Városi vagy úti kerékpárok: leírás és kiválasztás

Ez nem tűnik nyilvánvaló, hogy a kezdőket, de kerékpárok alapvetően különböznek, és az egyik leggyakoribb fajták az úgynevezett városi kerékpár. A neve az már világos, hogy az ilyen szállítási ideális amely alkalmas arra, településeken, de továbbra is megérteni, hogy néz ki, és így tovább.

Általános tulajdonságok

A kerékpár a város „született” nem tegnap – a koncepció kidolgozását évtizedes működés feltételeit a város vagy hasonló (viszonylag sima) településen. Ez nem egy közlekedési komoly teszteket, A hangsúly a termelés történik praktikum és a kényelem, míg a hatékonyság és a sebesség kissé elhanyagolt – nincs rájuk szükség a kényelmes közúti és állandó közlekedési lámpák.

Egy tipikus városi típusú kerékpár különbözteti meg a kiváló és egyenes fit – hátul a kerékpáros tartja simán, mintha ül egy széken. Ez a pozíció kényelmes, köszönhetően a magas állítható kormánykerék, és a tágas puha ülés.

Váltás sebességgel, ha el van látva, ajánlatok kevesebb módok, mint hegy és a sport-analógok.

A felső cső a keretben a város kerékpár vagy található, nagyon alacsony, akár általánosságban nincs jelen – nem rendelkezik az akut szükségességét, mivel a terhelés a keret feltételeit sima aszfalton utak csökken, a leszállás azonban egyszerűsített egy ilyen konfiguráció. A lengéscsillapítók is gyakran hiányoznak, de elég tipikus „városi” töltelék: a törzs és a hívás. Sok modell kedvéért is fel vannak szerelve egy lánc burkolat és első lámpák.

A leírt közlekedés rendkívül kényelmes a rövid utazások a városi környezetben, nem igényel semmilyen előzetes képzés vagy a speciális ruházat egyformán hatékony bármilyen időjárási körülmények között. Éppen ezek a modellek, amelyek széles körben használják a városok Nyugat-Európa, amely masszívan váltani kerékpáros mozgását, például: Koppenhága vagy Amszterdam. A városi kerékpár teljesen kivitelezhetetlen, ha azt tervezik, hogy használható off-road vezetés, legalább viszonylagos. Ezért Hasonló modellek gyakran nem alkalmazható elővárosi körülmények, és nem alkalmasak a turizmus vagy a sport járművek.

Mi történik?

Minden személy saját ötlet, amit jellemzők rejlő városi kerékpár, és bár általában a listában ismétlődik minden alkalommal, minden egyes funkció kiderül, hogy nem kötelező. Ebben a tekintetben érdemes elmagyarázza, mit jelentenek bizonyos elterjedt jellemzőit kerékpárok.

Hagyományos városi kerékpár feltételezett nagy kerekek, de ma élvezte nagy a kereslet Összes kis kerekek. A jelentős átmérője van szükség annak érdekében, hogy könnyen legyőzni minden akadályt, de a város a fejlett kerékpáros infrastruktúra és az ezekkel a pálya nincs szükség erre. Kompakt modellek egy kis keretben a városokban a nagy keresletben, mert a mini-transzport hordozhatóvá válik, és ez már nem olyan nehéz, hogy bármely emeleten emelje fel, még akkor is, ha nincs lift az épületben.

Ezenkívül, amikor egy kerékpárt vonaton vagy buszon történő szállításkor a szerény méretek további előnye a tulajdonos számára.

Rama fontos, vagy inkább az anyag, amelyből készül. Szénbánya Nagyra értékelik, mivel a keret előállítására szolgáló fő nyersanyag olcsó. A közelmúltban a népszerűség is megszerzett A Chromolibden ötvözetből álló keret – Ez a választás azok számára, akik járnak, hogy kihasználják közlekedés feltételeinek nem ideális utak, vagy egyszerűen csak szeretné saját kerékpár hosszabb élettartamát.

A jellemzői a keret már említettük – általában a felső deszka alacsony vagy általában nincs jelen, hogy egyszerűsítse a kört, mint a leszállás és leszállás feladat. A tökéletesen sima pályák már nincs rá szükség, mert Szállítás nem tapasztal jelentős terhelés miatt ugrik, ami azt jelenti, nincs ok arra, hogy tovább erősítse a tervezési. Sőt, nincs szükség további deszka nem kompakt összecsukható modell, ahol ő is csak zavarja.

Ugyanakkor, a felső sáv, gyakran ítélik a „szexuális öv” a kerékpár, azt hiszik, hogy az egyenes jobban megfelel a férfiak, és ferdén – nők. Azonban az utóbbi időben ez lényegtelen.

Csakúgy, mint az esetben, ha bármilyen más kerékpárok, városi modellek felnőtteknek és gyerekeknek. Ez a besorolás érthető – a vezetés kényelmét nagymértékben attól függ, hogy mennyi szállítás a versenyző növekedésének felel meg, ezért A gyermekek lehetősége mindig kevésbé felnőtt. Az ilyen típusú fokozat azonban nem mindig releváns, mert a legjobb gyártók mindig kerékpárokat készítenek az ülés és a kormánykerék magasságának szabályozására, ami azt jelenti, hogy ugyanaz a másolat, miután a rövid manipulációk kényelmes lehet egy személy számára teljesen más raktár, mint a tulajdonos.

