Kerékpárok Utca és Dert: Leírás, Brands, kiválasztása, alkalmazása

Kerékpárok az utcai és a Dirth tudományok különböznek a klasszikus hegyi vagy városi modellektől. Ezek a fajok a kerékpár szerkezeti elemei nagy terhelési intenzitásához kapcsolódnak. Ennek eredményeként, hanem a növekvő fordulatszámok száma és átmérője a kerekek, a hangsúly a megbízhatóság és erőssége a váz, villa, értékcsökkenés. Ezen túlmenően, a választott modell ugrások vagy trükkök nélkül elképzelhetetlen a megfelelő meghatározása tudományágak, amelyek a kerékpár vásárolt. Követelmények modellek Utca és Dertt különbözni fog – univerzális megoldások számítják, kivéve az újoncok, és kevés esetben a valós életben.

Mit kell figyelembe venni, amikor kiválasztja technikák, milyen márkák a galéria és az utcai kerékpár tekintik relevánsnak, hogy a szabályok a kizsákmányolás szélsőséges kerékpár, mennyire fontos ebben az esetben magas szintű védelmet nyújt – mindez pillanatok kell találni előre annak érdekében, hogy ne disappoin.

A tervezés és a cél jellemzői

Kerékpárok Dool és Street Bár kapcsolódnak az általános csoport módosított hegyi kerékpár, még nyilvánvaló különbségek önmagukban. És a kétkerekű szállítás használatához kapcsolódik. Érdemes figyelmet fordítani a névre: a szennyeződés kezdetben piszkos – piszkos. Ez a kifejezés jelöli fegyelmet a Föld Tramplines ugrására – csepp ugrás.

Street – nem kevésbé népszerű nézet az aktív lovas. De a trükkök kivitelezésével főként a hátsó kerékre való átadással kapcsolódik. Ez egyfajta tárgyalás, amely a város utcáin durva terepről továbbítódik. A különböző trükköket által végzett Street mesterek, igazán nagy. De közvetlenül kapcsolódik a kerékpár műszaki paramétereihez és annak kezeléséhez.

Abszolút minden típusú kétkerekű járművek elhelyezett speciális modellek a galéria és a Street, lényegében változtatás hegyi vagy BMX kerékpár. Elég nehézek, kerék átmérője legfeljebb 26 hüvelyk, a hátsó kerék fékével van ellátva. Fontos figyelembe venni, hogy az ilyen kerékpár sebessége leggyakrabban egyedül van, a többsebességű modellek nem adnak előnyt, kivéve a súlygyarapodást.

A kezdő lovasok számára soros kerékpárokat készítenek a galériára – úgynevezett „kompozíciók”, és az előkészítés alapszintjére tervezték. A kerékpár komolyabb lovaglásához szokásos, hogy saját magukat gyűjtsön, kiválasztva az egyes komponenseket, figyelembe véve a lovaglás stílusát és az utazás szükségleteit.

Érdemes megfontolni a kerékpárok műszaki jellemzőit az utcai és a dool számára.

• A RAMA jellemzői. A szélsőséges terheléseknek ellen kell állnia, ne hajlítsa meg az ugrások és trükkök során. Az ilyen kialakítás optimális opciója kromol – acélalapú ötvözet lesz a króm és molibdénnel. A sokkterhelések enyhítése érdekében a szakemberek gyakran változó falvastagságú keretet választanak. Kevésbé tartós lehetőségek alumínium, és van egy csomó rajongó között tapasztalt lovasok, complits vannak ellátva acél Hi-Ten lehetőségeket.

• Geometriai Rama paraméterek. Különböznek a galéria és az erő, és a fő különbség abban áll, hogy a hossza a felső cső – az első esetben lesz 570-590 mm, és ez lesz elég hosszú, a hátsó háromszög korlátozódik a határérték 410 mm. Telepített a kormányoszlop dőlésszög az ilyen modellek 68-70 fok ellen 71-74 változatokban Street. A keret hosszát a kerékpárt a Street-Trial legfeljebb 545 mm, ez a mutató nem haladhatja meg a 350 mm-es.

