Hány éves lehet biciklizni az úton, és milyen szabályokat kell megfigyelhető?

Környezetbarát kétkerekű közlekedés egyre szívesebben választja a lakosok a város alternatívájaként autók, motorkerékpárok és robogók. De kevesen tudják, hogy hány éves lehet biciklizni az úton. Közben naponta több ezer ember hagyja el az autópálya, sőt anélkül, hogy megvizsgálta a követelményeket a közlekedési szabályok. Lehet egy gyermek 7 vagy 14 éves mozog az utak mentén, valamint a felnőttek? Hány éves lovagolni az úttest tiltott? Ahol két vagy három kerékkel kerékpározhat, pótkocsi vagy elektromos motorral?

Anélkül, hogy ilyen információkat tanulmányoznánk, nehéz az úton a jogi területen. Ezenkívül veszélyes vagy vészhelyzet esetén a vitában a közúti rendőrök képviselőivel fontos tudni, hogy a szabályok megsértették-e. Pontosan megértsük, hogyan kell cselekedni, a kerékpárosokhoz kapcsolódó közlekedési szabályok tanulmányozása segít.

Ki tekinthető kerékpárosnak?

A szabályok követéséhez először kitalálnod kell a definíciókat. A PDD kimerítő választ ad arra a kérdésre, hogy ki tekinthető olyan kerékpárosnak, aki képes kezelni a kétkerekű szállítást az autópályára való utazás során.

Kerékpáros (kerékpáros illesztőprogram) – egy személy, aki két vagy több kerekesszékkel rendelkező kerekekkel ellenőrzi a járművet.

Ugyanakkor a kerékpár az izomerő miatt a pedálok segítségével mozog. A kerékpárok magukban foglalják az elektromos motoros kapacitással ellátott modelleket, 250 W-ig, 25 km / h sebességgel. Valójában ez azt jelenti, hogy Azoknál, akik az ilyen típusú közlekedési típusokon mozognak, minden szabályt más illesztőprogramokra vonatkoznak.

Ha egy személy nem a jármű nyeregében van, és sietve vezet, nem egyenlő azokkal, akik kezelik. Ez a gyalogos különbözik a kerékpárostól, és mindketten a járdán és egy speciális kerékpáron lehet. A nyeregen kívül az ember nem tekinthető kerékpárosnak. Kényelmes, ha gyors állapotváltozásra van szükség, például amikor az útszakaszon áthalad egy gyalogos átkelés jelenlétében.

A különböző korosztályok mozgásának jellemzői

A PDD követelményei nagyon specifikusak és érthetőek annak kérdése szempontjából, hogy mennyi idős emberek, akik kezelik a kerékpárt az út mentén az út.

7 év alatti gyermekek

A legtöbb fiatal kerékpárosok számára a jelenlegi szabályok szabályai kizárják a gyalogosokra szánt zónákon kívüli utakon kívüli kilépést. Ebben az esetben biztosítani kell a szülői felügyeletet a mozgásuk felett. Önállóan lovagolni még a járdák óvodai sem.

7 és 14 év között

Az iskolai gyerekek átadása történik kizárólag az Ookolinon kívül, a kerékpározáson kívül, nem tudsz átlépni az úttest határait. Azok a személyek, akik elérte a 7 évet, önállóan mozoghat a gyalogosok, a kerékpáros célok, a ciklusok és a járdák számára, a közeljövőben lévő személyek biztonsága mellett. A kísérő utazás ott utazhat, ahol és az osztályuk.

Több mint 14 éves és felnőttek

Serdülők, akik elérték a 14 éves, és a felnőtt kerékpárosok mentén mozoghat zónák gyalogos mozgást és járdák csak a hiányában más lehetséges opciókat bypass. By országúti utak, akkor mehet, ha vannak elfoglalva szélsőséges jobb oldalán az úttest. Újraépítése más zenekarok szigorúan tilos.

