Kerékpározási sebességkapcsoló: Típusok és kiválasztás

A modern kerékpárok olyan sebességgel vannak felszerelve, amelyek különösen kényelmesek a terepen, amikor a terepen sokféle megkönnyebbüléssel lovagolnak. Természetesen megérteni, hogy melyik lehetőséget választja a váltáshoz, és hogyan helyes, hogy gondoskodjon róla, jobb, ha többet olvashat róla, és annak jellemzői.

Leírás és kinevezés

A legnagyobb kényelem, amikor kerékpározásra és kiváló energiamegtakarításra vezet, gyors kapcsolót vagy Deruilert biztosít. Kiválaszthatja az optimális mozgás módot, amely teljesen alkalmas egy adott útvonalra. A kapcsoló különösen akkor hasznos, ha a pálya az aszfalttal az útmentes útvonalon változik.

A készülék használata a gyorsítás, a sima fékezés, az emelés felemelése. Érdemes megjegyezni, hogy a kerékpár kapcsolójának köszönhetően állandó sebességet biztosíthat, ami nagyon kényelmes a nagy távolságok leküzdésekor. Az erős szél vagy csúszós útvonal formájában kifinomult időjárási viszonyok is könnyebben átszekezhetők. Nem titok, hogy a bicikli kiváló kártyaolvasó, amely tökéletesen hozzájárul a sebesség kapcsoló.

Deeryler, aki a ma ismert, feltalálták a 50-es években a XX század olasz kerékpáros. A klasszikus design a csillagok blokkjai. A blokk telepített az első az úgynevezett rendszer, és ami a hátsó – kazetta. A sebességeket a kerékpáros áramkör elmozdulása miatt kapcsolják át, amely a végén a láncok a kiválasztott csillagon fekszenek.

Minden csillag átmérőjű, és a lánc rögzített hosszúságú. Így megmenti, de ez a pillanat eltávolítja a speciális feszítő rugót, amely a hátsó kapcsolón található.

Általános szabályként kerékpárok 1-3 vezető csillag és 3-12 LED. Ennek a számnak a rendszer több mint 30 kombinációi sebességgel. Persze, néhány program megismételheti.

Kapcsolók vezérlő végzi kábelek. Beállítható a feszültség a kábeleket a kapcsolási gombok. Vannak csapok a kormánykeréken, amelyek húzzák kábel. Ha rákattint a manenutka a keret változik, és a lánc dobták a szomszédos csillag.

Van is egy lehetőség, ha a kapcsoló úgy néz ki, mint egy dob, hogy egyszerűen forog a kívánt sebességet jelző jelölés. A kerékpározás kapcsolója sebességgel lehet formájában a ravaszt, vagy kombinált fogantyú. Nemrégiben népszerűsége egyre Elektronikus fordulatszám váltás, amely lehetővé teszi, hogy váltson a csillagokat azonnal.

Érdemes megvizsgálni, hogy a hagyományos sebesség kapcsoló van elhelyezve. A bal oldalon a kilincset a kormánykerék, a rendszer sebesség találhatók, és a jobb oldalon – kazetták. Amikor a lánc ellensúlyozza az egyik csillagtól a másikig, Fontos, hogy a pedálok forogjanak. Ezenkívül lehetetlen a pedálok visszafordulni a sebességek közötti sebesség között, hogy a lánc ne cserélje ki, és az átvitel nem szakadt meg. Érdemes megjegyezni, hogy nincsenek hátsó kapcsoló a lábfékekkel ellátott modelleken.

Nézetek

A modern gyártók különböző típusú kapcsolókat képviselnek, amelyek különböző típusú kerékpárszállításra hozhatók létre.

• Külső kapcsoló – Ez a legismertebb nézet, amely elülső és hátsó kapcsolókból áll. Ez az opció úgy működik, hogy áthelyezi a láncot a csillagok között a kereten keresztül. Ennek a kapcsolónak a előnyei magukban foglalják a könnyűséget, az érthető kialakítást, nagyszámú sebességet. Továbbá az energia nem veszik el a súrlódási mechanizmusok miatt.

