A hajókról az elektromechanika

Az elektromechanika szerepe a hajón nem kevésbé felelős, mint a régebbi szerelő, vagy akár a kapitány. Ez a speciális feladata a megfelelő műszaki üzemeltetést és az állam az elektromos berendezések a hajó, valamint az összes elosztó berendezés elektromos hálózatok, telefon források, források sürgősségi táplálkozás és sok más elektromos készülékek.

Sajátosságok

A fedélzeti elektrómekanikus egy szakorvosnak készségek munka elektromos rendszerek különböző mértékű komplexitás – feladata magában foglalja a javítási és karbantartási az ilyen létesítmények. Az ő hatásköre a következő:

• Generátor elektromos közlekedés, valamint a nem elektromos közlekedés+
• elosztótáblákat+
• Vészhelyzeti áramellátás a parttól+
• Evezés villanyszerelés+
• Elektromechanikus alkatrész kontroll blokkok és a hajó üzenete+
• Elektronikus és elektromos elemei minden jelzés lehetőségek+
• Akkumulátor aktuális hálózat+
• Multiculate mechanizmusok+
• Elektromos gépek és berendezések kazán+
• Elektromos alkatrész a kormánymű+
• világítás+
• Készülékek+
• Elektromos felszerelés.

A hajó elektrómekanikus biztosítja a legbiztonságosabb és gazdaságos működtetése a fenti mechanizmusok fenntartásáért felelős ez a funkcionális működési műszaki állapotban.

Felelősségi körök

Összhangban a ETKS, a kötelezettség a elektromechanikai a vízi közlekedés a következőket tartalmazza:

• Fenntartása a funkcionalitás elektromos hálózatok, a hajó erőmű villamos hálózatok, olyan hajóra mechanizmusok és ellenőrző készülékek, valamint a riasztó berendezések és sok más elektromos készülékek+
• Elkészítése a menetrend a munka hajó elektronikai berendezések, valamint a végrehajtási tervet megelőző javítások+
• Az előadás az elektromos berendezések a jármű Rostechnadzor+
• Karbantartás elektromos navigációs berendezés+
• Állapotának ellenőrzésére áramforrások+
• Becslések elkészítését és alkalmazások az alkatrészek beszerzésével, elfogadásáról, és a számviteli+
• karbantartása alapvető műszaki dokumentáció használatával kapcsolatos hajó felszerelés+
• szervezése földelés a hajótest, amikor a beállítás, hogy a dokk.

Tevékenysége során a hajó elektromechanikus kell használni szabályozó dokumentumok tevékenységek szabályozása.

Ezen kívül van vezetve létre aktusok védelméről szóló ökológia és a környezetvédelem és a munkavédelem, valamint a szabványok és biztonsági előírások a hajón.

Oktatás

Attól függően, hogy a minősítési kategória kialakulásának elektromechanikai a vízi közlekedés, a különböző követelmények kerülnek bemutatásra. Hajó Elektromechanikai 1 Discredition kell egy felsőoktatási közös irányt az oktatási program. Munkája tapasztalat kell legalább 2 éves, átképzések várjuk. Elektromechanikai 2 mentesítés kell egy felsőoktatási követelmény nélkül munkatapasztalat. Villanyszerelő 3 mentesítés lehet magasabb vagy hiányos a felsőoktatás. Vonatkozó követelményeket a tapasztalat és egyéb jelek különbségek ebben az esetben nem biztosított.

Kézhezvételét követően profil oktatás keretében programok elkészítéséhez hajó elektromechanikai, különös figyelmet kell fordítani a tanulmány olyan kérdésekre, mint:

• Meglévő rendelkezések, utasítások és szabályok kapcsolódó funkciók a üzemeltetése és karbantartása elektromos berendezések vízi közlekedés+
• Szabályozó dokumentumok, amelyek meghatározzák a hatáskörébe műszaki ellenőrző hatóságok mögött a bíróságok és a szervezet a hajó szolgáltatás+
• A jelenlegi rendelkezések a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet és egyezmények tekintetében a biztonsági emberek életét a vízen, valamint megakadályozza a környezeti hajók okozta szennyezés+
• Electroautomatics+
• Jellemzői a munkaszervezés a vízi közlekedés és az alapjait a gazdaság+
• Sürgősségi mentési és támogatási szabályok Víz.

Ahol működik?

A különlegessége a hajó elektromechanikai ma már nem annyira igényelt és osztják el még néhány évtizeddel ezelőtt, mivel a legtöbb modern hajók szinte nem kell nagy legénység. Még az óceán tankhajó lehet szabályozni egy csapat 30-40 ember, szinte minden funkciót a hajón teljesít automatizálás.

Mindazonáltal ezek a szakemberek találhatnak munkát a tartályhajók és hajók úsznak a folyók és tengerek. Mint minden más szakma, a munka a szolgáltatással kapcsolatos elektromechanikus rendszerek a hajón megvannak a maga előnyei és hátrányai.

A profit a következőknek tulajdonítják:

• Versenyképes fizetés, különösen, ha az elektromechanikus volt szerencsés, hogy egy nemzetközi járat+
• Teljes szociális csomagról, kiegészítő biztosítás, beleértve az orvosi+
• Előnyök és felárak súlyos munkakörülmények.

Nélkül nem hátrány. Először is, a munka a elektromechanikai fizikailag súlyosak, óvatosságot igényel és az állóképességet. Nos, amellett, hogy az elmúlt években, a bizonytalanság a jövedelem és hiányában karrierlehetőségeket vált komoly probléma.

Mennyi keres?

A mai napig, szinte minden megüresedett irányába hajó elektromechanikai kínálnak tengerparti kikötők – St. Petersburg, Murmanszk, Szevasztopol, Arhangelszk, valamint Szahalin és a Távol-Keleten. A leginkább költséghatékony megoldás a hajó villanyszerelő képes lesz munkát találni a nemzetközi útvonalon, hogy biztosítani tudja a foglalkoztatási sokáig, és ennek megfelelően magas fizetés. Azonban a hiányzó járatok külföldön, hogy gyakran azok egyre egy csapat ONO, azaz befejezése után a szerződés, a szakember nem feltétlenül kap újra javaslatot munka.

Általában a mai szakemberek ezen a területen fizetni 25-130000. dörzsölés.