Mindent a Veloikshah

Között minden típusú személyi és a tömegközlekedés is a leginkább környezetbarát. Ez nem igényel üzemanyagot, hogy – elég ember, aki csavarja pedálok. Ez nem károsítja a légkört, és ritkán esik a baleset, mert mozog egy kerékpár sebessége. Booriksha egyszerre hajt végre, több utas, segítséget hajózás.

Leírás és egy kis történelem

Veloiksha Ma a nyugati országokban, az a szokás, hogy hívják a helyesebb kifejezés – „Vilotaxi”. A kiadó a tömegközlekedés. Lényegében a velaiksha van Speciális kialakítás a kerékpár bázis, melynek kapacitása 1 emberi erő. Arról van szó, egy férfi, aki ül a volán mögé, kiderül a pedálok. Hála az ő erőfeszítéseinek, Vilotxi mozog előre.

Rickshaw megjelent Ázsiában, mielőtt a kerékpár találmánya lenne. A hittő ember futott az úton, húzta a kocsit egy utasral. Bicycle Rickshaw először Japánban jelent meg, és onnan az ötlet más ázsiai országokba ment.

Fél évszázaddal ezelőtt Velaikshi kitöltötte az Európa és Amerika városi utcáit. Vannak különleges remények és tervek számukra – Rickshaw a kerékpározáshoz a turisták szórakoztatásához tartozik. Tehát a Veloikok hihetetlenül népszerűek a New York, Washington, London központi részén. Néhány évvel ezelőtt, Velotxy és mindkét orosz főváros megjelent. Moszkvában, a Velaikshi átmegy a Pushkin téren, és St. Petersburgban – a palotában.

Minden olyan ország, amely Velaikshi-t hozta tőle, tett valamit. És ezért az ázsiai modellek tervezése jelentősen különbözik az európai vagy velaik orosz termeléstől. Például a nyugati országokban a háromkerekű kerékpározást szeretik. Bennük a vezető előtt található, és 2-3 utas – mögötte. Az ilyen kocsik nyitottak és zárt tetők. De a feltaláló vietnami inkább a vendégek „arcát”. Mert ez az illesztőprogram átültetett az utasok hátulja mögött, és ő „nyomja” őket előtte. A vietnami rickok két kerekei az utasrész alatt találhatók, és egy – a vezető alatt.

Mongóliában és Kínában a négykerekű velaik gyakran találhatók.

Az oroszok csatlakoztak az ilyen eszközökkel csak egy évtizeddel ezelőtt. Az első velaiks hazai termelés kijött a vonalak a Armavir növény a Krasznodar terület. Oroszok, akik a vezető terhelésének csökkentése érdekében jöttek létre. Felajánlották a napelemek telepítését, hogy az energia biztosítsa az elektromos motor mozgását. A vezetőnek nincs szükség a pedálok megfordítására, élvezheti az utazást, és követheti a mozgás irányát. Két évvel ezelőtt, az orosz elképzelést támogatta a kínai szakértők, és Mennyei kezdve sorozatgyártás napelemek kerékpár riksa.

Megjelenése után a villamos riksa kezdett kialakulni az összes új ötleteket használata szokatlan járművek. Például ebben az évben mutatták be riksa a szállítási jégkrém, limonádé, riksa-bar a üdülővárosaihoz, valamint mozogni a városban kerékpárral hajtott pultok jegyeladások.

Hol lehet vásárolni, és mennyibe kerül,?

Trishaw egy családi nyaraláshoz a városban. Gyermekei szüleikkel is sétálni a parkban, vagy a belvárosban. De az utak legyen kellően sima: kátyúk és gödrök riksa nem tolerálják. Egyes modellek tudja győzni kisebb akadályokat, de egyenetlen terepen, és hiányzik belőlük az utak frank nem állnak készen. Utas riksa olcsóbb és olcsóbb eszközök termoemkostyami. Ha a kerékpáros van szerelve egy hűtőszekrény fagyizni, akkor a költség növeli pontosan az ár a hűtőszekrényben.

Kerékpár riksa a rakomány szállítására is felszerelhető egy kosár-babakocsi mindkét előtt az első és hátsó. Ez a megközelítés és a termelés utas modellek – a költségek ilyen velaiks orosz megkezdődik a gyártás 31 ezer rubel. Az ára járművek hűtőszekrények – 51-99 ezer rubel. Vannak modellek stilizált alatt szüret kocsik, ezek költsége mintegy 95 ezer rubelt.

Hogyan kell csinálni?

Ha a velaik olyan, mint egy motor, motoros és annak költségeit nem, akkor próbálja meg, hogy egy ilyen közlekedési saját kezűleg egy hagyományos kerékpár. Ez lesz a fantázia, műhelyek és a szükséges anyagok

• Tartós többrétegű rétegelt lemez+
• fém eszközök+
• Kerékpár sebességváltó+
• Corner csiszoló berendezés+
• Néhány tartós mesterséges bőr darab+
• Kerékpárral kerekek – 3 db+
• fémcső+
• kötőelemek+
• Hegesztésre+
• Egy kis hab.

Először is, a kézművesek tanácsot adnak a tervezésről. Ha az ötleted egy Velaikashi képét húzza a vezetőülés hátulján, akkor fel kell emelnie a nyeregt, hogy láthassa az utat az utasok tetején. Hozzon létre egy rajz vagy válassza Ready.

Színes vonalak jelölje meg a papír elsőbbségi intézkedéseket annak érdekében, hogy ne zavarja őket.

Ezután az akció algoritmusa ilyen lesz.

• Szakács rama. A divatkeret kialakítása egyszerű és megbízható, teljes mértékben megfelel a szokásos gyermekek „háromkerekű” keretének, de többször is erősebbnek kell lennie. Ő lesz, hogy ellenálljon kézzelfoghatóbb terhelés.
• Friss Transmissia. Amikor telepíti ezt a vezetés része, fontos, hogy ne feledkezzünk meg egy csillag a fő kerék. Lánc csak tedd, csatolt pedálok. Ebben a szakaszban fontos, hogy ne felejtsük el elfelejteni a láncot és a csillagot.
• Szerelje be a kormánykereket. A folyamat nem különbözik a kormányzás telepítésétől a szokásos kerékpáron.
• Az ülés és a napellenző. Az utasok ülése a többrétegű rétegelt lemezből. Miután a habréteg egy mesterséges bőrréteget helyez el, és rögzítse. A lombkorona anyagból készülhet.

Minden mellékletet, csavarokat és anyát meg kell húzni a végső szakaszban, amikor minden készen áll.

Még a házi velaiksha is segíteni fog a szórakoztató szabadidő megszervezésében a gyermekek számára, a fogyatékkal élők és az idősek számára. Ha szeretné, a Rickshaw jövedelemforrássá válik – telepíthet egy hirdetési tervezést rajta, vagy futtathatja a futárparceleket.

Az év meleg és száraz időtartamára ez a fajta közlekedés megbízható asszisztens lesz, és elvtársak a mindennapi feladatok széles skálájának megoldására. De a tél, Veloiksha kell elrejteni, vagy menjen egy másik módja -, hogy jöjjön fel a design a téli ciklus ciklus, de még senki sem teremtette. Kezdeményezés kézművességek és feltalálók, hogy mit gondoljanak.

Arról, hogyan készítsünk vele a velúr a saját kezed, nézd meg a következő videót.