Varrógép sirály-142m : jellemzői, használata, helyreállítása

Varrógép „Chaika-142m” – a szovjet időkben előállított legendás modell és a legnépszerűbb, ma a második születésen megy keresztül. Elég tudni, hogy mi a különbség a modern és a klasszikus változatok között, hogy bizalmasan mondja, hogy ez a technika és ma teljes mértékben megfelel a vezető szerepének a piac tömegszegmensének. Ez elég egyszerűen kezelni. Utasítások működésének technológiának köszönhetően átfogó ajánlásokat, és megkönnyíti, hogy megértsük ezt a kérdést.

A részletes telepítési és beállítási útmutató egyszerűsíti és javítása a gép, ha a törés jelentéktelen. Ez segít megérteni, hogyan kell kitölteni a menet, telepítse a mancsát vagy megszünteti a jelölési anyag. Nem mindegy, korrekt ápolásával a kiválasztott technikával. Ha minden szabályt betartottak működése során komoly problémákat varrás lesz képes elkerülni.

Előírások

Classic varrógép „Sirály-142m” az egyik első modell a szovjet varró eszközök elvégzésére képesek sok művelet. Úgy állították elő számos módosítást:

• 142m-22 és annak verziója – jelenlétében egy asztal-szekrény, egy láb meghajtó+
• 142m-33 – elektromos hajtással, állvány, bőrönd+
• 142m-22-33 – egyesítő alkalmassága a korábbi verziók, 2 fajta Meghajtószerkezetként.

Attól függően, hogy a meghajtó, a gép működik, egy pedál vagy elektromos energia. A tömege modell 142m-33 16 kg-os, más módosítások – 39 kg. A működési frekvencia a gép akár 1000 fordulat, a készlet 12 varrási műveletek, a maximális szélesség és öltéshossz – 4 és 5 mm-es, illetve. Paw emelkedik a magassága 6 mm és több. Magába foglalja a feszültség szabályozó a felső szál, a nithe fedelek, a varrás kapcsolót a cikcakk.

A klasszikus láb és a villamos gép „Seagull 142-M” nem igényel bonyolult beállítás, de csak időszakos kenést, mivel az összes alkatrész a fém mechanizmus.

A berendezés úgy van kialakítva, hogy a munka a selyem, gyapjú, len, pamut szövet, amikor egy dupla tűvel, el tud végezni díszítő varrások.

Modern változata elektromechanikus varrógép Chayka 142m készül Vietnam. Sokkal könnyebb, mint elődje – csak 5,7 kg. Között a mentett beállítások – függőleges shuttle, kar kapcsoló fordított, láb emelkedik egy további magas árrés varrás nehéz és sűrű szövetek. Ugyanazon és hosszúsági mutatók, öltésszélességek, a felső szál feszültségszabályozó jelenléte.

A különbségek tulajdoníthatók A tekercs rúd vízszintes elrendezése, növelve a rendelkezésre álló műveletek számát. Most 19, raktáron a hurok duzzadása félautomata üzemmódban, az over varratok, kötött, elasztikus zigzag létrehozása. A gép titkos és dekoratív öltéseket tesz. Az egyenes vonalú tű központi lehet, vagy jobbra tolódik.

Felszerelés

A CHAYKA 142M CHAYKA 142M SZOLGÁLTATÁSA A TÁROLÁSI TÁMOGATÁS TÁMOGATÁSÁNAK A TÁROLÁSBAN KÉSZÜLÉKÉRE VONATKOZÓ TÁMOGATÁSOKAT.Emellett elérhető arccal a hasításhoz, rúdhoz a tekercs rögzítéséhez függőleges helyzetben, valamint kis és nagy tartók.

A készlet konfigurálása és beállítása A csavarhúzó, egy kenőanyaggal ellátott csavarkulcs. A gyártó hozzáadott tartozékai az írógép: egy sor 3 tűk, 4 műanyag orsó, képlékeny platina, speciális útmutató agyag osztályok, keret létrehozására hurkok félautomata üzemmódban. A rendelkezésre álló mancsok között: Univerzális, amelyet bélyegzésre terveztek, a varró gombokhoz.

