Kerékpár kiváltók: Jellemzők, típusok és kiválasztás

Idővel, a kerékpár megvásárlása után az emberek elkezdenek szembenézni a dolgok szállításával kapcsolatos problémákkal, mert a kerékpár is közlekedik. Találmány, amely megkönnyíti az utazást milliókra – kerékpár törzs. Mit szeretsz választani és hol javítani? Erről és sok más dologról a cikkünkben.

Mi az, és mire van szükség ahhoz, amit?

A kerékpáros törzs olyan fémeszköz, amely lehetővé teszi a rakomány elhelyezését és szállítását. Gyakran előfordul, hogy az emberek tedd a zsákokat a kormánykeréken, ami megnehezíti, hogy kezelje a mechanizmust, de a bibgage behelyezve nem sérti az egyensúlyt vezetés közben. Egy ilyen dolog feltétlenül szükséges az ilyen esetekben, mint:

• Utazásai során a város körül – gyakran közönséges hátizsák nem lehet nagyon kényelmes, törzs kemény megfeszítésére súlyuk+
• A túra – Lehetséges, hogy létrehoz egy speciális „bag-nadrág”, amely egy nagyobb kapacitású, de hagy egy csomó hely a csomagtartóban magát, hogy biztosítsa a többi poggyász+
• mint ül – lovagláshoz a barátok és rokonok+
• A telepítéshez a kosár – lehetővé teszi, hogy a közlekedés a kis kedvencek, vagy más dolog+
• Telepítéséhez gyermeküléseknél – lehetővé teszi, hogy megőrizze a kisgyermekek biztonságosabban.

A törzs a kerékpár lehetővé teszi, hogy a közlekedés sokkal nagyobb mennyiségű hypers és ömlesztett rakomány, ha összehasonlítjuk a hasonló szállítmányok a vállán vagy a kormánykeréken.

Előnyök és hátrányok

Az előnye ennek a készülék a következőket tartalmazza:

• jó az egészségednek – A csökkenés a terhelés a hátán, amelyen a nehéz hátizsák korábban szállított ++
• kényelmes – Gyakran előfordul, hogy más típusú szállítás, a zsákok érintheti a kerekek, bottal őket, törés, vagy távolítsa el a kereket, ami balesethez vezethet + csomagtér elkerüli az ilyen helyzetek+
• Kényelmes test – nyáron, a hátizsákok gyakran izzad a hátsó, ami biztosítja bizonyos kellemetlen, mert a cél az lesz, hogy távolítsa el + van egy kerékpár csomagtartó – nem probléma.

A közlekedési módszer hiányosságai közül a következőket kell jegyezni:

• Növelje az építés tömegét – A cybag van egy bizonyos súlyt, attól függően, hogy a fém típusától, amelyből a törzs készül+
• Fokozott kerékpár hátsó terhelés – Ha a gépkocsiban rendkívül nehéz terhek, a hátsó kerék válik könnyen deformálódnak+
• Hiányzik a képesség rögzítőszeglet a kereten – Bizonyos készletek, nem lyukak vannak a törzs, de ez a hiányosság kiküszöbölhető kiválasztásával a konzol oldalán.

Tervek és mellékletek típusai

Amikor kiválasztunk egy kerékpár csomagtartó, akkor tisztázni, és figyelembe veszik az ilyen pillanatokat, mint:

• Ride vagy lemeztípus fékrendszer+
• A hornyok rendelkezésre állása az adaptáció rögzítéséhez+
• Abból kell kiindulni, amelyhez a terhelés mértéke a design lehet használni, nem haladja meg a maximálisan megengedett e faj+
• Tömeg és megbízhatóság a tervezés telepített+
• Kapacitás+
• Megbízhatóság A szállítmány a rakomány és a törzs a vázzal+
• A csomagtartó szilárd vagy lehetőség van, hogy összegyűjtse és szétszerelni+
• Ellenőrizze, nem esik kár, hogy a kerék.

Velobaggers képviseli több faj.

