár 3 kg, ami 1/3 súlya a legtöbb szabványos hegyikerékpár.
• Sportolók, akik géppel végrehajtott manőverek és trükkök, Kihasználják a flip 100%, kénytelenek használni további energiát szikla kerékpár.

A design szinte minden kerékpározási villa (figyelembe kell venni a példa az értékcsökkenés) áll a következő összetevőkből áll.

• Kormányzás trombita (Vagy ahogy egyesek – bot) köti össze a villát maga a kerék és a keret részei. Általános szabály, hogy végre szabványosított méretben. Van egy egyenes és kúp alakú fajok.
• Korona vagy a korona – funkciója van összekapcsolni a belső cső és nadrág felelős rögzítő kerék és tengely. Kerékpárral villa egyaránt lehet egy és két koronát. Jellemzően ez a komponens végre a legtartósabb anyagokat, hiszen a koronát, úgy a fő terhelést a kerék és a csövek, különösen, amikor a modell nélkül értékcsökkenés.
• Gyalog vagy belső cső – Ez egy komponense a dugó, közvetlenül kapcsolódik vagy préselt a korona és kimenő villa (a aggregátumokat értékcsökkenés). Egyes szakértők hívja ezt az összetevőt dugattyú.
• Beállításokat, vagy módosításokat találhatók a feje „Foot”. Ez rajta keresztül, hogy a kerék levegővel szivattyúzódik, ha a villák levegőmodelljei.
• A mandzsetták vagy mirigyek a nadrág belső csövek csomópontján vannak felszerelve, Így megakadályozzák a port és a szennyeződéseket az értékcsökkenési mechanizmusba.
• Nadrág egyfajta külső eset az egész értékcsökkenési eszközhöz. Átmérőjük nagyobb dugattyús átmérőjű. A nadrág alján fúrókkal végződik, amelyek felelősek a tengely rögzítéséért, és felülről – „Gorillas”, amely a koronához hasonlóan a nadrágok már maguk is kapcsolódnak.
• Gorillák vagy erősítők, A villák összes modellje is sokkleszkedett. Úgy tervezték, hogy egyenletesen forgalmazzák a terhelést a nadrágból.
• Cseppkő, Amint már említettük, a földszinten vannak, ahol a kerék tengelyét rögzítették.
• Csappantyú a „láb” vagy az önfelszívó mechanizmus belső töltése.

Nézetek

Minden kerékpáros dugó több független fajra osztható, attól függően, hogy a terv, például a villa maga és az értékcsökkenési mechanizmus.

A villa formatervezéssel vannak Kemény (vagy rögzített), értékcsökkenés, kétoldalas, egylábú és „flutter”. Mindegyik típus bizonyos utakon és külön kerékpár modellek számára készült.

Merev vagy rögzített

A kerékpáros villák ilyen modelljei a legegyszerűbb és költségvetés. Az ilyen aggregátumokban nincsenek összetett értékcsökkenési elemek, de ma a kerékpáros villáspiac egyik vezető helyét foglalják el az értékcsökkenés mellett.

A rögzített egységeken való utazás jellemzői:

• Leggyakrabban telepítve van az autópálya kerékpárjaira, amelyeket kizárólag városi vagy szakmai ösvényeken is terveznek+

• Kemény dugók általában telepítve a kerékpár az öröm vagy a városi típusú, amelyek nem képesek fejleszteni nagy sebességgel+

• Kemény típusú modellek – a tökéletes választás gyerek kerékpárokhoz miatt az egyszerűség a design és a magas szintű ellenőrzés sima utakon.

Ezek népszerűsége kerékpárok merev villával azzal magyarázható, hogy számos tényező befolyásolja.

• A súlyt. Hiánya miatt a komplex értékcsökkenés mechanizmusok és további rögzítőelemek, mint aggregátumok rendkívül kicsi. Következésképpen, kerékpárok ilyen villa nagyon könnyű, könnyen kezelhető és tárolás.
• Szerkezeti építés. Rögzített villával nem rosszabb a megbízhatóság modellek lengéscsillapító. Minden miatt a monolitikus szerkezet ilyen villa, ahol a kis alkatrészek hiányoznak, amelyek potenciálisan áttörni a hosszú és erős terhelés a motoron.
• Ár. Kerékpár fix szerkezetek általában költsége jóval olcsóbb az azonos rezgéscsillapító modellek. Az árkülönbség változhat akár 100 dollárt, és több.
• Könnyű telepítés. Eltérően más típusú villa, nehéz lehet telepíteni teljesen bármilyen típusú kerékpárral. És telepítési képes kezelni szinte minden.

A szakértők tanácsot vásárolni fix aggregátumok csak akkor, ha a cél nem a napi off-road séták. Ezek a villák a tökéletes választás, ha hosszú utakra jó városi utakon.

