Minden árufuvarozási kerékpárokról

Sokan inkább kerékpárokon mozognak. Jelenleg egy ilyen járművet gyakran használják különböző áruk szállítására. Ma fogunk beszélni, hogy milyen áruszállító kerékpár struktúrák léteznek.

Jellemzők teherszállítás kerékpárok

Hasonló típusú kerékpárok, amelyeket leggyakrabban három nagy kerékkel készítettek. És gyakran értékesítik őket Együtt speciális általános pótkocsik befogadni rakomány.

A tervezés három kereke lehetővé teszi, hogy stabilabbá tegyék. Ezenkívül a rakományplatform lehetővé teszi, hogy egyenletesen terjesszen egy tömeget az összes kerdőkön.

A pótkocsi mind a kerékpár előtt, mind a mögötte helyezhető el. Az első esetben a tulajdonos megfigyelheti a rakományt az út során. De ugyanakkor túl nagy elemek képesek lesznek teljes mértékben zárni a teljes áttekintést a felhasználó számára.

Leggyakrabban minden egyes modellnek saját különleges emelési kapacitása van (200, 250, 300 kg).

Előnyök és hátrányok

A rakomány kerékpárszerkezeteknek számos fontos előnye van.

• Nagy terhelés. Az ilyen kerékpárok segítségével még nagy nagy terheléseket is hordozhat. Ugyanakkor egy felnőtt befogadására alkalmas, egyidejűleg nem bonyolult.
• Különböző kötőelemek és konténerek elérhetősége. Szabályként az ilyen eszközökhöz további pótkocsik különböző ágakkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a rakomány tömegének egyenletesen történő elosztását.
• Magas stabilitási szint. A háromkerekű kialakítás lehetővé teszi, hogy kerékpár maximális biztonságot adjon. És ez is segít fenntartani a közlekedési egyensúlyt működés közben.
• Elindított Rama. Ez a funkció jelentősen megkönnyítheti a leszállást és a vezető leszállást.
• Elfogadható érték. Az ilyen kerékpárok modellje szinte senkit érint.
• Gazdaság. Az ilyen kerékpárok nem igényelnek üzemanyagot, ezért nem igényelnek magas költségeket.

Annak ellenére, hogy minden előnye, a kerékpárok rakománytípusai vannak hátránya.

• A teljes út használatának lehetetlensége. Az egyenetlen utakon való vezetés során az ilyen kerékpárokat nem szabad használni, mert károsíthatja a szállított rakományt.
• Alacsony stabilitás, amikor elfordul. Az ilyen éles fordulatú struktúrák felborulhatnak.

Nézetek

Jelenleg számos különböző háromkerekű rakomány kerékpár létezik. Közös lehetőség – Építés, viszonylag kis fém kosarakkal, és egy teherautó mögött, Lehetővé teszi a rakomány jelentős méretét.

Van egy másik lehetőség – Kerékpáros teherautók. Az ilyen rakományszerkezetek megnövekedett tengelytávú, de ugyanakkor az első kerék kisebb méretű. Ez megkönnyíti a különleges pótkocsit a kormányzás és a kormányelem között.

Gyakran vannak hosszú farokmodellek. Az ilyen kerékpárok nagyított kerékalappal állnak rendelkezésre. Lehetővé teszi, hogy könnyen telepítsen egy teherautó-platformot, csomagtartót. Ezenkívül ezt a kialakítást gyakran használják az utasok befogadására. Long Tayila kétkerekű építésű.

Egy másik lehetőség a szabványos Felnőtt kerékpárok három kerékkel. Ezek a modellek rendelkeznek közvetlen vagy inverz design a deltoid. Különleges raktér, amelyben található kerekei között az első és a hátsó tengely.

Háromkerekű felnőtt kerékpár, amennyire csak lehet során stabil a meghajtó. Még egy hirtelen fékezés, nem borulhat.

Különben is, a törzs az ilyen szerkezetek könnyen bővíthető a kapacitás növelése.

Jelenleg egyre népszerűbb speciális kerékpár cargo triciklik. Ezek a minták gyakran szerelve egy erős villanymotor vagy benzinmotor.

Ahogy lehet megkülönböztetni egy külön csoportját teherautók modell triciklik alacsony keret. A legtöbb ilyen minták segítségével az idősek. Az építési adatokat egy kényelmes kis alulértékeltek leszállás. Ezek mögött a kerékpárok szerelt tetőcsomagtartó elhelyezését áruk.

Azt kell külön említést konkrét mögöttes triciklik testtel. A pedálok vannak telepítve az első része, valamint a leszállóhely székhelye oly módon, hogy az a személy lehet ott található a közepén a pozíció, amely lehetővé teszi a maximális kényelem érdekében a folyamat vezetői.

És ma léteznek Különleges tandems. Ezek ajánlott megszerezni csak akkor, ha elég sok helyet tárolni. Elvégre ezek kerékpárok fogja elfoglalni egy csomó helyet.