A szovjet minta „Seagull-142m” modelljéhez mellékelt tartozékok is tartoznak

• Dobozok tartozékokhoz+
• Maslinerek kenési mechanizmusokhoz+
• 2 különböző méretű csavarhúzók a technológia beállításához+
• 5 és 3 kettős rúd tű+
• Kártyalap+
• 4 törés+
• Tolselek tisztításához+
• Tartalék lámpa+
• Szántás és filamentáns+
• 6 mancsát mellett az egyetemes+
• Kiegészítő létrehozására titkos varrás.

Ezen túlmenően, a készlet egy bőrönd-ügy vagy egy szekrényben táblázatot függően módosítja a gépet. Általánosságban azt mondhatjuk, hogy a gyártó nem menti ma a felhasználók kényelmét.

Használati utasítás

Leírni a kezelését és beállítását a varrógép „Sirály-142m” és Chayka 142m Összehasonlításképpen, ez már a kezdet kezdetén, hogy egyenértékűnek tekintett módosítások egy elektromos hajtás. Legs övvel ma már nem gyártott. Beállítása és beállító berendezés mindig kezdődik kenés. Minden munkát szigorúan Amikor az elektromos hajtás megszakad.

tankolás

Mielőtt elkezdené alkalmazni varrógép „Sirály-142m”, meg kell vigyázni a helyes tankolás a menet. Ehhez telepítse a tűt olyan helyzetbe, amelyben a fonal hornyai az üzemeltetőre irányulnak, és a lombik gerincvelője az ellenkező irányba forog. Ha az érintőképernyőbe merülhet. Ha ez bekövetkezik, A tűtermék segítségével – a csavarok gyengülnek, a pozíció szigorúan a központban van kiválasztva.

Ezután közvetlenül az izzószálra mozoghat. Az alsó az orsón van, és a transzfer mechanizmus punk sapkáján belül van beltéri. A tankolás előtt eltávolítják az autóból. Az orsót befelé helyezzük, hogy a forgás az óramutató járásával megegyező irányban történjen. A szabad végén a menet egy hossza 10-15 cm révén hajtják végre, a nyílásba, tekercs alatt a tavaszi és rögzítse egy speciális horonyba, ellenőrzése elfordulás szabadságának.

A felső feszítőt is egy bizonyos sorrendben újratölti, A tű és a mancsok kötelező mászásával, amíg megáll. Ezt követően, a kábelt húznak a test feletti tárolás során a rúd telepíteni a tekercset, és ez hozza a helyére. Menet tipp:

• feszített keresztül útmutató felülről+
• Úgy tartják, a jobb hagyni a lemezt mechanizmus a feszültség szabályozó+
• jelenik meg a szem a kart+
• Fonalkötegben végig a tavasz+
• Belép a nitential elhelyezett needleidor+
• Ez megtörtént, a tűt kézzel kézzel vagy egy filamentant.

Az új minta gép, része a niteenption mechanizmus van elrejtve az esetben egy speciális panel. A sorozat akciók, amikor újratöltés látható a magyarázó rajzok azonnal, akkor nem kell aláírni a kézi.

Koszorúzás

A gép a régi mintát, a csap telepítéséhez az orsó tetején található a ház, ahol a fő tekercs, ahol a fő tekercs. Menet távolítani tankolás, kiad egy speciális feszítő néhány fordulat kézzel rögzítse az orsóra, majd helyezd rá a mount, azok számára a megálló. A lendkerék lefordították üresjárati helyzetbe, ami után egy erőfeszítést a meghajtó szállított a csörgőkígyó tekercselt végezzük. Amikor betöltötte a Orsóütköző automatikusan.

A gép az új minta kanyargós szálak előfordulnak hasonló módon. Az egész rendszer alkalmazását a ház formájában tippeket.

Ellenőrzés

Annak érdekében, hogy kezdje el a varrást, akkor ki kell választania a kívánt vonal típusú vonal a bal gombot a vezérlőpulton és a jogot, hogy a „0” jelet a megfelelő mutatót a középső tengely (megfelel a helyzetben az óra nyilak „12”). Az alsó forgó vezérlő van kiállítva a hossza a öltés – ez attól függ, a vastagsága a szövet, arányosan növekszik a növekedés. A kis sűrűségű anyagokkal való együttműködés, elegendő pozíció 1,5-2 mm.

A varrási irány megváltoztatása (fordított) A kart az öltéshossz szabályozó jobb oldalára kell lefordítani, amíg leáll, rögzítse a hatót és a kioldást. Ő maga rendszeres helyzetben lesz. A gép forgalmának növelése vagy csökkentése érdekében a lábpedálot használják.

