Kerékpárok Tourist : történelem, jellemzői és Finomságok

Ez kerékpár modell annyira fontos, hogy még a jelenleg gyártott Kharkov ciklus teherautó. Természetesen a modern változata különbözik elődjétől, de ez mindegy kerékpár „Tourist”.

Története és -fejlesztés

HZ elnevezett g. ÉS. Petrovszky 1923-ban alakult. Az első „turista” lejött a szállítószalag 1949-ben és azt gyártották 1961-ig. Ebben a szakaszban a termelés, három módosítást az áru jött létre, nevezetesen: B-31, B-32 és B-33.

Bike sorozat B-31 képviseltek 1 sebességes terméket egy ingyenes sebességű mechanizmus. De mivel ő csak egy sebességgel, a termelés leállt, és megjelenése óta végezte a kis pártok, akkor ez a modell már nem lehet találni valakit használatban.

Modelltervezés B-32 Hasonló a B-31, de nem volt jellemző. A termék 3 fokozatú lehetne kapcsolni vezetés közben. A kiadás, a jármű szinte nem változott, de a végére a termelés, mindegy változások történtek. Helyett az eredeti sebesség kapcsolót teleszkópos, és változott a design a villa.

Mert eszköz mozgásához B-33 A króm acél vált alkalmazva, amelyek helyébe alumínium. A perselyek megváltoztak, és lett, mint minden turista modell, amely állítottak elő a RUS. A design az áru módosították embléma. Ez volt a B-33-alapítója lett a klasszikus ötlet a tervek az utazási közlekedési eszközök.

A jellemző a régi verziót a kerékpár volt ilyen kisebb dolgok, mint például a lánc, hogy ne veszítse el a sapkát a fényképezőgép.

1961 óta, a motor megváltozott a neve, és ahelyett, hogy a „turista”, kezdte az úgynevezett „műhold”. Az ilyen változások az űrben lévő eredményekhez kapcsolódtak. Az első verzió a cím alatt vált modell B-34, ami egy kicsit továbbfejlesztett. Az alumíniumból készült kormánykerék, és eltávolította a fésű szárnyakat. Továbbá, minden későbbi modellben csak a megjelenés megváltozott, valamint néhány részletet más anyagokból készítettek. Az átviteli konverzió jelentős különbségnek tekinthető, mivel egy másik sebességet adtunk hozzá.

A közlekedés geometriája továbbra is fennállt B-301, És ez a modell megváltozott toll, hosszuk már kevésbé.

A kezdeti nevét a sor került vissza 1977-ben, de az új bicikli modell hasonló volt az összes, kivéve a design, a modell „Sport 542-01”. „Satellite” vált önálló felállás, és engedje meg, folytatódott 1983-ig.

Az új modell a jármű jelent meg 1980-ban készült 7 évig. Aztán úgy döntött, hogy megváltoztatja a design, de nem változik a motor tervezési. Ez a modell 153-421 nem nevezhető különösen sikeres, mert a fém minősége nem volt túl jó, ami tükröződik a keret.

A Szovjetunió, az utolsó megjelent kerékpár „turista” a régi változat volt számozás 153-452, és már a következő módosításokat:

• Fék rendszer vált alumínium+
• Megváltozott rögzítésére a törzs.

Azonban a változat volt jelentős hátrányokkal, mert a minőség nem volt a magassága, és szinte az összes termék a termék vezethető vissza a hibás.

De ha nem figyel, hogy a legújabb modellek, ez a jármű is jogosan nevezik az alapító modern út turisztikai kerékpár.

Összehasonlítva a hagyományos úton termékeket, ez volt könnyű kialakítás a gyorsabb mozgás. Azonban egy idő után, RUS újra a termelés a modell, mert nagyon népszerű volt, de egy modernebb formában.

Előírások

Az első 3 modell a jármű „Turista” hasonlóak voltak a műszaki paraméterek.

Hozzávetőleges súly 14 kg, a közlekedés volt 3 adásokat, 4 átviteli megjelent az utolsó modell. Pedálok voltak könnyűek, engedélyek. A választás lehet beépíteni kemény vagy puha ülés. Az anyag gyártásához szolgált krómacél, így ezek a kerékpárok megbízhatónak tartották, és szerény gondozás.

A kerékpárokban a kerekek mérete 622 mm volt, és az átmérő 28 hüvelyk. A turisztikai kerékpár modellek megkülönböztető jellemzője az autópályához képest a kibővített tengelytáv volt. A kerék szélessége 25 mm, a súrlódás csökken, és az alkalmazott fizikai erőfeszítés minimalizálódik az utazások során. A gumiabroncsok maguk is megbízhatóbbak lettek, ami képes volt átkerülni az egyenetlen utakat ilyen kerékpárokon, és sétál az erdőkben.

