Sok szovjet márkák hatása alatt a modern technológiák és áramlások maradt a történelemben, és nem kapott megfelelő finanszírozást vagy tömörítetlen külföldi verseny. Ez a folyamat azonban nem volt hatással, mint a jól ismert kerékpár gyártó szerint az „Kama”.
Ebben a cikkben, akkor ismerkedjen meg Kama kerékpár: a történelem, konstrukciók és modern fajták.
A megjelenés története
A „Kama” kerékpár első modelljei a huszadik század 70-es években kezdtek termelni. A gyártó ezen kétkerekű járművek volt a „Perm-gépészet Plant nevezték az októberi forradalom” irányítása alatt a Perm OJSC VELETA.
Több éve a Kama kerékpárok lettek a legnépszerűbbek és versenyképesebbek a piacon – mindezt egy új összecsukható keret jelenléte miatt. A kerékpár első modelljei a „B-815” felesleges nevét csak később, jelentős külső és konstruktív változások révén ez a kerékpár új indexet talált „113-613”, valamint annak hivatalos nevét, amely alatt tudunk róla most – „Kama”.
A huszadik század 70-80. évében a márkás kerékpárok egyszerűen rosszabbak voltak. Ha kezdetben csupán tizenévesnek tekintették, akkor hamarosan a „Kama” modellek a piros színű, a tisztességes szex iránt érdeklődnek.
Hamarosan hallunk „csodálatos kerékpárok” szétszórt egész területén, a Szovjetunió, ami még szélesebb a rájuk. A legfontosabb jellemzője ezeknek a járműveknek nem is összecsukható váz és nagy szilárdságú, de egy egyedülálló modell sokoldalúságát akkoriban. Ezek a kerékpárok is eredményesen alkalmazható a vidéki területeken és a városon belül – bármely utakat ezek a kerékpárok nem volt akadály.
Legfőképpen ezek a kerékpárok képezték a fiúknál, hiszen szinte lehetetlen elhagyni „nyolc” vagy „dudor”.
Sajnos, már a kezdet kezdetén ilyen kerékpárok, csak nagyon kevesen férhetnek hozzájuk. Amellett, hogy a rendkívül magas árak, a szabad értékesítése ezen kerékpárok szinte soha nem volt. Az emberek a szó szoros értelmében is, hogy speciális kuponokat a vásárlás egy kerékpár, és megvédje a hatalmas sorban azoknak, akik szeretnék megszerezni ez a sport az innováció.
Eltérően más szovjet vállalat, a vezetés a Káma márka mindig is igyekezett hallgatni a modern trendeket, ami lehetővé tette, hogy határozottan rendezni a modern piacon, mivel a modernizáció és az új technológiák fejlesztését. A mai napig, a Káma kerékpárok termel a Perm Ural-Trade. Ha korábban a gyártás ezen eszközök mozgása által használt tisztán szovjet alkatrészeket, majd Ma, a márka a szállítók, hogy ilyen népszerű gyártó, mint a Shimano, Sunrun és Quando.
Ahhoz, hogy megértsük a népszerűsége kerékpárok „Kama” jelenleg, érdemes részletesebben a előnyeiről és hátrányairól ilyen modellek.
Előnyök:
Egy kis árat képest modern társaik+
- Kis méretek, kompakt kialakítás összehajtható váz+
- Egyszerű szerelés, amely lehetővé teszi, hogy a javítási és feküdt le a motorról segítsége nélkül a mester+
- Képesség a tuning és telepítése minden modern kerékpár kiegészítők+
- Nagy választék összecsukható kerékpár modellek.
Mínusz
- Egyszerű és olcsó szerelés miatt olcsó alkatrészek. Azonban ez jellemző az összes kerékpár a költségvetés piaci szegmens.
- Kis kiválasztása kerékpárok körében népszerű ma Hardtail (vagy „Horns”) közötti, valamint a klasszikus gyalogos modellek.
- Gyakorlatilag nincs felosztás férfi és női modellek, de gyerekek számára is jelen vannak.
- Minden opcionális tartozékok kell külön megvásárolni, márkás kiegészítők „Kama” eladó találni nehéz.
Előírások
Ahhoz, hogy hozzon létre egy vizuális képet a jellemzői a Káma kerékpáros alábbi egy kényelmes asztal minősített Minden fő jellemzői ennek a kerékpáros márka.
Modellek | B-815, 113-613 |
Bázis | 1000 mm |
Kormánykerék | Forgó típus magasságállítással |
Magasság és keret anyag | 460 mm-es, acélból |
Fogvezeték. Csillag (Kol.) | 48 |
Fogak vedom. Csillagok (kol.) | 15 |
Átmérője vagy kerékméret | 20 (hüvelykben) |
A súlyt | Anélkül, hogy további. Tartozékok súlya 14,6 kg |
kerékpár lépés | 4,95 M |
Hajtogatott állapotban | 310 x 770 x 980 mm |
Modern modellek „Kama” a tervezés és a paraméterek, amelyek kissé eltérnek az első szovjet modell. Míg a „B-185” első opciók egy primitív összecsukható zárral vannak felszerelve, majd minden modellben, A „Kama 113-613” -től kezdve erősebb és kopásálló hurokvár áll rendelkezésre.