Tandems bonyolult minták Három kerékkel és egy kényelmes nagy helyet. Ki a leszállóhelyet házak egy tágas rakomány trunk.

Gyakran akkor is van egy kis esernyő, védi az utasokat a Naptól.

Háromkerekű aprító Szintén használt használt áruszállítás. Ezek a modellek is hasonló konstrukció a vonatok. A leggyakrabban termelt két kényelmes ülések és egy erős háromkerekű bázis, amelynek köszönhetően a kerékpár könnyen megy akár off-road.

Háromkerekű aprító sokkal többe, mint a hagyományos vonatok. Általában, Ezeket nem értékesítik iparcikk, ezek által gyártott egyedi megrendelésre.

Népszerű opció akkor Normál tricikli két leszállóhely. Ezek a minták fog kerülni egy kicsit drágább, mint a hagyományos felnőtt tervez ilyen tengelytávval.

Ezek a kerékpárok van egy kis rekesz áruk tárolására az ülések alatt. De ugyanakkor te képes befogadni a további csomagtér a hátsó és az első kerekeket.

Hogyan válasszuk ki?

Vásárlás előtt egy megfelelő rakomány számára modell, figyelni néhány dolgot. Így, Ügyeljen arra, hogy nézd meg a méret a csomagtartóban. Ha kell folytatni a nagy gravitáció, akkor válasszuk ki a mintákat a maximális mennyiség és emelési osztályok.

És azt is javasolta figyelembe veszik az ülőhelyek száma a tervezési. Egyes modellek csak egy leszállási hely a kerékpáros. Drágább mintákat lehet oldani egy nagy helyet két ember, vagy több különböző helyeken utastér.

Meg kell figyelni, hogy milyen típusú tengelytáv a rakomány kerékpár. Összes három kerékkel minősülnek fenntartható és megbízható. Nem tartoznak, és az úton maradni, még éles kanyarok és gyors kört. Egytengelyes modell kevésbé megbízható. Ezek felborulhat a folyamat mozgás nehéz terhek.

Amikor kiválasztod, nézd meg a fővonal típusát. Néhány teherszállítás kerékpárokat gyártott ágak elöl és hátul a hajóállomástól. Ez az opció lehetővé teszi, hogy egyenletesen oszlatja el a súlyt a rakomány.

Gyakran kerékpárok a csomagtartó csak első vagy csak hátsó.

Az első esetben, akkor zavarhatja a személy a folyamat a mozgás, de a vezető képes lesz megfigyelni a biztonságot. A második esetben a rakomány nem zavarja.

Emlékezz arra Amikor kiválasztunk egy rakomány számára a fogyatékkal élők vagy a nyugdíjasok, érdemes előnyben a tervek egy speciális félig ülő leszállási hely. Ebben az esetben egy személy könnyen tarthatja az ülésen.

A legjobb modellek

Jelenleg számos különböző modell teherszállítás kerékpár mindkét orosz termelés és a külföldi.

Lonestar Baby Boomer

Ez a kerékpár csak hét sebességgel. Fel van szerelve egy kényelmes ülés egy speciális támogatást a hátán egy személy, amely lehetővé teszi, hogy maximális kényelmet mozgatásakor.

Ez a rakomány design tartós kormánykerék található egy magasabb szinten. Ez lehetővé teszi, hogy egy kerékpáros feszültség nélkül.

GREENSPEED

Ez a kialakítás egy fekvő típus. Ez értékesített mentén egy speciális kulccsal, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan és egyszerűen szétszedni, és kap egy kis kompakt termék. Greenspeed könnyen megtalálható egy autó csomagtartójában.

STELS ENERGY 1 V030

Egy ilyen motor egy szabványos Háromkerekű szerkezet egy kis fém kosár alatt hajóállomástól. Ez magában foglalja egy további rekesz telepített alumínium keret a hajlított forma.

ELTRECO VIC-1303

Ez a kerékpár utánfutó egyetlen típusú felni. Ez is egy magot pin. A modell előállított kicsapott ponyvával és kivehető táska. Wheel bázis három elemből áll. Leggyakrabban, az ilyen szerkezetnek van szállítására használt nagyméretű árukat, Az ELTRECO VIC-1303 teljes tömege körülbelül 60 kilogramm, így meglehetősen nehéz szállítani.

Schwinn város és ország

Az ilyen modell egy háromkerekű konstrukció, egy kis fémkosárral, amely a leszállási cél alatt található. Ugyanakkor csatolhatja az alumínium keret további rekeszét is.

A teljes modellnek három sebessége van. Kis tömege és dimenziói vannak Könnyen szállítható autót csomagtartóban.

Leggyakrabban az ilyen mintákat kis rakomány- vagy háziállatok szállítására használják.

Copenhagen Cargo Bike áttekintése az alábbi videóban.