A kerékpár fizikailag megy át, ahol az autó nem fog múlni, vagy akár egy motorkerékpár. De a városban való mozgása szigorúan szabályozott. És minden újonc kerékpáros fontos, hogy pontosan tudja, hogyan kell használni a kiemelt utakat.
Fajták
Az orosz GOST normái alapján meg kell különböztetnie a kerékpárt és a tényleges kerékpárútokat. Az első esetben a mozgó séták különálló vagy közösen szánják, a másodikban kizárólag a kerékpárosok számára készült.
Kombinálja azokat a helyzeteket, amelyek szükségszerűen egy speciális típusú útjelző jeleket kell használni.
De még mindig van egy különleges kifejezés – egy zenekar a kerékpárosok számára. Így csak hívható A kerékpárút az autópálya megosztott részén található, és technikai eszközökkel és akadályokkal rendelkezik, amely elválasztja az útirányból.
Csíkos kerékpárosok számára Ez szükségszerűen együtt szállított közúti jelzőtáblák és jelző táblák. A helyszín a kerékpározás és a kerékpárutak szigorúan megfelel minden műszaki dokumentáció tervezésének területén. Ez szükséges, hogy összehangolják elhelyezés a helyi kormányzati szervek.
Függetlenül attól, hogy milyen típusú, a pályán kell lennie teljesen biztonságos önmagában. Az is elfogadhatatlan, hogy bármilyen veszélyt az autósokat, utak, a gyalogosok és a tulajdon.
Ami?
Mint sok más fontos biztonsági kérdésekről, kerékpárutak találhatók általános használatra utak világosan le vannak írva a vendég szabványok. Amint ott, amellett, hogy javítja a biztonsági mozgó emberek és a jármű, a standard fejlesztők növelésére irányuló autó nyomvonalak áteresztőképesség. A meghatározás egyértelműen jelzi, hogy a kerékpár utat kell külön canvase. De néha lehetővé téve azt, hogy tegye:
- A halom alsó határánál+
- A mélyedésen kívül+
- Előre szervezett sör.
A szakosított konstrukcióhoz közeledik, egy kerékpárút helyezhető el oldalra.
Azzal, hogy Adja meg a szétválasztást a kocsi zónából kerítések vagy elválasztó csíkok segítségével. Az egysávos meghajtókat a széltől kell elvégezni, és két sávos – előnyösen az út mindkét oldalán. Határozza meg a domináns beültetett oldalát nyáron. Bármilyen lehetőségre A pályák kimutatják az utak útját, különösen akkor, ha a mozgás napi 2000-es autót meghaladja.
Külön figyelmet érdemelt a járművek méretére. A kerékpáros szélessége a kerékpárosok számára 1,2 vagy 0,9 m lehet. Ugyanakkor a szegélyek ugyanazt a borítékot tartalmazzák 0,5 m. Ha nincs virage, a görbék sugaraja 15-ről 50 m-re kell lennie, és ha a fordulót elrendezik, akkor ez a jelző 10-20 méter. A GOST előírja a kétoldalú pályák kialakítását a várható áramlási árammal, legfeljebb 70 kerékpáros óránként + Ha több, akkor meg kell korlátoznia magát egyoldalúnak.
A távolság követelményei:
- A pályák széle és az út széle között, valamint a fák között – 0,75 m+
- A gyalogos járda előtt – 0,5 m+
- a személygépkocsik és a városi közlekedés megállítása – 1,5 m.
A kerékpárutakat elválasztó szalagnak legalább 2 m-re kell lennie. Kivétel történik, különösen szűkös körülmények között. Ott van egy osztó szalag 1 m széles. Legalább 0,15 m-re kell emelni az autópálya ágyneműt. A határok, akadályok és parapetek használata gyakorol.
GOST nyújt találkozásánál utak ciklus boltok csak ha rendelkezésre áll egy rendes látási sugár.
Ha ismert, hogy az autók mennek gyorsabban, mint 80 kilométer per óra, és egy óra múlva fog vezetni legalább 50 kerékpárosok, egyszintű kereszteződés csak akkor engedélyezett, ha a közlekedési lámpák. A helyek csomópontok minden esetben el kell látni világítóberendezések távolságból 60 méterre a pont, ahol az autók és kerékpárok konvergált. Minden ilyen helyeken vannak felszerelve speciális közúti jelzőtáblák és helyezzük. Különösen nehéz helyzetbe került, berendezése felüljárók vagy alagutak.
Bejelentkezés „kerékpárút” úgy néz ki, mint egy fehér kerékpár kék alapon. A jel jellemző a kerek forma. Klasszikus számokat, a leggyakrabban használt hazánkban készült közvetlenül aszfalt. A számos külföldi országban használja nagy formátumú csempe.
Oroszországban az elmúlt években az akril bevonatú pályák egyre inkább használják.
Ha biztonsági okokból visszataszítja, Ön előnyben részesítheti a gumi morzsát, Természetesen mindhárom lehetőség nemcsak gyakorlati tulajdonságokkal, hanem textúrával is különbözik.
A specifikációk külön figyelmet érdemelnek. Ők tilosak, az úton, hogy szűkítsük az utat a keresztlécek ciklusokkal. A pályák maguknak:
- A lakóövezetekben+
- Az ipari épületek területén+
- Állítható mozgással rendelkező törzsútra+
- a városi helyi utcákon.