Azonban figyelembe kell venni, hogy az ilyen kapcsolási rendszer érzékeny az időjárási viszonyokra. Idővel a lánc súlyos ferde ferde miatt viselkedik. A fordítások csak vezetés közben kapcsolhatók át, és fontos, hogy a kerékpárt lehessen venni. A hiányosságok között a felhasználók még mindig megjegyzik a gyakori karbantartás szükségességét.

• Belső vagy bolygó kapcsoló olyan mechanizmus, amely a hátsó hüvelyek belsejében található. Benne, csak egy csillag mögül és elülső és lánc. Az ilyen modellek sebességének száma 3-ból kezdődik. A legtöbb Cymodel bolygó bokrok is felszerelve beépített fékrendszerrel, amely meglehetősen kényelmes.

Az előnyöket ki kell osztani Nagy ellenállás a kedvezőtlen időjárási és rossz utaknak, a nagy megbízhatóságnak, a tartósságnak, a karbantartásnak. Fontos pont is, hogy a fogaskerekek forgácsolás nélkül kapcsolódjanak. Ugyanakkor meg kell tudni tudni, hogy a belső kapcsolóknak lenyűgöző súlya van. Ilyen modellekben a csomópontok túlzott súrlódása következik be, ami a vezetés során nehézségekhez vezet. Között árnyoldala Érdemes megjegyezni összetettsége javítás.

• Kombinált – hibrid a bolygómű és a külső kapcsolók. Leggyakrabban vannak felszerelve városi modellek kerékpárok. Mert ez a faj, az érvek és ellenérvek egyaránt kapcsolási mechanizmusok jellemzik.

Népszerű márkák

A legnépszerűbb márka jelenleg Shimano. Ez a cég ismert gyártó sokféle kapcsolók, kezdve a legolcsóbb és befejezve profi modellek. Sok modell a gyártó Shimano lehetővé teszi, hogy válassza ki a legjobb választás bármilyen kerékpár: autópálya, városi vagy hegyi. A kezdők, kiváló lehetőség lesz Model „Sora” vagy „Tiagra”.

Között népszerű gyártó érdemes megjegyezni SRAM. Ez a cég gyárt sebességű kapcsolók különböző árkategóriában. A fő különbség az, hogy nincs tematikus vonal. A legegyszerűbb és olcsóbbak közül az „X-3” és az „X-4” modellek és a legmagasabb minőségű „X-7” és „X-9”.

A fő versenyző Shimano már a közeljövőben van Tajvani gyártó Microshift. A vállalat fő Phishkee jó minőségű alacsony áron. Sok európai ország már nagyra értékelte a vállalat sebességváltóit. Érdemes megjegyezni, hogy a márka előnyei között van egy nagyon fontos – teljes kompatibilitás a Shimano kapcsolókkal. Ez a plusz nagyon hasznos lehet javításkor.

A legmagasabb minőségű szerelmesek számára Érdemes figyelmet fordítani a német gyártó ROHLOFF-re. A bolygókészülékek alaposan kiválasztott elemekből állnak, és csak manuálisan gyűjtik össze. A vállalat termékeinek előnyei hatalmas készlet, de azokat is meglehetősen drágák.

Hogyan válasszuk ki?

A kerékpáros átvitel kiválasztása elsősorban az árajánlattól függ. Ugyanakkor fontos, hogy figyelembe vegye bizonyos specifikációkat. Az egyik legfontosabb a rögzítés típusa. Jelenleg vannak a következő szerelési lehetőségek:

• Szorító a cső kerethez+
• Speciális sporton+
• kerékpárkocsira.

Emlékeztetni kell arra, hogy az utolsó két lehetőség nagyon ritka vendég a modern piacon. A bilincs rögzítése során érdemes figyelembe venni a kerékpáros keret vastagságát.

A kapcsoló kiválasztásakor fontos kiválasztani a kábelkábel típusát a kormánykerékről. Leggyakrabban a kábelt a sebességváltóhoz vagy az alsó csőbe húzza a kocsi alatt vagy a felső cső keret alatt. És így, Vannak univerzális kapcsolók, valamint felső vagy alsó.