• Carette helyen. Ő ugyanabban a magasságban a persely vagy akár alatta – vállalja a súlypont, a legjobb túlhajtási és kiszámítható viselkedést repülés. A modellek szánt Street, a kocsi felett helyezkedik el, és könnyebbé teszi, hogy növelje a keret függőleges. Ezen túlmenően, a közepesen magas kocsi, könnyebb felszerelni a csövek a csapok leküzdéséhez szükséges korlát és egyéb akadályok.

• Kerékméret. Átmérője 24 „minősül egyetemes és alkalmas mind a tudományok. A diagram gyakran használják a konyhában, ahol a kerék beállítása 26”, és vissza – 24″. Az utca, a legnépszerűbb átmérője 24”, megnövelt szilárdságú kerékpár. Az ilyen kerekek maximális könnyedség és irányíthatóság, egyszerűsíteni húzás, lehetővé teszi, hogy jobban ellenőrizzék a kormánykerék.

• Típus villa. A kerékpárt utca és dort, kétféle típusú – merev (vagy hard) és amortizálódik egy rövid folyamán legfeljebb 130 mm. A városi trükkös lovas optimális választás lesz az első lehetőség, amely lehetővé teszi, hogy teljes ellenőrzése alatt a kerékpár kezelési és a maximális amplitúdó indulás. Az amortizált villákat használják a galériában, de a legolcsóbb végrehajtáshoz vezetnek a kiegészítőkre, ami gyors deformációhoz vezet.

• Kormánykerék. Szélessége általában a sportoló méretétől függ – a férfiaknak a 700 mm széles, nők és tizenévesek 680 mm. A magasság a kormánykerék a merev dugó legyen a 3”, az amortizálódott 2″. Az utcára gyártott kormányzók rövid eltávolítással – 36-50 mm.

• Fék. A kezdőknek megfelelőbbek, teljesen kötelező. A fejlett egyéni összeszerelési modelleknél mondjuk a fékrendszert, de csak a versenyző megfelelő entitásával. A jó biztonság a lemezfékek – mechanika olcsóbb és könnyebben karbantartható, a hidraulika kényelmesebb a használatra.

Mindezek a tényezők közvetlenül befolyásolják a trükkök sikeres végrehajtását vagy az ugródeszkától. Mint a hegyi kerékpár, alapértelmezés szerint, szárnyak, törzs, és a nyerget, a kijelölt rövid, a maximális ergonómiát a forma.

Tekintse át a gyártókat

Között a márka, hogy a termék népszerű kerékpárok Street és dort, megtalálja elég néhány nevet, amelyeket csak a szűk kör kerékpárok. De ez nem akadályozza meg őket abban, létrehozása megbízható és kiváló minőségű modellek kerékpárok alkalmas a legintenzívebb működését.

Haro

Híres márka az Egyesült Államokban, amely kerékpárokat gyárt különféle típusú freestyle, tartozékok és alkatrészek. 1978 óta, a cég szakosodott a termelés és előmozdítása kétkerekű járművek tervezett legszélsőségesebb terhelések. Ma kerékpárok vállalat választja a leghíresebb versenyzők. A cég saját vonal BMX és MTB kerékpár, hogy a világon elsőként kezdett termelni vázak és villák freestyle lovaglás, és modellek Street tartják az egyik legjobb.

Specializált

Amerikai márka, az egyik vezető kerékpáros gyártó az utcai és a dool számára. A vállalat megérdemelte a fő innovátor hírnevét, és rendszeresen alapvetően más megoldásokat mutat be a piacra, mint a versenytársaké. A cég óta létezik 1974 ez idő alatt átment az út a létrehozása egyéni felszerelés kérésre, hogy a kibocsátás tömeges soros kerékpárok különböző típusú és osztályú. Van egy olyan márkájú termékek, amelyek drágák, de pénzükért vásárolnak, valóban magas színvonalú áruk.