Ha van egy kerékpár vagy kerékpár kiemelt jelölést az úton, meg kell mozgatni belül. Az is megengedett, hogy elfoglalják a lefoglalt sávot kifejezetten kerékpár vezetők.

Kivételek a szabályok alkotják a következő esetekben:

• Szállítás a dimenziók több mint 1 m (indulás a úttest)+
• Mozgó ciklus rudak (mehetsz minden típusú utak)+
• Lovas gyermek 14 év alatti kísérő vagy a szállítás a gyermek 7 éves korig (végezhetjük a járdán).

Hol lehet lovagolni?

Akkor biciklizni messze minden út. Akár megengedhető, hogy a közúti autópályákon, a nyilvános pályákon, a közúti pályákon mozoghat-e A PDD №24 szakaszban. Különösen azt jelzi, hogy itt szerint a korcsoport a kerékpáros, akkor lépni járdák, utak, úttest, gyalogos zónák, kiemelve kerékpárutak.

Számos további követelmény van, amelyeket irányítani kell.

Ha a kerékpáros mozgása összetettséget teremt a járdán, gyalogos zónában vagy pályán, oldalra, köteles leszállni, és a vezetés a jármű már nem vezető.

Oroszországban egyes utakon ma a kerékpárosok és a moped illesztőprogramok mozgására szánt elosztott sávok vannak. Rájuk nem szabad más járműveket. Ha van egy kiemelt és felszerelt sávszélesség tömegközlekedési a jobb oldalon, a kerékpárosok is joga van, hogy el kell mozdulni annak keretein belül, anélkül, hogy zavaró az útvonal taxik, buszok és trolibuszok. Ezt a követelményt kell betartani szigorúan. Belül speciális kerékpáros zónák rendelkezik a megfelelő jelek, egytengelyes vezetők joga van előnyben.

Ebben az esetben a kerékpárosok mozognak a teljes útpálya szélessége az elhaladó irányba, manőverezés, viszont a jobbra tolódás.

A gyalogosok az ilyen helyeken nem kell a jogot, hogy elsődleges, hanem lehet, hogy a közúti közlekedés, ezen kívül a külön kijelölt helyeken. A kerékpár zónák, hogy tilos mozogni sebességgel több mint 20 km / h.

Milyen szabályokat kell tartania a kerékpárosok?

A fő irányvonalat a kerékpárosok minősül 24 szakasz közlekedési szabályok. Azonban ez téves azt hinni, hogy azok nem vonatkoznak a követelmények a járművezetők és járművek. Abban az esetben, egy kerékpáros, csak a gyalogosokra vonatkozó szabályok, akik nem fognak sehova. Között a kötelező követelmények, amelyeket be kell tartani lehet felosztani több pontot.

Felett a műszaki szolgálat a jármű

A kerékpár egyenlő: egyéb járművek, így Pontja szerint 2.3. a közlekedési szabályok, mielőtt elhagyja a sofőrje (kerékpáros) köteles ellenőrizni a használhatósági a rántás, ha van egy trailer, kormányoszlop, fékrendszer, fényszórók és az általános világítás villamos közlekedés.

Etetés jelek, amikor manőverezés

Kerékpáros ad nekik gesztusok. Manőverezés során, fontos, hogy győződjön meg arról, hogy nincs interferencia jön létre a többi résztvevő a mozgás. Számos jel használható.

1. fék kijelölés. Bal vagy jobb oldali emelkedik, és felhúzza.
2. Kapcsolja vagy balra. Ez megfelel a lefoglalt lobby bal. Az ilyen gesztus a leggyakrabban használt. És azt is mondjuk egy gesztus, amellyel a jobb oldali ki van húzva a vállmagasságban, kanyarban a könyök.
3. Jobbkanyar. Ez megfelel a gesztus a balkezes életmód. Ez egy egyszerű lehetőség. És akkor is használhatja, hogy kijelölje a manőver hajlított könyök és emeljük fel a bal oldali.