Egy másik fontos pont a csillagrendszer paraméterei. Leggyakrabban két vagy háromsebességű rendszer létezik. Fontos megismerni a hátsó kapcsoló csillagok számát, mivel a lánc vastagsága függ. Jobb, ha figyelembe vesszük a legnagyobb csillag, a rendszer kapacitásának méretét, a minimális fogkülönbséget a nagy és középtávokon, a kocsi tengelyének hossza és az alsó tollak szöge.

Telepítés és beállítás

A sebességkapcsoló telepítése nem a nem egyszerű feladata, és nagyon nehéz lesz megbirkózni különösen az újonnan érkezővel. Jobb elhagyja az informatikai szakembert. De a hátsó és első kapcsolóknak meg kell tanulniuk, hogyan kell konfigurálni magad. Ehhez szükséged lesz egy hex kulcsra az 5. számnál és a keresztcsavarhúzóval. Kényelmes a beállítást, amikor a kerékpár elfoglalja a kerekek helyzetét.

A hátsó kapcsoló vezérlése a következő.

• Lánc a maneucet megnyomásával a kormánykerék jobb oldalán a lehető legmagasabbra fordul.
• Ezután a kapcsoló kinyitása, amelyre a csavar felszabadul, amely a kábelt tartja. Ezt a csavarhúzó csavarhúzóval végezzük a „H” jelzéssel.
• Ez a csavar beállítja a láncot tartott csillagokat, hogy egy vonal mentén legyenek.
• Most meg kell húznod a kábelt, majd konszolidálni kell a csavar segítségével.
• Ezután a kapcsolót jó kapcsolóként végzik. Szükség esetén javíthatja a nagy csillagokra való átmenetet, a bárányokat az óramutató járásával megegyező irányban.
• A láncolat a legkisebb csillag manődöttére.
• A csavar, amelyen az „L” jelet úgy kell konfigurálni, hogy konfigurálja a kapcsoló helyzetét úgy, hogy a legnagyobb hátsó csillag és a kapcsoló mancs ugyanazon a vonalon legyen.

Az első kapcsoló kissé másképp van konfigurálva.

• Mainteque egyidejűleg a pedálláncra zuhant a legkisebb csillagra, és a legnagyobb hátulról.
• Ezután a kábelt tartja a csavart. Ezt hexagon végzi.
• A csavarhúzóval ellátott „L” jelzéssel, a keretet úgy kell mozgatni, hogy a belső és a lánc közötti távolság körülbelül 4 mm.
• Ezután a kábel feszült, és a csavar csavart, amely megtartja.
• Egy másik csillag hibakeresésére a láncot a minimális csillagra kell dobnia, és hagyja el az elülső oldalt. Ha a lánc befolyásolja a keretet, akkor be kell állítania a báránykábelt, amely a kormánykerék bal oldalán található. Érdemes emlékezni arra, hogy a lámpáknak az óramutató járásával ellentétes irányba kell keveredniük.
• A harmadik csillagot olyan csavarral szabályozzák, amelyhez a „H” jelet alkalmazzák és egy csavarhúzót.

A működés finomságai

A ciklusszállítás átviteli kapcsolója pontosan és hosszú ideig működik, ha megfelelően működik. Ehhez meg kell ismerned magad néhány ajánlással. Például a sebességek közötti váltást végre kell hajtani kizárólag a kerékpározás közben. Javasoljuk, amikor megváltoztatja az átvitelt, hogy csökkentse a lábak nyomását a pedálon, különösen megkönnyíti az első kapcsoló állapotát.

Mielőtt felemelné a hegyet, jobb, ha előre átváltan az átvitelt. Ezt a tanácsot meg kell figyelni a kezdőknek, akik még mindig nem tudják, hogyan kell „érezni”. Ezenkívül nem szabad egyszerre váltani. Az átvitelek közötti átmenetet fokozatosan kell elvégezni, hogy a láncnak van ideje ugrani az előző csillagra.

Fontos megismerni a túl erős láncszivattyút megakadályozását. Ez akkor történik, ha egyidejűleg kicsi vagy nagy első és hátsó csillagot használ.

A videóban megtanulja, hogyan válasszuk ki a kerékpáros kapcsolót.