Az erőfeszítés módosítása A gomb megnyomásával megadja a kívánt hatást. A pedál csak akkor működik, ha a készüléket a hálózathoz csatlakoztatja.

Az autóban beállíthatja az alsó szállítószalag fogak emelését. Ehhez a transzfer rekeszhez való csatlakozási hozzáférést a platformból leítéljük. Amikor a szabályozót észleli, a megfelelő helyzetbe kerül. A „in” jelzés releváns a hímzés és a vámtételek esetében (jobb, ha minimális cikcakk lépést végez). A „H” betű alkalmas a legtöbb anyagra, különösen a vékony textíliákra varrva a „SH” helyzetben.

A modellben az új minta, a fordított található a panel közelebb a tű bár, elrejtve a házban. Szabályozók 2. és azok egymásra. A felső felelős az öltés paraméterek az alsó – a választott vonal típus.

Gondoskodás

Annak érdekében, hogy a varrógépet, hogy bizonyítsa a szükséges hatékonyság megköveteli, hogy a megfelelő ellátást. Kezdje állt a szemrevételezés az ügy. El kell távolítani az összes látható szennyezés a felszínén, a por. Ezt követően, akkor folytassa a szétszerelés cserélhető elemek. A régi verzió, lehetséges volt, hogy távolítsa el a felső fedelet, az új-ben ülő, és a hozzáférés kenéséhez mechanizmusok bemutatott egy behatárolt.

Kötelező pillanatban a folyamat az ellátás a takarítás shuttle rekesz szövet ragadt a mechanizmus. Ezek a munkák folynak egy tűvel emelt, és rögzíteni kell a felső pozícióban. Továbbá, az ő és a láb lehet teljesen lebontották. A mechanizmushoz való hozzáférés felszabadítása, meg kell kennie az összes üzemanyagot az olaj segítségével. Elég 2-3 csepp minden csomópont.

Lehetséges hibák és javítás

A modern CHAYKA 142M autók bontásának fő okai általában a standard kiigazítások és beállítások megsértésére kerülnek. Elég ahhoz, hogy visszatérjenek a gyári értékekhez, vagy a hibaelhárítás előtt. Például egy helytelen feszültséggel a szál mindig hurkolja az alsó vonalat vagy a felső öltések láncát hibás.

A „Seagull-142m” gépek régi modelljei idővel meghibásodnak, vagy egy gyűrűszalagot leütik. Ha ez megtörtént, A fő és alsó tengely távol van. A vonal ebben az esetben nyomait kihagyások. Az új autók esetében egy ilyen probléma is megtalálható, és módosítani kell az öv helyzetét, meg kell utasítania az eset előlapját, mivel ez az elem rejtve van benne.

Más tipikus hibákhoz egy szálat okozhat.Az okaik között – görbület és tompa tű vagy annak helytelen helyzete. Szintén meg lehet adni egy tűosztályt vagy összeomlott transzfert. De leggyakrabban az ok a szál rossz feszültségében fekszik.

És ha a modern gépet speciális hangolási csomópontok szabályozzák, és csak a lapos lemezekből származó felhalmozott szemét rendszeres eltávolítását igényli, majd a régi minta modelljeiben a beállítás manuálisan történik.

Indítók számára a vezérlő vonal szükséges a probléma azonosításához. Ha a varrás kifejezett hibákkal rendelkezik, ajánlott:

• Ellenőrizze az orsó helyzetét+
• Ellenőrizze a felső feszítőt+
• A mechanikai interferencia felderítésének ellenőrzése+
• Ellenőrizze a tű és a téma típusát.

Nem minden hiba megszüntethető egymástól függetlenül. Ha ezeknek a problémáknak a megszüntetése során a vonal egyenetlen marad, meg kell keresnie a diagnosztikát a szervizközpontba. Ennek oka lehet a gyártási házasság vagy a mechanizmus részének bontása.

Ha az eset a felső szál feszültségét feszíti, akkor elég, hogy lazítsa meg 0,5 lépéssel. Ezt követően egy tesztcsomagot végeznek. A beállítás addig folytatódik, amíg az eredmény kielégítő. Ha az alsó szálban van, A csavarhúzónak meg kell lazítania a transzfer mechanizmusának csavarját az óramutató járásával ellentétes irányba.

A lehetséges típusok varrógép hibák, lásd az alábbi videót.