A jármű keretének magassága 540-600 mm, 20 mm-es lépéssel változik.

A sétált termékekhez, a kerekeken és a szivattyúnál világít. A vállalkozásnál a törzset alapították, valamint a kereten is volt egy alfravörös táska, amelyben az eszközök voltak. Egyes modellek bónusz lámpás elektromos generátorral rendelkeznek.

A kerékpár hátsó csillagok 16-24 fogak voltak, a Star 51 fogak előtt. Mind a hátsó, mind a kézfékben részt vett.

A megkülönböztető jellemzője a „turista” volt kormánykerék, mint egy érdekes forma tette könnyű utazás a hegyekbe, figyelembe kevesebb fizikai erő, mint amikor a szokásos kormánykerék.

Új élet mozgatószerkezettel

Mivel ez a jármű végeztünk minőségileg és élettartama a megfelelő ellátás szinte korlátlan, sok felhasználó szeretné frissíteni a kétkerekű barátja.

Az első dolog, hogy a cserét igényel az átalakítás során a kerékpár:

• lánc+
• felnik+
• Gumiabroncsok+
• sebesség váltó+
• Schituns.

Ha nem akarja megjavítani a készüléket, akkor jobb, ha viszont a műhely, de ha bízik a képességeit, akkor a komponensek is választhat külföldi gyártók.

Ahhoz, hogy nagyon nem költött pénzügy, egyes alkatrészek megvásárolhatók a kezdeti gyártó, nevezetesen: Kharkov Vico. A részletek cseréje mellett szinte minden tulajdonos frissíti a festéket a terméken, így a modern megjelenés.

Jelenleg az úttestre figyelemre méltó, ezért meg kell tartani néhány kísérletet a világítással. Vannak háttérvilágítások a kerekeken és a keretben. Választhat egy fényvisszaverő festéket – így biztosan észrevehető a sötétben, és nem lesz akadály az úton. Mi is biztosítja Önnek biztonságos mozgást.

Modern „turista”

A Kharkov Bike Növény hivatalos honlapján lehet megbotlott a „turista” kerékpár modern modelljén.

Modell 48 sh Az 540 mm-es keretmagassággal rendelkezik, a 28 hüvelykes kerekek átmérője három színben kapható: fekete, fehér és sötétbarna. A modern termékből származó fogaskerekek száma – 7. Alaphossz 1095 mm. A jármű csomagtartóval és footboard-szal van felszerelve, kényelmes kortárs hely és láncvédelemmel rendelkezik.

A pedálok alumíniumból készülnek a Neco-tól.

Az acélból készült keret a legjobb megoldás, mert könnyű javítani és legtartósabb. Ez az anyag egy kicsit több, mint mások, így a modern modell súlya meghaladja a kezdeti kerékpárokat „turista”.

A modell megkülönböztető jellemzője „Turista” 49 ba sh az ő kerete, mert eltér a klasszikus zárt állapotától, ami jobban hasonlít a nyitott kettősre. A modell kényelmesebbé teszi a kezdeti kerékpár opciót.

Jelenleg a vállalat ingyenes szállítást kínál az adatok vásárlásakor a járműből.

Felhasználói visszajelzések

Alapvetően az összes termékértékelés pozitív, sokan ünneplik a kerékpár gyakorlatiasságát és megbízhatóságát. Sok felhasználó kerékpár érkezett az idősebb rokonoktól, így magabiztosan beszélhetnek a termék tulajdonságairól, mint a tartósság.

Egy másik felülvizsgálat érthető, hogy a jármű világos és praktikus, mert a termék képes telepíteni, hogy a kosár a dolgok szállítására szolgál. És a szüreti fajok vonzzák a figyelmet, és a gyermekkori nosztalgikus emlékeket okozzák.

A tapasztalatokkal rendelkező viliterek megjegyzik Kharkiv kerékpáros termelési üzem a 20. században kiadott egy igazán kiváló kerékpárt, amely ezen a napon megmaradt. A termék könnyű és manőverezhető, és nem nehéz őket kezelni, és annak jellemzői is, hogy nem kell nagy erőt alkalmazni a hegyre emelésre.

Az idegenforgalmi modell szerzett népszerűségét nemcsak a szerelmesek lovagolni hegyi utak vagy távoli távolságok, hanem többek között a polgárok. Az alacsony árának köszönhetően bárki is megszerezheti, aki szintén hozzájárult a népszerűségéhez. És a megbízhatóság és az összeszerelés minősége még mindig nem hagyja közömbösen egyes felhasználók, mert nem volt semmi, hogy a növény újjáéledt leginkább szétszerelt járműmodellre.

XB3 kerékpár áttekintése „Tourist” Bővebben.