A szakosodott a BIKE BIKES fő szállítója a BMX adatbázishoz. A technikus cég élvezi a vezetési jumpers. Különösen a P-sorozat P. 3 kerettel prémium minőségű alumínium, kovácsolt fúrók és a sport villa egy 100 mm-es lépés.

Ns kerékpárok

Lengyel Márka szakosodott kerékpár termelés különböző freestyle diszciplinák. A vállalat sikeresen versenyez az amerikai vállalatokkal, és az európai piac egyik vezetője. 2000 óta az NS Bikes már létre keretek Street, valamint gyártja a teljes készlet alkatrészek összeszerelése egyedi kerékpár. Közülük az egyik legnépszerűbb a Street és Dirt osztály osztja a Költségvetési tétel Slash Junior, népszerű Metropolis, Clash 2, Mozgalom. Snabb és pihe különösen népszerű változatok között az elmúlt években.

Hogyan válasszuk ki?

Kiválasztása egy fogaskerék vagy utcai kerékpár, akkor érdemes megfontolni egy sor fontos paraméterek, képes, hogy jelentősen befolyásolja a kényelmet a lovas.

1. Rosera növekedés. Elsősorban fontos a választott kényelmes átmérőjű kerekek. 180 cm feletti emberek költsége azonnal meghozza a 26 „-ot, az összes többi alkalmas 24”. Egyébként Rostovka nem olyan fontos.
2. Type gumi. Azt is más: gumiabroncsokat használnak a konyhában, egy pontosan hangsúlyos védő vagy fél. Az utcán láthatod a slicks használatát. És minden esetben, kötelezően kettős felni.
3. A sebességek száma. Annak ellenére, hogy a kerékpárokat a galéria és a Street az alap konfiguráció gyakran kínálnak többsebességes végrehajtás, ez a lehetőség túl nagy – csak úgy a már masszív kerékpár. A megtakarítások ebben az esetben a keret és más alkatrészek erősségében lesznek. Túlfizet a lehetőséget, hogy pontosan nincs értelme.
4. Anyaga villa. Ha ez egy kemény változat az utcára, érdemes meggyőződni arról, hogy Chromoli, a maximális tartós anyagból készült, majd a megtakarítások indokoltak. Hi-tíz Válasszon pontosan nem éri meg – az acél doping nélkül nem fogja ellenállni az intenzív terheléseknek. Soft füldugó, értékcsökkenés és rövid idő akár 130 mm való kerékpározásra tervezték, agresszív stílusban ugrik egy trambulin és zökkenőmentes bármilyen típusú talajban.

Amikor kiválasztunk egy complipt – összeszerelhető modell – ez jobb, hogy összpontosítson az ajánlásokat tapasztalt lovasok, akkor az első próbálkozás az extrém lovas sikeres lesz.

Működési szabályok

Utca és Dffie – Néhány a legveszélyesebb extrém tudományágak, és nem igényelnek maximális ura a helyzetnek a Ride. Még a tapasztalt bicystremals nem biztosított sérülések és esések. Mielőtt elhagyja a pálya deszka vagy a város, meg kell, hogy vigyázzon a teljes védelmet a láb, könyök és térd pajzs, kéz – kesztyű, fejek – sisak.

Meg nem helyettesíthetik márkás alkatrészek olcsóbb, hogy a legtöbb költségvetési konfiguráció a kerékpárok. Poggyász terhelések sugallják intenzív hatása. Nem lesz képes enyhíteni őket, még a segítségével a lengéscsillapítók, így a keret is, a dugó legyen nagyon megbízható.

Mielőtt elkezdené lovaglás, nézd meg az összes mellékleteket, ha szükséges, kenje be a tüzelőanyag-alkatrészek a gyártó által ajánlott.

Mint minden kerékpár, a kerékpár utca és a konyhában rendszeresen fenn kell tartani, tisztítani a portól és a szennyeződésektől. Abban az időben a szezonális tartalom, akkor könnyen gondosan előkészíti a jármű tárolási.

Hogyan válasszuk ki a kerékpár Street, nézd következő.