• Classic vagy hátsó csomagtartó. Ez egy univerzális, leggyakoribb, megbízható és olcsó típusú cybagger. Kapcsokkal, kis csavarok szánják, amely rögzíti, hogy a készülék hátoldalán a keret és a toll a hátsó háromszög keretben. Ez jellemzi a magas stabilizáció vezetés közben, ami lehetővé teszi, hogy akadálytalanul közlekedési dolgokat, és nem gond, hogy megtöri a felek némelyike. Kitűnően alkalmas egy hosszú túrát kombinálva elöl vagy egyetlen, telepítése gyermeküléseknél, hogy biztosítsák a speciális hátizsák-Baula (bag-nadrág). Lehetnek teljesen hegesztett és összecsukható. Az első olyan keret kialakítása és nagyobb szilárdság és megbízhatóság.

Összecsukható – ez egy sor több részből ragasztott csavarok, amelyek idővel gyengül, ami a működési zavarok vagy csökkenő poggyász.

• Front törzse vagy kosár. Ezt a modellt használják gyakrabban járkálni a városban a közlekedési kis rakomány vagy háziállat. Normál első csomagtartó használható hátsó hosszabb utazások. Ez kapcsolódik az első kerékpár cső. Nem ajánlott feltölteni nagy objektumok, mivel ezek átfedik egymást, és azt nehéz kezelni.

• Konzol vagy gyors trunk. A legegyszerűbb a telepítési forma, hiszen kapcsolódik csak egy ponton (a vetőmag pin), és nincs más referencia helyek. Nem szállítására alkalmas pulóverek, nincs védő csapot a tartalmát a kerék. Leggyakrabban az ilyen csomagtartót a városban vagy a rövid távú turisztikai kirándulásokra használják. Disk fékezés megnehezíti a design az építkezés a kerékpáros.

A problemativitás az, hogy a csomagtartó állványok zavarják a féktávokat. Ezt úgy oldják meg, hogy leállítja a kiválasztás a konzolon modell. Hagyományos kiváltó tárcsa alatti fékrendszert vannak rögzítve bilincsekkel a gumiszalag a felső tollak keretek.

Vannak a következő fajta szerkezetek:

• Szonnosztikus – a leggyakrabban acél, nem túl tartós és stabil, meglazította az út során, ezért nem alkalmas a hosszú távú kampányokat+
• Kétkezes – lehet acél vagy alumínium, függőleges állvány funkciója van a támogatást, és a többi – a védelem a rakomány a kerekek+
• tricikli – a legbiztonságosabb és kényelmes, lehet klasszikus, V-alakú, és TRANZ-X.

Megengedett teherbírás

Egy klasszikus kerékpáros csomagtartó, a terhelés belül nyújtott 20-25 kg, de ez nem éri küszöböt meghaladó egyébként a csavarok és kötőelemek lyukakat egyszerűen megelőzhető. Front törzse ellenáll a rakomány súlya 5-7 kg. A kosár befogadására egyaránt több, de a növekedés az első a kerékpár jár a romló manőverezhetőség, úgy válik egyre nehezebb kezelni, és a tapasztalatlan felhasználók balesethez vezethet egyáltalán.

Ajánlott előtt egy hosszú út, sok dolgot kell terjeszteni őket, az első és hátsó kiváltó 1: 3.

A gyors rabló törzs, a megengedett legnagyobb tömeg a szállított rakomány akár 10-15 kg, de figyelembe kell venni, hogy az egész teher a dolgokat, és a súlya a test az ülés a cső a nyereg alá, és a vázszerkezet, így nem terheljük túl a cybag maximális számát.

Anyaggyártás

A gyártás a kerékpárok kerékpárokhoz, fémek, mint például alumínium, titán és acél használnak. A vitathatatlan előnye, valamilyen anyag nem.

Acél csomagtartó:

• Előnyök: Nagyon tartós, alacsony ár, könnyen javítható egy hegesztőgép, a rendelkezésre álló+
• minuses: Pustainability (körülbelül 1 kg), korrózió expozíciós.

Alumínium trunk:

• Előnyök: kis súly (500 g), átlagos költsége, a sokoldalúság, nem tartozik a korrózió+
• minuses: Egyre nehezebb javítás, összehasonlítva acél.