A fékrendszer az első féken is javult, az ülés kényelme javult.
Egy kicsit később, oszlopok (szárny), védi az esőtől és a pocsolyák, sebesség kapcsoló, fényvisszaverők, szivattyú, törzs, láb, első fényszórók, és még védelmet (műanyag vagy fém) egy láncon, nem teszi lehetővé azt, hogy megcsal cipő és ruházat.
Érdemes megjegyezni ezt A design és anyaga keretében a keret részei az egész létezését a „Kama” márka gyakorlatilag változatlan (kivéve tervező változások). Hála a hihetetlenül tartós és hozzáértő mellékelt keret, ezek a kerékpárok képesek ellenállni a maximális terhelés és a súly, bár úgy néznek többféle mintha játékmodellek.
A felállás
A mai modell hordozója „Kama” lehet leírni egyszerre néhány fajta kerékpárok. Függetlenül attól, hogy a faj, ezek a kétkerekű járművek ismertek kis ár, praktikus és sokoldalú. A viszonylag olcsó és egyszerűsített összeszerelés ellenére, A kerékpárok gyártása fokozott erővel rendelkezik, amely évtizedek óta sikeresen használhatja őket.
Hardveels (hegy)
Hegyikerékpár olyan eszköz mozgásához kötelező elöl értékcsökkenés és távollétében hátsó lengéscsillapító alkatrészek – helyette van egy szabványos acélváz háromszög. Ezek többek között a modellek a legtöbb költségvetésnek számítanak, szintén szerények, és széles körben elterjedtek a piacon. A „Kama” hegyi kerékpárok a Hardtails univerzális változata. Az ilyen modelleket sikeresen használják az utakon az úton, és jól mutatják magukat az út és a városi ösvényeken.
A jól ismert hegyi változatok közül a „Kama” megkülönböztethető a következő modellek:
- Kama 2006d – 6 sebességű kerékpár, 2 lemezfékkel, acélkeret alkatrészekkel és napsütéssel+
- Kama 2018d – majdnem ugyanaz a modell, de 18 sebességgel.
Kettős
Ezek a kerékpárok 2 lengéscsillapító komponenssel vannak felszerelve egyszerre: anterior villa, valamint a hátsó lengéscsillapító. Úgy gondolják, hogy az ilyen kialakítás lehetővé teszi, hogy könnyedén mozogjon a hátsó kerék nyomáscsökkenése miatt. Az ilyen modellek azonban nagyobb figyelmet és gondot igényelnek.
A híres kétirányú kerékpárok közül a „Kama” márkát a következőképpen lehet osztani (a kényelem érdekében az információt a táblázatba helyezik).
Bicikli | Lehetőségek |
Kama 2417d | Arc alkatrészek acélból, 21 sebességváltó, kerékátmérő – 24 hüvelyk, 1 első fék (lemeztípus), Sunrun Hitch, RIM anyag – alumínium. |
Kama 2420 | Frame alkatrészek acélból, 18 fogaskerék, Sunrun zavarás, Kerék átmérője – 24 hüvelyk, RIM típusú fékek. |
Kama 2430 utcai sport | Acél keret részei, 21 átviteli, kerék átmérője – 24 hüvelyk, fékalkatrészek SHIMANO perem típusa. |
KAMA 2630 | Acél keret részei, kerék átmérője – 26 hüvelyk, 21 átviteli, fékalkatrészek Shimano perem típusa. |
KAMA 2660D | Frame komponensek acélból készült lakkozás, kerék átmérő – 26 inch, 21 átvitel, tárcsafék, kettős felni – alumínium, shimano. |
KAMA FS06BD | Acél keret részei, RIM anyagot – alumínium, kerék átmérője – 20 hüvelyk, 6 fogaskerekek, tárcsafék, sunrun. |
KAMA FS18D | Acél keret részei, RIM anyagot – alumínium, kerék átmérője – 20 hüvelyk, 18 fogaskerekek, tárcsafék, sunrun. |
Út
Ahhoz, kerékpárok Ilyen típusú pontosan sportolási lehetőségek tervezett versenyek vagy hosszú utazások nagy távolságok.
Ami a „Kama” szegmens kerékpárját illeti, csak két univerzális utazási eszközt kínál. Sajnos nem alkalmasak a professzionális sportolók számára, és több száz kilométert leküzdenek, de az átlagos távolságon jól mutatják a szilárd útra.
- Kama 2640. Acél keret részei, kerék átmérője – 26 hüvelyk, RIM anyagot – alumínium, elülső forklock, 1 első tárcsafék, 1 Hátsó fék perem típusú, Shimano rántás, csavarozott anyag – műanyag, patron kocsi – Neco, KMC Z30.