Értékcsökkenés

Ellentétben a merev modellek a villa ezek az egységek, van egy amortizációs, a szerepe, amelyek közül csak 3 eleme lehet végezni: olaj, rugós vagy légi. Vannak modellek egyszeres (csak tavasszal), és a kombinált (levegő-olaj) értékcsökkenési.

A kilátás a lengéscsillapító önmagában befolyásolja a minőséget az egység, valamint az ára.

A legnépszerűbb fajok Ez a tavaszi villa – ezek könnyebb, mint a többi tervezési, szerelési, javítási.

Az előnyök, hátrányok, valamint a funkciók vezetői értékcsökkenés villa, már részletesen a legelején a cikk: ilyen villa segítségével mozgathatja hatékonyabban és gyorsabban off-road, a kerékpár állapotát maradványait egy hosszabb távú és az egészségügy a sportoló maga is. Ha beszélünk mínuszok, akkor először, Az árak és a megnövekedett súlya miatt bonyolult a amortizációs.

Kétajtós

Az első modell az értékcsökkenési villa megjelent második felében a huszadik században, de a szakemberek csak a közelmúltban arra a következtetésre jutott, hogy a A villa minden elemének fő nyomása és feszültsége magukra véve magukat egy kerékpár használatakor veszi magukat, egy korona, amely összeköti a belső csöveket és elosztja a terhelést. Különösen erős nyomású koronát sugárútnak vetnek alá, és szögletes ütközőkkel vannak ellátva.

Ez egy teljesen új kialakítású aggregátum létrehozásához vezetett, amely két különálló korona használatát feltételezte, hogy elrettentő „láb”.

Az ilyen modellek előnyeiből kiosztható Fenomenális erő és megbízhatóság – Az ilyen kialakítású kerékpárok modellje az egyik legtartósabb. Ami a mínuszokat illeti, ez elsősorban a megnövekedett súly, a hosszúkás „láb”, amely lehetővé teszi, hogy ezt a technológiát messze minden kerékpárral, valamint a megnövekedett költségekkel.

Egylábú

Ez a fajta csak népszerűbb a modern kerékpáros piacon. Kezdetben, a teremtés ilyen kerékpár csak egy marketing lépés, hogy vonzza a figyelmet a vásárlók, de idővel ezek a modellek lettek teljes, bár vitatott fajok saját jellemzői, előnyei és hátrányai.

Single-típusú villák szerkezetek egyetlen lábrögzítő a kerék tengelye. Ezek a modellek is jelen értékcsökkenés elemek kerülnek kialakításra, hogy enyhíteni a nyomást egy lábon a kerékpár.

Egyértelmű előnye az ilyen kerékpár modellek tekinthető könnyű kialakítás, amely közvetlenül érinti a teljes súlya a motor, valamint a viszonylagos megbízhatósága ilyen modellek, amelyek alkalmazásával érjük el strapabíró anyagokból.

„Forradalmi”

A design ilyen aggregátumok a következő: a lábak vagy a belső csöveket használnak, hogy rögzítse a fúrók és alatt helyezkednek el, míg a nadrág tetején található, és csatlakozott a korona.

Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy egy kerékpár maximális elülső értékcsökkenés és csökkenti a terhelést minden alkatrészt.

A dugókat szerezte népszerűsége miatt megnövekedett számú módosításokat, valamint szabad hozzáférést biztosítanak a lengéscsillapító mechanizmus. Ennek ellenére az ilyen kerékpárok állandó gondozásra szorulnak, és sokkal drágább, mint a hagyományos értékcsökkenés modellek.

Attól függően, hogy milyen típusú lökéscsillapítóként, vannak tavasszal, az olaj és a levegő modellek kerékpárt kerékpárt, valamint kombinációjából származó ilyen típusú.

• Tavaszi. Az ilyen dugók kialakítása feltételezi a különleges acélforrások jelenlétét, anélkül, hogy maga a csappantyú lenne. Ez a legtöbb költségvetési változata az értékcsökkenés villa, mint az acél rugók csak részleges értékcsökkenését. Leggyakrabban az ilyen villákat használnak olcsó vagy gyermek kerékpár.

• Tavaszi-elasztomer. Amellett, hogy a szabványos acél rugó, az ilyen dugók vannak ellátva egy további elasztomer rudat, amely részben végez lengéscsillapító funkciót. A legnyilvánvalóbb mínusz ilyen struktúrák, hogy szükség van a rendszeres cseréje rugalmas rúd, ami idővel, különösen rendszeres utazásokat, gyorsan törlődik.

Ez a fajta értékcsökkenés leggyakrabban a kerékpár hátsó értékcsökkenés.

• Air (vagy pneumatikus). Air ilyen villa azonnal végrehajtja a két szerep, és a szerepe a tavasz, és a csappantyú. Nyomás alatti levegőt pumpálnak a villa mechanizmus egy speciális szivattyú. Az ilyen villákkal rendelkező kerékpárok nem ajánlottak extrém vezetéssel – a sokkis terhelésű lengéscsillapító mechanizmusa nagyon gyorsan elveszíti az erőt.