Titanium trunk:

• Előnyök: Alacsony súly (500 g), szilárdság, nem hajlamos a korrózióra+
• minuses: drágább acél és alumínium, gyakran nem érhető el vásárolni a boltban, rossz karbantarthatóság.

A leggyakoribb lehetőség az acél törzse. Hosszú utazással lehetőség nyílik a kis pénzre, hogy megszüntesse a közel száz közelében.

Népszerű gyártók

Jelenleg a vállalatok, mint a kereslet a piacon, mint Stels, Topeak és Ibera. Fontolja meg a gyártók több modelljének rövid áttekintését.

Stels

Modell Stels NH-CS515AA-X Gyorsan eltávolítva, a két sarkvidéki rendszerrel ellátott ülőposthoz rögzítve, 24-28 hüvelyk átmérőjű kerekekhez, alumíniumból készültek. A mínuszok közül ezt feloszthatja A modell drágább, mint a hasonló tervek.

Modell Stels BLF-H18 / 010052 – Ez egy olcsóbb verziója fekete és szürke. A 20-28 hüvelyk kerekekkel szabadon használható mindenféle kerékpáron. Vannak csapok kerekek, fényvisszaverő lemezek.

A mínuszok közül a deformáció legnagyobb valószínűsége.

Topeak

Modell Topeak Explorer Tubular Rack Ajánlott: 29 hüvelyk kerekekkel ellátott kerékpárok számára. Tartós alumíniumból készül. Az átlagos súlykategória hátsó lámpájához rögzítő csavarok vannak rögzítve (640 g).

Modell Topeak Explorer Tubular Disc Rack (TA2041-B) Ajánlott: hegyi kerékpárokhoz, 29 hüvelyk kerekekkel. Telepítés a féktárcsára. Gyártási anyag – Alumínium. Mínusz – drágább, mint az összes felsorolt ​​analógok.

Ibera

Modell Ibera ib-ra5 – Alumínium törzs kerékpárok a diszkó fékrendszerrel. Három rögzítési pontja van a kereten, alkalmas a kerekek 26-28 hüvelyk, súlya kissé átlagosan (770 g), nagyon megbízható és tartós.

Modell Ibera Pakrak Commuter IB-RA11 Ajánlott: kis elemek szállítására. Ez csatlakozik a helyet, a design a hegesztett. A készlet tartalmaz gumiszalag rakomány rögzítés. Tól minuses Érdemes megjegyezni Elég súlyos tervezési – 880 g.

Hogyan válasszuk ki?

Érdemes a következő a következő tanácsokat, hogy jobban eligazodni kiválasztásában a kerékpáros csomagtartó:

• Tartós és könnyű anyagból+
• Nagy felületű csomagtér rögzítő+
• emelt első és hátán a helyszínen, hogy a terhelés nem tolódott tengelyére merőleges+
• A rendelkezésre álló bilincs+
• Képesség a magasságát az állványok+
• Miután a törzse hosszú fixáló csapok – „melegíti”, hogy biztosítsa az ülés pin+
• Trunk, amely alkalmas egy nagy választéka kerékméretekhez (20, 22, 24, 26, 29 hüvelyk)+
• A lemez egy reflektor, egy horog, amely a közúti szivattyú+
• Egy darabból struktúrák nem bontják tovább, és az összecsukható modellek kompakt tárolt+
• Miután a pin elleni csomagok a kerék.

Mountain bike Feature bıvüljenek a terhelhetőség felszerelésével házi birtokosa és a RIM az ülés és az arc a hátsó villa. Egy sportmotorodra, konzolos köpeny vagy fatörzsek 4 pont a rögzítés a vázon toll tökéletesen alkalmasak. Turista kerékpárok válasszon egy klasszikus törzse egy rugós tartó, optimális rögzítéshez kerékpárokhoz 26 colos kerekek.

A különböző modellcsalád kerékpár tag lehet összekeverni egy tapasztalatlan kerékpár tulajdonosa, de az alkalmazásával új ismeretek ezt a cikket, akkor nyugodtan menjen a boltba, és örvendezni kényelmes utak gondolkodás nélkül hogyan, hogy a dolgok.

Tippek választotta a csomagtartóban egy kerékpár.