Orosz kerékpárok: előnyök és hátrányok, modellek értékelése

Évtizedek óta az orosz kerékpárokat a legmegbízhatóbb, tartós és minőségi. Minden megváltozott a népszerűsítése a sport modellek – hegy, BMX, a tárgyalás és downhill. Kerékpár Extreme vált egy hatalmas szenvedély, és kiderült, hogy ez a hazai gyártók a berendezések egyáltalán nem olyan erős, mint szeretném fosztogatók. Ma, a gyártók felsorolása Oroszországból rendszeresen feltöltik új nevek, de az osztály kerékpárok kiderül, hogy valamivel magasabb, mint a kínai analógok. A hitelminősítő a legjobb és legkedveltebb márkák Az Orosz Föderáció nem néz ki nagyon ígéretes.

Vannak Moszkva kerékpár márka, amit a modern földrajz a termelési néz ki, mint Oroszországban, amely kerékpárok kell választani a kezdő és hogyan nem szabad összetéveszteni, és vesz egy kerékpárt, képes élni sokáig, és akkor beszéljünk ebben a cikkben.

Méltóság

Figyelembe véve az orosz kerékpárok felajánlotta, hogy megveszi, lehet visszavonni számos törvényszerűségek, amelyek egyesítik a termékek az orosz márka. A nyilvánvaló előnyök tartalmaznia kell az alábbi jellemzőkkel rendelkezik.

• Megfelel a hatályos előírásoknak. Míg a kínai termelés gyakran történik szinte fólia, hazai márkák kiváló minőségű acél vastagsága, és ne mentse alumínium csövek. Kerékpár Oroszországból igazán megbízható, legalább egyszerűen azért, mert amikor ezek termelődése használt jó alkatrészeket.
• Teljes teljesítése garancia. Orosz kerékpárok esetében a gyári házasság könnyen visszatérhet a gyártó. Bizonyítani valamit a tajvani, kínai vagy más ázsiai országokban lesz sokkal nehezebb.
• Megfelelő minőségű alkatrészek. Ha figyelembe vesszük, hogy a legtöbb csuklós berendezések minden kivétel nélkül, a kerékpáros márkák gyártják Ázsiában, a műszaki berendezések, orosz gyártó egészében baloldali nem messze.
• Elérhető költségek. Az ár, orosz kerékpárok határozottan előnyös olyan versenytársai. Természetesen a termékek általuk bemutatott középpontjában inkább lovas szerelmeseinek, akik nem rendelkeznek nagyobb tapasztalattal. De általánosságban elmondható, hogy teljes mértékben megfelel a kérelmet a célközönség.
• Hazai termelés. A lehetőség, hogy „támogassa a rubel” orosz márka nagyon fontos, sok – amellett, hogy a presztízs, az ország, a növények is sok száz munkahelyet.

Ezek csak a legnyilvánvalóbb előnye, hogy ünneplik a kerékpárokat az orosz termelés. Kevesebb a közeljövőben, akkor könnyen folytatni a listát.

hátrányok

A hiányosságok szerepelnek rendkívül alacsony gyártási minőség. És ez az a tény, hogy a szerelési folyamat áll, hogy lóg a keret, kiegészítő berendezések, az Orosz Föderáció minősül.Ha úgy véli, hogy a legtöbb keret kínai vagy tajvani, a csuklós elemek importálják, az orosz kerékpározás nem tűnik túl vonzónak. Még ha az alap is hazai, valószínűleg nagyon nehéz lesz.

A kerettervekben lévő acélcsövek a gyors bontás elleni küzdelem legjobb eszközének tekinthetők.

Alacsony minőségű felszerelés Az orosz kerékpárokban nehéz közvetlenül attribútumot tulajdonítani a hátrányokhoz.A legtöbb esetben az a tény, hogy a kerékpárok az újoncok számára készültek. De a szolgáltatás gyakorisága komoly hiba. Ha a világ vezető márkáinak kerékpárjainak csapágyaiban és perselyeiben nem tudsz az évekre nézni, a hazai eszközökkel egy ilyen taktika biztosan nem működik.