Érdemes megfontolni ezt mutatnak szándékaikról manőver, vagy fékezés ajánlott előtt előzetesen az intézkedések lesznek. Gyakorlott kerékpárosok javasoljuk, hogy elkerülje ebben a pillanatban hirtelen fékezés és a veszteség felett a közúti.

A szabályok betartása elhaladó átmenetek

A kerékpár vezető kell megállítani előtt egy gyalogos átkelés egy állítható vagy szabályozatlan kereszteződés. Ebben az esetben a résztvevők a mozgás, mozgás gyalog, a jogot, hogy prioritásként. Ha a kerékpáros leszereli, ugyanazok a szabályok terjednek rá, mint a gyalogosok többi részében.

Mit tilos erre a járművezetők kategóriájára?

Számos követelmény van, hogy javasoljuk követni. Elemezni fogjuk, hogy nem tehetünk kerékpárosokat.

• Járművet a mérgezés állapotában vagy a kábítószerek fogadása után,befolyásoló sebességet a vezető reakciója. Ha nem kap a kormány mögött magát, át a jogot, hogy ellenőrizzék a másik személy, aki az alkohol.
• Mozgás nélkül fény eszközök. A kerékpárosok, feltétlenül használja a közeli fény vagy nappali menetjelző nap és fényszórók éjjel. Tény, hogy a motor nélküli motor nélküli járművek 90% -a nem rendelkezik világítóberendezéssel. Távolléte okozhat érdeklődést a közlekedési rendőröktől és a bírság bevezetésének oka miatt.
• Ride tartása nélkül kormánykerék 1 vagy 2 kéz.
• Közlekedési teljes rakományok kiálló felek mindegyike több mint 0,5 m. És az is lehet nem szállítható tárgyak, amelyek megakadályozzák kerékpár kezelése.
• Az utasok szállítását kívül rendszeres helyeken földet, valamint annak hiányában a gyermekszékekkei kötéssel övek.
• Átkelés gyalogátkelőhelyek, mint a vezető mellett az áramlás az emberek.
• Forduljon balra (Kivéve az egysávos utakon és a kerékpározás zónák).
• utánfutóval, A design, amely nem rendelkezik az eredetileg a szokásos felszerelés a gépjármű.

Mindezen jogsértések közvetlenül köztelezettségeket szankciókat. A döntés azok érvényesítése által a közlekedési rendőrök.

Szankciók szabálysértés

Biciklizés a szabályok megsértéséért járhat egy mondat. Érdemes megvizsgálni, hogy a 12. fejezetben Törvénytárra az Orosz Föderáció kizárja egytengelyes szabálytalan tevékenységek végzését, járművek. De a kerékpárosok alkalmazni az intézkedés a 12. cikk.29 alkalmazott gyalogosok és más résztvevők a mozgás.

Megsértése a közlekedési szabályok fognak fizetni 800 rubelt. Ezen túlmenően, amikor azonosítása az állam alkohol intoxikáció, ez az összeg növeli a 1000-1500 rubelt, súlyosságától függően a bűncselekmény.

Ha nincs interferencia a kerékpáros a mozgást más járművek, a 12. cikk.30 Ezek az intézkedések büntetendő finom 1000 rubelt. Káros az emberi egészségre enyhe vagy közepesen súlyos is megköveteli összeállítás. Ebben az esetben a bírság összege lesz 1000-1500 rubelt. A kisebb jogsértések, a közlekedési rendőrök ellenőrök ritkán leállítjuk ellen kerékpár vezetők, de ez nem jelenti azt, hogy lehetséges, hogy megfeleljen a követelményeknek a szabályokat, kezelni őket saját belátása szerint.

PDDs tudniuk kell, és figyelembe veszik a nem hoz létre veszélyes helyzeteket többi résztvevő a mozgás.

A következő videó megmondja a forgalmi hirdetőtábla legújabb módosításait.