A városi kerékpárnak biztonságosnak kell lennie, hogy nem csak sérülést vagy rossz hangulatot okozhat, hanem törött munkát is, ha a munkahelyen egy öltönyben kell lennie, és elesett és homályos ruhák az irodába. Ezért a TRIC-kerekes modellek nagyon népszerűek, amelyeket régóta a gyermekek halálának tekintettek. Két hátsó kerekek vannak elhelyezve, nem ukrán – köszönhetően ez a motor, még mindig yurik és nagyon kompakt, miközben a képesség szorítani bármilyen különbség, de az őszi nem fog megtörténni, ha a kerékpáros, szétszóródik, vagy ő lesz megállás.

A városi kerékpár, elég tipikus jelenség kiderül Berendezések a törzs vagy a kosár. Sok szempontból célszerű – ha állandóan magával apró tárgyakat vagy dolgokat, az ilyen járulékos nagyon fontosak lesznek.

Ugyanakkor, a jelenléte a törzs teremt bizonyos problémákat összecsukható modell, hiszen érezhetően korlátozódik a tömörség, mert sok a kerékpárosok inkább megszerezni nélküli modellek egy kosár helyett egy hagyományos csapást hátizsák. Ugyanakkor, a közlekedési fiatal gyermek, felnőtt kialakítás lehet látva egy különleges hely egy gyermek számára.

Végül, amikor létrehoztuk a városi kerékpár, nagy figyelmet fordítanak a kényelmet a lovas, és ez kifejeződik legalábbis védelmét a láncot, és a bolygó hüvely – véletlenül lehetetlen velük.

Emellett számos modern modellek is előírják a védelem a küllők kössenek velük – célszerű, ha rossz idő van, és meg kell viselni egy esőkabátot.

Összehasonlítás más fajokkal

Diversity kerékpár fajták nem véletlen – a városi modell eltér minden az alternatívák. Ritka kivételektől eltekintve nem lesz lehetősége, vagy nem akarja korlátozni magát a tisztán városi körülmények között, ezért érdemes megfontolni, hogy a helyzet ez a város (öröm) opciót a legjobb választás. Ahhoz, hogy megértsük ezt, mi fog végezni egy rövid összehasonlítást a fajta közlekedési minden más kerékpárok.

Az útkerékpár a népszerűség szempontjából könnyen versenyezhet a városi városban, és lehetséges, hogy pontosan ilyen fajta látható a leggyakrabban. Első pillantásra kevés előnye van: ő, a városi, a rossz, és a nehéz, és nem túl kényelmes. Ha a városi modell rövid utazások kényelméről készült, akkor az útja nem a kényelemről szól, hanem a megbízhatóságról a korlátozás korlátozásának köszönhetően. Egy ilyen egységben nincs semmi felesleges, ezért olcsóbb, és ez a fő közlekedés a vidékre vagy a házra, de húzza át a szenvedési lépések mentén.

A hegyi kerékpárcsalád kifejezetten durva terepre tervezték, ezért a fő előnyei nem kerülnek közzétételre a városban. Ugyanakkor, természetesen képesek megbirkózni egy szokásos aszfaltozott úton, de aztán nincs értelme túlfizetni a legdrágább mintákat – elég és elemi szintmodelleket. További komoly fajta szánt utak az erdőn keresztül, Carabachya a lejtők és gyors süllyedés tőlük, úgy lettek kialakítva, állandó remegés, mert sokkal tartósabb (és mert nehezebb és kevésbé kényelmes) keret.

A leszállás alacsonyabb ahhoz, hogy legalább részben szinten a nagyon rázkódás, nincs beszéd egy kényelmes puha ülésről, és mindenféle kosarak értelmetlenek – ha a szállítást a rendeltetésükre használják, akkor csak merészelnek.

Az autópálya kerékpározás célja, hogy gyorsan leküzdje a jelentős távolságokat. Nagyon könnyű és vékony, leszállás az alacsony, és a mozgás biztosított maximális sebesség minimális erőfeszítéssel, mert ez lehet a legjobb választás egy nagyváros, ha nem lenne egy fontos „de”: ez az egység jött létre, pusztán sima ösvényeken. Megy a város a város -, akkor ez egy jó választás, de állandó határok gyorsan zsákmányból egy ilyen motor, és ebben elveszti az ő városi analóg.

Univerzális kerékpár ötvözi a legjobb előnyeit más népszerű faj: séta, autópálya és a hegyi. Az első egy rosszabb kényelmét, a második – a sebesség, a harmadik – az egyszerűség sífutó mozgás, de ugyanakkor ez nem rossz minden megnevezett jellemzők ugyanakkor, ezért lehet egy bizonyos verseny a városi modellek, akkor is, ha csak a városban.

