Jellemzők és szabályok szállítására kerékpár

A kerékpár vezetheti, ha nincs egy másik autót – ez a tény. De teljesen, és a közelben van szükség a közlekedés a kerékpáros magát egy többé-kevésbé távoli távolság. Itt az ideje, hogy kitaláljuk, hogyan kell csinálni, és mit kell figyelembe venni a tulajdonosok a kerékpárok problémák elkerülése érdekében.

városi közlekedés

Ha a kerékpárosok nem lovagolhat azonnal (pl fognak edzeni a távoli stadionban vagy a külvárosokban), a motor el kell szállítani. És a legegyszerűbb módja az, hogy nem magán gépkocsi-tulajdonosok. Külön modellek gépek (például Opel) van ellátva még speciális kötőelemek. Forgalomba a tetőn – nem csak a legtöbb „régi”, hanem a legbiztonságosabb megoldás. A kötőelemek olyan zárakkal vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a lopás elkerülését.

Egyes gépgyártók is kínálnak kerékpárt a hátsó ajtón. De az ára az ilyen eszközök kezdődik 4000 rubelt. Ami a rendelkezésre kerékpáros a csomagtartóban, vagy szalon, minimalizálja a veszély a lopás. Azonban a kerékpár ezután csak egy szétszerelt formában kell lennie, különben nem illik oda. Ezenkívül sok ember nem hordoz egy kerékpárt autóval.

A buszon meglehetősen lehetséges. Ezt azonban szem előtt kell tartani Előírásoktól hordozók szinte mindig bypass az oldalra a kerékpár. A legjobb, kézzel készített és poggyász méretei általában említik. Ezenkívül a rush órán belül a busz belépésének kísérlete valószínűleg nem lesz sikeres. Ha a folyosón, és engedélyezve lesz, majd a „kérem”, mit kell fizetni.

A kerékpáros utasok általában fizetni, mint 1 felnőtt.

Ugyanakkor meg kell emlékezni a korlátozás: A hossz, magasság, szélesség összege a motor legyen legfeljebb 1,8 m. Ha nem vesz jegyet, vagy megzavarják a követelményeket a mérete poggyász, akkor meg kell fizetnie a bírságot, amikor találkozott vezérlők. Keresztül a szabályokat a kerékpárosok, lehet lovagolni a villamos trolibusz. De kísérletek egy utat a taxi jobb refrént. Vannak nem annyira a formális szabályok, hány megfontolások a vezető kényelmét és a többi utas + és az utat, hogy lovagolni a kerékpár nem túl kényelmes.

Alkatrészek áttekintést az utazási célállomást tömegközlekedés, érdemes azt jelzi, hogy a metróban akkor csak egy gyermek vagy összecsukható kerékpár. Teljes autópálya „ló” nem fog hiányozni. A Metro kerékpár kritériumai szerint „szétszerelt és csomagolt”, ha:

• Eltávolította az első kereket+
• egyenes szögben forgatta a kormánykereket+
• Tegye a tartozékokat vagy az opcionális részeket a zsákban vagy az esetekben.

A metróban a három tengely maximális teljes mérete 1,5 m.

Ha többek, szabad utazás lehetetlen. További jegyet kell vásárolnia. Az autóban jobb, ha egy kerékpárt közelebb helyezünk az ajtókhoz, de hogy nincsenek beavatkozás a felfedezésükre és a lezárásra, az emberek áthaladására. A metróállomásokon és a monorail utakon, valamint az autóban, lehetetlen kerékpározni.

Hosszú távú közlekedés

Sokan nagyon messzire kell mennie egy kerékpárral. És ezért Fontos megismerni a távolsági buszon közlekedési szabályokat. Általában a közlekedési vállalat utazási szabályai tisztázzák a pénztárat egy jegy vásárlásakor. A promóciós utasok előre látják a webhelyeket, vagy tisztázzák a szükséges információkat a telefonon.

Általában a kerékpár csomagként kerül felszámolásra, és a csomagtérben elvégzi.