• Olaj-levegő (vagy hidraulikus). Ebben az esetben a csappantyú szerepe egy speciális kapszula vajjal, és tavasszal sűrített levegőt használnak. Ezt a típust a professzionális szintű drága kerékpárok gyártásában használják, mivel képes ellenállni a kolosszális terheléseknek, és számos további beállítással rendelkezik.

• Olajrugó. Ez a faj a legmagasabb minőségnek számít. Az ilyen aggregátumok rugójának funkciója elvégzi a standard acélrugót, és az olajat csappantyúként használják. Az ilyen típusú lecsökkenéssel rendelkező kerékpárok hihetetlenül sima löketet mutatnak, és bármilyen menetmódhoz igazodnak.

Dimenziók

A kerékpárvillák méretei változhatnak az egység típusától és a kerékpár céljától függően.

Míg a teljes egység mérete 20-26 hüvelyk (ritka esetekben 29-re), A tápkábelek különböznek attól függően, hogy milyen típusú kerékpárt használnak.

• Hibridek – 5-7 cm+
• Cross Country – 8-10 cm+
• Dört – 8-10 cm+
• Versenyek – 12-15 cm+
• Freeride – 18-25 cm+
• Downhill – 17-20 cm+
• Hardcor-freeride – 25-30 cm.

Ezenkívül különböző ride stílusok esetében ajánlott különböző táplálék átmérőjű szerkezeteket használni: 28 mm-ről a szokásos kerékpározáshoz és akár 42 mm-ig – a hardcore freeride esetében.

Milyen jobb választani?

Tapasztalt sportolók tudják, hogy a kerékpár dugójának kiválasztásakor valamilyen meghatározott márka által vezérelt, és természetesen nem a modell megjelenése.

A kerékpározáshoz való csatlakozó kiválasztásakor józan, hogy nemcsak a méreteket és sok kerékpárt, hanem saját súlyát is értékeljük.

Például egy vékony felépítésű személy számára szükség van egy könnyű típusú modellek kiválasztására, de a karboxil- vagy titán kerékpárok vásárlására nagy szilárdságú és rugalmassági aggregátumok.

Függetlenül attól, hogy mennyi ideig foglalkozik a kerékpározásban, A kerékpáros komponensek csak népszerű modelljei mindig érdemes megvenni. Csak egy cserét vagy javítást találnak.

Nagyon sok választás függ a stílustól. Például a városi utakon való mért utazás céljából gazdaságilag veszteséges, hogy egy dupla koronával és egy olajrugós lengéscsillapítóval ellátott aggregáltat vásároljon – ilyen körülmények között nem tudják kifejleszteni a potenciáljukat.

Minél gyakrabban a legnehezebb lovagolni, annál drágább és jobbnak kell lennie a kerékpárnak. Ne feledje, hogy néha jobb, ha előre vásárolnánk egy magas színvonalú modellt, mint egy év alatt a törés miatt.

Tekintse át a gyártókat

A kerékpáros csatlakozó kiválasztásakor meg kell ismerni magát a gyártókkal, akik, A legtöbb sportoló szerint a legmagasabb minőségi egységet termel.

• Róka – Nagyszerű lehetőség a kiváló minőségű kerékpár csatlakozó vásárlásához. Ez a márka drága magas színvonalú aggregátumokat eredményez, hosszú élettartammal.

• Sr suntour – A vállalat által gyártott termékek a költségvetésre utalnak, és sok prémium márkával versenyezhetnek az erővel és a megbízhatósággal. A közelmúltban a márkanév alatt a kiváló minőségű kerékpár-aggregátumok tartományát drága titánmodellek egészítették ki, ezért az orosz fogyasztók körében az ilyen villák nem felelnek meg különösen gyakran.

• Zoomolás – Úgy véljük, az egyik legnagyobb költségvetési márkák gyártására kerékpáros alkatrészeket. Termékek e társaság jellemzi nagy erő, a megbízhatóság és ajánlatokat a vásárlás mind a standard tavasszal és levegő-olajban villa.

• Manitou – Egy nagyon gyakori márka, amely már a kereslet a több mint 20 éve a kereslet-Amerikában és Európában. Kibocsátások minőségi és drága villához ( „uszony” és rugós olaj), amelyeket a szakmai létre autópálya kerékpárok.

Telepítési szabályok

Az egyetlen szabály, ha telepíti a kerékpár villa (bármilyen típusú mellett kemény) – használja a segítségével képzett szakemberek, akik kompetens csatlakoztassa az összes kerékpár alkatrészek.

Ha a vágy, hogy állítsd be magad túl nagy, akkor ismerkedhetnek meg a következő videót.