Az utcán található legnagyobb hosszirányú torzítás nem haladhatja meg a 30 ppm-t. A legfeljebb 300 m-es szakaszon a torzítás legfeljebb 60 ppm lehet. A keresztirányú lejtő értéke 15-25 ppm-ről kell ingadnia. Kilép ezeknek a határoknak kategorikusan elfogadhatatlannak. A szabvány sávszélesség az út kell 300 hajtott 60 perc alatt.
Közúti jelzőtáblák és jelölése
Valamit az útjelző táblákról és a ciklusokról szóló jelölésről, és róluk már említettük. Természetesen szinte minden embert láttak. De hogy az ilyen információk teljesen elégtelenek. Az úton, a bal oldali kerékpárcsíkok egy szilárd jelöléssel romlik. A jobb oldalon található. Ha a kerékpáros bár egy gyalogos vagy járdán van kiemelve, akkor a jobb és bal oldali szilárd fehér vonalakkal van ellátva. Azzal, hogy Emellett a kerékpárt is használt, hogy még jobban hangsúlyozzák a szalag célját.
Az ilyen szakaszok jól alkalmas ráérős mozgását. De egy gyors utazásra anélkül, hogy az úton járna, nem alkalmasak. Meglehetősen eltérően megjelölték különálló utakkal, amelyek csak a kerékpárosok számára készültek.
Általában ezeket használják a parkokban, ahol meg tudja különböztetni a gyalogos és kerékpáros patakok. A kerületük mentén festeni szilárd sárga vonal. Ha a szélessége a pálya lehetővé teszi, hogy van osztva 2 ellenkező irányban. Ebben az esetben, a középső húz két szilárd fehér vonalak, amelyek között van egy kis rés. Továbbá a számokat csak a kerékpárosok számára hozott háromszög jelek piros szegéllyel és fekete kerékpár fehér alapon.
Milyen közlekedési szabályok kell tudni a kerékpárosok?
Még ha a kerékpáros megy a kiemelt útvonal, vannak szabályok, amelyeket követni kell.
FONTOS: amint valaki jön le a motorról, és elkezdi roll, szállítására, vagy valami mást, azonnal az állapota a kerékpáros változások a gyalogos állapot.
Tovább árnyalatot, hogy nem lehet elfelejteni – Lovaglás egy kiemelt útvonal egy ittas állapotban kiszabható bírság 1-1,5 ezer rubel. A hibás kerékpáron való lemondás szigorúan tilos. Ha a bontás az úton található, a szállítás tulajdonosa köteles megszüntetni azt a lehető leghamarabb.
Helyezze be a szükséges reflektorokat, hogy jól láthatóak legyenek. Olyan sebességgel kell mennie, amely nem haladja meg a megengedett szintet. De ugyanakkor figyelembe kell venni a tényleges feltételeket az út mentén (beleértve a láthatóságát) és a szükséges manőverek biztonságának.
A PDDDS speciális gesztusokat kínál, amellyel a kerékpáros köteles értesíteni más résztvevőket a mozgásban, hogy úgy döntött, hogy megfordul, vagy parkol.
A bal oldali mozgást egy egyenes bal kezének irányába mutatják, vagy a jobb oldali szögben hajlítva vannak. Attól függően, hogy melyik kéz kényelmesebben használható, a jobb oldali forgatás a tükröt jelöli (a bal oldali fordulathoz viszonyítva). Állítsa le a bal oldali (jobb) kezét, illetve. Jelek kiszolgálása előtt manőver lesz, és megállítani őket, amikor a manőver alatt.
Kerékpáros, mint egy autós (motoros), köteles átadni a gyalogosok. Javasoljuk, hogy utazás ösvényeken kiemelte szélén az autópálya, illetve a gyalogos járda sebességgel legfeljebb 20 km / h.
Ki mozoghat?
A jelenlegi szabályok tiltják mopedek indulás kerékpárutak saját értelme. Ugyanakkor, ezek áttehetünk jobb oldalán az úttest legfeljebb egy sort, valamint a szalag kijelölt kerékpáros. Gyalogosok séta a kerékpárutak (kivéve a kerékpározás) csak a hiányában vagy a lezárás javítási (átfedés más okból):
- járdák+
- kerékpárutak+
- Obolin+
- járdák.
Amellett, hogy a bírság lovaglás cycleway egy gépkocsi, motorkerékpár, moped, még egy büntetőt 400 rubelt megállás, kivéve azokat az eseteket közvetlenül bejegyzett közlekedési szabályok.
De van egy másik kérdés a viteldíj egy babakocsit egy cycleway. A szabályok, például az utazás nem tárgyalt. Gyermekgyógyászati babakocsi, ellentétben kerékpár, nem engedélyezett a közlekedés vezetéshez. Mivel a kerékpárosok teljes joggal követelheti a kerekes székek, hogy elhagyja a vezetés területén.
A következő videóban, a fő közlekedési szabályok tárulnak a kerékpárosok számára.
A kerékpárút egy olyan útszakasz, amely kifejezetten a kerékpárosok számára van kialakítva. A fajokat illetően szeretném megtudni, hogy azok közé tartoznak-e a bringások is, és ha igen, milyen feltételekkel lehet közlekedni rajta? Továbbá érdekelne, hogy milyen kötelezettségeim vannak kerékpározás közben, és milyen szabályokat kell betartanom a kerékpárúton való közlekedés során. Köszönöm előre is a válaszokat!