Január 30, 2021 Nők indult a moszkvai metropolita. Ők elmondták érzelmeiket egy hónap múlva.
„Az első hónap feszült volt,” az egyik gépista megosztott
A vezető egy másik romantikus szakma, amelyet gyakran a légiutas-kísérő munkájához hasonlítanak. A különböző városokban utazik / repülsz, és mindig mozgásban vannak. Tény, hogy dolgozzon az úton – nehéz és felelősségteljes.
Tutorika Yana Sharov azt mondta, hogy az első nap feszült volt, és kollégája Tatiana Bakova, éppen ellenkezőleg, az első napok a munka nagyon nyugodt volt. Szerinte, a gépek által alkalmazott lányok naponta 6-8 órát dolgoznak.
Az ütemterv előre van, a nők dolgoznak (nap / éjszaka). Míg egy munka, mások pihenhetnek és maradhatnak a családdal.
A csövek azt is elmondták, hogy maguk is választják ruháikat. Opcionálisan viselhet nadrágot vagy szoknyát – kinek kényelmesebb. Az utasok pozitívan érzékelik a nők „a kormányt”, de néhányan még mindig meglepődnek.
A legtöbb Toolrs mint hogy ezt a munkát úgy érzik, szükség van, mert ők felelősek az összes utas. Január 3, 2021 Moszkva elindította az első vonat, melynek gépírónő volt egy nő. A nők, akik tanulási kezdett munkát a philem metróvonal.
Kérdés a történettel kapcsolatban: Milyen kihívásokkal és nehézségekkel szembesültek a gépészek az első hónapban a föld alatti munka során a moszkvai metrónál?
Mi a véleményük a moszkvai metró gépészeiről? Milyen volt az első hónapban a munka a föld alatt? Milyen kihívásokkal találkoztak, és hogyan kezelték azokat? Megfelelő támogatást kaptak? Milyen tapasztalatokat szereztek, és van-e valami tanácsuk azon gépészek számára, akik szintén az alagútban dolgoznak?