Gyártók

A kerékpár megbízhatónak kell lennie, mert a biztonság a lovas gyakran függ a integritását és tartósságát a jármű. Nem lehet kitalálni előre, de néhány gyártó bebizonyosodott, hogy létezik az évtizedek, hogy tudják, az üzleti és tartozik hozzá felelősségteljesen. Emiatt érdemes figyelembe venni, amelyek potenciálisan a legmegbízhatóbb termékeket a márka alább.

• Schwinn. Az amerikai márka nagyrészt úgy tekintélyes, bár az ára a termékek nem nevezhető a transzcendentális. Az ilyen kerékpár nagyra nemcsak köszönhetően nagy megbízhatóság, de fogva vonzó design – egy időben, számos híresség lovagolni rajtuk: Elvis és Marilyn párosítás Jolie Pitt.

• Vándorlás. Az USA-tajvani cég jelentős mértékben összpontosít a minőségi termékek – vezető modell fel van szerelve egy tartós keretet chromolibden ötvözet. Minden kényelmével és könnyű mozgás a város körül, mint egy kerékpár lesz, mint azoknak, akik használják, hogy megvédjék magukat az űrlapot – azt lehetővé teszi, hogy növelje a terhelést a szokásos útvonalon nem vesztegeti az idejét is az edzőteremben.

• Strida. Egy inipically keres összecsukható kerékpár rendkívül kompakt méret, amelynek brit származású, ma az egész hatalmas kereslet a városokban. A határ könnyű kialakítás, a berendezés minimális karbantartást igényel, és abban különbözik a tartósság.

Választott kritériumok

Még városmodellek különbözőek, és a feladat a leendő tulajdonos pontosan meghatározni, hogy milyen kerékpár van szüksége. Tekintsük a fő szempont, hogy figyelni, amikor a vásárlás.

• egyszerű tervezés. Elméletileg mozgó aszfalton a legkisebb terhelést a motor, ami azt jelenti, hogy nyugodtan vágja ki a modellek egy csomó „gerendák”, amely pénzbe és soha nem kell a „betondzsungel”. Minél egyszerűbb a design, annál kevésbé lesz törni, mert minden további tartozék (mint ugyanaz a kosár vagy a törzs) megfelelő a helyzetben, ha magabiztos a napi használatukban.
• Sebesség. A városi modellek többsebességes vagy singlespid (váltás nélkül sebességgel). Elméletileg a város, ahol nem lehet gond, jó utak, az utolsó, egyszerűbb változat, de sok múlik a településen – amennyiben a tipikus útvonal javasolja állandó felvonók és ereszkedés, jelenléte többsebességes üzemmód nem akadályozza.
• Nagyméretű vagy összecsukható. Ha a keret szilárd, és a kerékpár nem jelent foldot, akkor általában plusz az egység megbízhatóságának – nincs gyengesége, mert nem valószínű, hogy megtörni. Ugyanakkor a teljes méretű modellek hagyományosan nagyok, és valahogy a lakásban kell tárolni, a tömegközlekedésben rendkívül nehéz elhelyezni őket. Ha nincsenek házak tárolására otthon, és rendszeresen közlekednek kerékpár a buszok, vonatok vagy autók, akkor jobb figyelmet fordít az összecsukható modellre, de legalábbis győződjön meg róla, hogy a rugalmas kapcsolat a lehető legerősebb.
• Ár. Mindig figyelmet kell fordítani az utolsó helyre, de érdemes megismerni, hogy milyen tényezők befolyásolják az árakat. Például a Singlespid mindig olcsóbb, mint a teljesen hasonló nagysebességű szállítás, és a bolygóhüvely még nagyobb értéket fog növelni. Acél keret a gyártó (és a vevő, természetesen) olcsóbb, mint az alumínium, és a külföldi modellek mindig drágábbak, mint a hazai, akkor is, ha nincs objektív különbség. Végül ne érzékelje az árcédulát axiómaként – ellenőrizze ugyanazt a modellt más üzletekben, talán kevesebb.
• Rama méret. A keret méretének közvetlen függése a fő tulajdonos növekedéséből, és nem szükséges teljes mértékben támaszkodni az állítható ülésre és a kormánykerékre – a kényelem és a biztonság érdekében helyesen válassza ki a keretet. Vannak olyan asztalok, amelyek lehetővé teszik, hogy megértsük, hogy a keret milyen méretű lesz az Ön számára.
• Kerékpár állapotértékelés. A fenti elmélet mindegyike, valamint gyakorlati ellenőrzésre van szükség. Próbálja meg lovagolni a kerékpárt, amit szeretsz, és állni áll, értékeljük, hogyan néz ki, hogy a holisztikus és megbízható keret megjelenik-e, függetlenül attól, hogy minden részletet jól megtartják-e, függetlenül attól, hogy zökkenőmentesen működnek-e.

Ügyeljen arra, hogy egy konkrét esetben megfosztják esetleges hibák, legyen az gyári hibák vagy inaccurability a közlekedés, és csak akkor vesz.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő városi kerékpár, meg a következő videót.