Fajták

Az Oroszországban gyártott összes kerékpár megosztható A többsebességű sebességváltóval és a sebesség nélkül, 1 csillaggal. Néha elválasztást végzünk által az osztályba tartozó anyagból és típusa frame – opciók a titán, a szén költsége több, mint az acél és alumínium. Érdemes odafigyelni, hogy Értékcsökkenés típusa: Lehet hiányzik, ebben az esetben a dugót az úgynevezett merev, továbbá vannak olyan hardtowns és kétirányú.

Külön-külön, az a szokás, hogy fontolja összecsukható kerékpár, kompakt modell egy transzformáló váz – viszonyulnak univerzális, általában használt utak a város körül.

A kinevezésétől, minden kerékpár vannak osztva a következő kategóriákban.

• Város vagy közúti. Motion-orientált autópálya vagy aszfaltot, egy sebességgel, egyszerű ellenőrzés. Felszerelt törzs és kosár, szárnyak, sár pajzsok alapértelmezés. Az értékcsökkenés az ilyen modellek nem biztosított.

• Hegyi kerékpárok. Készült az esetben két motoros és hardtowers, összpontosít sífutó utak. Van egy tartós, erősített váz, dupla felni adaptált ugró. Gumiabroncsok egy agresszív rajz és egy megnövelt vastagságú.

A legtöbb „off-road” modellek vastag kerekek nevezik Fatable.

• Bmx. Strukturális kerékpár, amelyet a fokozódó ereje váz és villa. Nincsenek összecsukható. Van egy különleges geometriája a kormánykerék és a nyereg.

• Turista. A kifejezetten a hosszú utazások, kitűnnek jobb túlhajtási, különösen kényelmes nyereg, nagy átmérőjű kerék.

• Hibrid. Keverjük össze pluses hegy és turisztikai modellek. Alkalmasak leküzdésére kis off-road nélkül felesleges extrém.

• Crewers. Kerékpárok kellemes és kényelmes lovaglás a városban. Ezek kényelmes, alkalmas utak a vásárlás vagy néző látványosságok.

Gyártók

Amennyiben úgy ítéli meg, hogy a növények termelnek kerékpárok Oroszországban, a lista rövid lesz elég. És a moszkvai márkák nem lesznek pontosan nem szerepelnek benne – a termelés nagy része továbbra is a tőke felett történik. Az Orosz Föderáció kerékpárjainak áttekintése lehetővé teszi, hogy pontosabban és részletesebben megértsük a piaci helyzetet.

„Jól”

Perm Kerékpár növény, vezetője 1939 óta. A múltban a vállalat sikeresen előállított kerékpárokat „Kama”, „Ural”, „Well Sport” része az AutoContrace-nek. A 2006-os VELTA 2006-os vállalat felszámolása után a bázison, az előremenő LLC-nél, amely ugyanolyan név, berendezések, berendezések és kiegészítők felszabadítására specializálódott. A saját termelést korábban 2003 óta alakították ki, először az importált alkatrészek alapján, majd saját fejlesztéseinek felhasználásával.

„Penza kerékpár növény”

A szovjet időkben a vállalkozást „ZIF” -nek nevezték el. A kerékpárkibocsátás 2016-ban a vállalkozás lezárásáig folytatódott a csőd miatt. Ma a növény regionális beadványban van, a gyártás helyreállítása. A vállalat létezése során aktívan szállította termékeit külföldön – Indiába, Kínába, Kelet-Európába.

A termékek között kiemelheti a rakomány kerékpáros transzformátort, tizenéves, összecsukható modelleket.

„Velomotors”

A legnagyobb orosz kerékpáros gyártó. A vállalatok közvetlenül 4 növényhez tartoznak – a Krasznodar területén, Moszkva és Bryansk Régiókban, az Urálban. A vállalat olyan kerékpáros márkákat tulajdonít, mint a Stálok és a „Desna”, aktívan fejlődik és növeli a termelési kapacitást. Vannak fatbikes, hegyi hardítók és testek, városi, közúti modellek különböző szintek.

„VELOBALT”

Kaliningrad növény 2006 óta létezik. A cég 2 kerékpár márkát birtokol: Novatrack és Stinger főként egy ifjúsági közönségre összpontosított. Az üzem rendszeresen javítja a gyártási, fejleszti az új modellek, átgondolja vázgeometriávaí.

A legjobb márkák Oroszországból származó nem lehet figyelmen kívül hagyni sem. Ez pontosan érdemelnek a következő bélyegek minősítésének népszerűsége.