- Kama 2650: Acél keret részei, kerék átmérője – 26 hüvelyk, felni – alumínium, első forklock, fékalkatrészek RIM típusú, patron kocsi – Neco, SHIMANO rántás, KMC Z30 lánc, Bolotniki anyag – műanyag.
Városi
Az ilyen kerékpárokat városnak nevezik. Azok kizárólag a mozgás a városban. Általában nincsenek felszerelve lengéscsillapítóval alkatrészek, mert azt sugallják, út mentén sík és szilárd út vagy járda.
Között a kerékpárokat a márka vizsgált csak egyetlen lehetőség – KAMA 28SP. A design egy ilyen sitbike néz ki: a keret részei acélból alacsony cső, anyaga felni – acél, 6 fogaskerekek, CMS-lánc C-410, Quando perselyek.
Tól kiegészítők, a modell fel van szerelve törzs, törlőkendő, szivattyú és hívás.
Összecsukható
Összes „Kama” összehajtható típusú klasszikus képviselői ez a márka. A plusz ilyen kerékpárok megbízhatóságuk és tömörségének, ami azáltal érhető el a összehajtható váz. Sajnos, mivel az ilyen típusú váz, a lehetséges hosszú távú off-road utazik kizárt – egy ilyen terv nem fog ellenállni az erős nyomást.
A modell számos népszerű összecsukható kerékpár „Kama” néz ki, mint ez.
Modell | Lehetőségek |
KAMA 24SP | Egységes tokrész acélból, kerék átmérője – 24 hüvelyk, felni – acél, Wanda márka gumik, 6 fogaskerekek, 2 típusú fékek, CMS láncú -C-410. Teljes tartozék készlet. |
KAMA F200 | Egyképes alkatrész acélból készült kerék átmérője – 20 hüvelyk, 1 sebességváltó, hitet anyag – acél, CMS lánc, Quando perselyek. |
Kama F200 Luxe | Egységes tokrész acélból, a RIM acélból amplifikációs, króm bollardings, 1 átviteli, csomagolópapír kocsi védelem, 1 első fék felni típusa. |
KAMA F300 | Egységes tokrész acélból, a RIM acélból amplifikációs, kerék átmérője – 20 hüvelyk, Mountain gumik, chromewerving bollardings, 1 Átviteli, hátsó fék persely CT, CMC-lánc, szekrény védelmet a nedvességtől, Chain védelmet. |
KAMA F400 | Egységes tokrész acél, a RIM acélból, amplifikációs, hegy-típusú gumiabroncsok, króm-króm gumik, kerék átmérője – 20 hüvelyk, 1 átviteli, hátsó fék persely CT, áramköri védelem, csomagoló védelem. |
Kama F600 | Egységes tokrész acél (high-end típusú), a RIM acélból amplifikációs, hegy-típusú gumiabroncsok, CMS lánc, 1 hátsó-kötött fék, 1 első fék perem típusú, lánc védelme, króm bollards. |
KAMA F700 | Acél, peremanyag – acél, kerék átmérője – 24 hüvelyk, 1 sebességváltó, CMS lánc, Quando Sleeve, RIM típusú fékek. |
Kama F700 SP | Egységes tokrész acél, kerék átmérője – 24 hüvelyk, RIM anyagot – alumínium, Patkófék típusú márkájú A2-V-Breik, 6 fogaskerekek. |
Junior
A mai napig a márka „Kama” termel nemcsak felnőtt modelleket kerékpárok, hanem lehetőség nagyon kicsi, kisebb szélességű.
Az egyik legnépszerűbb ifjúsági modell a márka lehet felosztani csak 3.
- KAMA 1417. Acél váz alkatrész, kerék átmérője – 14 hüvelyk, 1 hátsó láb és 1 elöl kézifék, lánc védelme.
- KAMA 2017. Hasonló kerékpár beállítás, de a kerék átmérője 20 hüvelyk.
- KAMA 2020. Opció serdülők kerék átmérője 20 hüvelyk, 6 sebesség, felni fékek és rántás shimano.
Tuning régi kerékpárok
Ma szovjet kerékpár „Kama” gyakran ki vannak téve a kézi helyreállítás. Rajongók kerékpárosok vannak győződve, hogy a Ezek kerékpárok nem rosszabb, mint a modern modellek nem megbízhatóság, nincs sebesség.
Leggyakrabban a keret részei, székhellyel vagy kormánykerék – az emberek próbálják frissíteni ilyen kerékpárok mellett modern utak, és ezeket az eszközöket mozgó alkalmas mind a város és a vidék.
Körülbelül hogyan kell rögzíteni a kerékpárt „Kama”, lásd az alábbi videót.
Milyen jellemzők és típusok jellemzik a Kama kerékpárokat? Van-e valami különleges azokban?