De ha a megállásra leszáll (ha természetesen a busz megáll az út mentén), akkor a csomagtérben lévő helyek nem elegendőek.

Az Orosz Föderáció kormányának rendelete szerint A szállított poggyász hosszú távú üzenetben szigorúan korlátozott.

A kerékpár maximális megengedett méretei mindhárom tengelyre 1,8 m.

Az összes poggyász szállítását a díszített átvételkor végzik. A minta és a fő részletek hivatalosan. Győződjön meg róla, hogy írja be a bejelentett értéket és a poggyász szállítását egy bizonyos bejelentett értékkel.

Emlékeztetni kell arra, hogy a fuvarozók további saját szabályokat hoznak létre.

Cég Ecolines, Például, ez lehetővé teszi, hogy 3 egység poggyász 30 kg + hordozó felelős hajózási szállítás, de nem annak az egészségügyi ellátás, illetve a biztonsági alapvető tulajdonságokat. A kerekek és fogantyúk lebomlása, a karcolások és a dentek megjelenése jelentéktelen kárnak tekinthető, és a panaszok alapja nem kerül elszámolásra. További poggyász (a szokásos tömeg felett) nem vehető fel díj ellenében.

De a hosszú úton, az emberek a vonaton mehetnek. Szétszerelt kerékpárok a csomagolásban, amely 10 kg súlyú poggyászhelyet tartalmaz. Az utasok feladata egy kerékpár tárolása az úton, amely nem okoz problémákat más embereknek. A poggyászpályák kerékpárjainak szállítása megengedett. 1 utasból 3 poggyászmegálló, amely összesen 200 kg-os tömegű, és 1 hely maximum 75 kg.

Ez történik minden „extrém” esetben: ha valahol kell repülnie a kerékpárral együtt. Minden légitársaság ilyen poggyászot tartalmaz a túlméretezett rakomány kategóriájában. Csak akkor szállíthatja, ha a hordozó által meghatározott súlykorlátot mérlegeli. Kerékpár csomagolásra van szükség a többi dologtól. A címke be van állítva, ahol a nem szabványos rakományregiszter. A vezető vállalatok közelítő tarifái a következők:

• Aeroflot – 50 euró+
• Katar Airways és Emirates – akár 30 kg-ig ingyenes+
• AIR FRANCIAORSZÁG – 75 Euro+
• KLM – 55 EUR+
• Lufthansa – ingyenes az egyes szolgáltatási osztály határain belül+
• Ryanair – 80 euró, amikor „kerek és vissza” repül.

Külön figyelmet érdemel egy ilyen témát kerékpár- és vízszállításként.

A folyó és a tengeri bíróságok, a kerékpárok büntetőeljárása nem jelent problémát.

Szinte minden komp és séta, a Cruise Liner speciálisan kijelölt helyet ezen a helyen. Kis udvaron, ahol kevés szóköz van, közvetlenül tárgyalnia kell a csapattal. Különben is Jobb, ha egy tokot és a kerékpárt rögzítünk, hogy ne essen, ha swing vagy vihar.

Tara

Függetlenül attól, hogy milyen típusú közlekedési típusú, a kerékpár jobb csomagolva. Nagyon megbízható módon – Különleges coffer vásárlása. Igaz, egyáltalán nem olcsóbb, de közvetlenül a kampányban nem megfelelő. Felkészítheti magát:

• Műanyag kötések a vezetékekhez+
• Csomagoló film szakasz+
• Poggyász+
• Kusachachi+
• kés+
• pár széles skót tekercs.

A kerékpár előtt távolítsa el mindent feleslegesebb, a pedálokat eltávolítják, az első kerék és nyereg. Ezután szétszerelje a kormánykereket és a hátsó keréket. A kapcsolót egy műanyag bilincset fogja megragadni a hátsó háromszög belsejében, a pedálok ott vannak rögzítve. Tegyen egy kerékpárt a karentra, és rögzítse azt Scotch-vel, hogy a szőnyeg ne tűnjön el.

A következő videóban megtanulod a kerékpárszállítás jellemzőit az Aeroflot repülőgépén.