• Atom. Egyik vezetője a hazai ciklus. Gyártására specializálódott modellek extrém sportok – BMX hogy Frearyda, Triala és Cross Country. Raktáron Gyermek és tini modell.

• Előre. A hazai márka kiterjedt termékcsalád. A cég az egyik első az Orosz Föderáció létrehozott karbon keretek, valamint a prémium sport kerékpár. A termékek között megtalálható a gyermekek modellek könnyű kereteket, modellek downhill, cross country, BMX, tárgyalás.

• Erős. Termelés székhelye Lenino, ez egy fiatal társaság bemutató nagy sikereket. A modellcsalád már extrém, hegyi modellek, kerékpár út és összecsukható városi lehetőségek.

• Stels. Brand a cég „Velomotors”, jól ismert a legtöbb orosz. Ő nem vették figyelembe a hosszú ideig komoly versenytársa a külföldi cégek az alacsony minőségű alkatrészek. Ma Stels a saját termelés keretének használatára összpontosít, és megpróbálja bővíteni a modelltartományt.

A tizenéves kerékpárok tekintetében a márka és egyáltalán megy vezetők.

• Desna. A Bryansk régió üzeme termeli a kiváló minőségű eredeti termékeket, összpontosítva a tizenéves közönség összecsukható modelljeit. A hegymodelleket klasszikus és női verziókban mutatják be, két hatalom van. A vállalat a „Velomotors” 2008-ban megváltott a gyárat, az utóbbi 4 éves csőd után, azóta vannak csőhengerlés, robothegesztő műhely keretek és villák készítéséhez, saját festménymodul.

• Fájdalmas ütés. Brand tartozó Velobalt növény teljes utas modellek alumínium és acél vázszerkezetű, hardties, a női és a városi kerékpárok, sétahajózás és a tizenéves modellek. A fő számítás készült a fiatalok és a felnőttek közönség.

• Novatrack. Brand, továbbá tartozó Velobalt, specializálódott a gyermekek és a tizenévesek kerékpár, elhalványul. Raktáron Sok modell középpontjában a legfiatalabb közönség, a kerék átmérője 12 hüvelyk.

• Racer. Barnaul márka szakosodott könnyű kétkerekű technológiák fejlődését – a robogók kerékpárok. A fő figyelem középpontjában az hegyikerékpár felnőtt lovasok.

• Sura. Termékek a Penza Kerékpár Plant. Most ez nem történt meg, de akkor is megtalálja a rakomány transzformátorok vektor és a többi modell a vállalat. Nem kiemelt magas színvonalú.

• Altair. Egy másik márka Előre termék kapható Perm. A serdülőkor közönségre irányul.

Hogy ne tévedjünk a választáshoz?

Az orosz termelés kerékpárjának kiválasztásakor érdemes figyelmet fordítania a következő pontokra.

• Célja. A város kerékpárja radikálisan különbözik attól, ami a hegyek vezetéséhez vagy a hosszú távú utazáshoz szükséges az autópálya mentén. Figyelembe kell venni a lefedettség típusát és a kerékpárt.
• Árkategória. A prémium szabályok a külföldi cégekkel rendelkezhetnek. Ilyen előre és más vállalatok. A költségvetési kerékpárok megközelítőleg egyenlőek az áron, és a kezdő lovasok számára készültek.
• Tartósság. Minden más dolog egyenlő a kerékpárok kiválasztásával Shimano vagy SRAM csuklós berendezésekkel. Képesek ellenállni a maximális terhelést és hosszú élettartamot biztosítanak.
• Súly és keret anyag. A legnehezebb opció a Hiten Steel, a könnyebb opciók alumíniumból készülnek. A hegyi és a sport kerékpárok használt szén. Minél keményebb a keret, annál nehezebb a felvonó a motor van a hegyen, és általában, amikor vezetői körül egyenetlen terepen is, hogy nagyobb erőfeszítéseket.
• Korosztály. Van egy lista a márkák szakosodott főleg serdülő modellek – ez a „Desna” Stels. Felnőtt modellek komoly terhelések előre.

Mindezen ajánlások segítenek abban, hogy a helyes döntést, amikor kiválasztunk egy kerékpáros által kiadott hazai gyártó.

Orosz kerékpár felülvizsgálat Lásd a következő videó.