Minden, amit a szakma Assistant Gépész

A munka a vasúti mindenkor tartották igen rangos. Vasúti dolgozók saját kórházak, szanatóriumok, óvodák, művelődési házakban, sportklubok és egyéb szociális szolgáltatások, és ezért sok fiatal szeretne munkát ebben az iparágban a nemzeti gazdaság. Között a nagyszámú vasúti specialitások, sokan közülük választani szakma Assistant Gépész.

A szakma leírása

Assistant illesztőprogram neve Szakember, aki alá van rendelve a vezető egy dízelmozdony vagy elektromos mozdony és a teljesítő kiegészítő funkciókat illetően mozdony karbantartás. A szakma története elhagyja gyökereit a XIX. Század közepén – a gőzmozdonyok megjelenésének időpontjában, amikor több ember vett részt a szolgálatukért: egy vezető és egy pár bélyegző.

A dízel mozdonyok megjelenésével a brigád két emberre csökkent – a mozdonyvezérlésben részt vevő járművezető és a dízel-telepítés működését irányító dízel játékos. A modern mozdony-brigádok egy vezető és asszisztenséből állnak, amely képes bármikor cserélni mentorját, és átveszi az elektromos mozdony irányítását a kezükbe.

Így a vezető asszisztense nemcsak olyan szakember, aki meghatározó technikai kérdéseket a mozdony, hanem a vezető teljes körű ütközője is.

A szakosodott oktatási intézmények specialitásának nagy igénye a komplex és felelős szakma számos vitathatatlan előnye miatt következik be.

1. A vonatok továbbra is a legmagasabb és legnépszerűbb közlekedési típus maradnak, És mivel a vezető segítői igénye nagyon magas. Az a személy, aki megkapta ezt a különlegességet garantáltan alkalmazható bárhol az országban, ahol van egy vasúti üzenetet, ami egy szakma nagyon népszerű a fiatalok körében.
2. A vezető asszisztensének munkája nagyon kifizetett, És még a tegnapi diplomások casuals számíthatnak bérek 16-25.000 rubel, attól függően, hogy a lakóhely, sajátosságait a munka és a jelenléte az északi együttható.
3. A karriernövekedés létezése szintén hozzáadja a szakma népszerűségét. Több éves problémamentes munka után az asszisztens a vállalkozás által küldhető az elektromos mozdonyok gépészeinek tanfolyamaihoz, amelyek végén bizonyítékot kapnak a megállapított minta bizonyítékaira, és új, felelősebben dolgozhatnak fizetett specialitás. Ezenkívül az asszisztens illesztőprogram elfogadható a mozdony raktárba a mester vagy az oldal fejét.
4. Orvosi előírások ellenőrzése és az orvosi jutalék éves átadása Engedje meg, hogy kövesse az egészségét, és ne hagyja ki a súlyos betegség kezdetét. Különösen azért, mert a dispensarization, felmérések és kezelése a vasúti dolgozók végzik teljesen ingyenes, és a jól felszerelt egészségügyi létesítmények tartozó Minisztérium Vasúti.

Azonban, annak ellenére, hogy a szakma nyilvánvaló előnyei vannak, még mindig hiányosságok vannak. Ezek közé tartozik a nehéz munkakörülmények, ami annak köszönhető, hogy a munka egy zárt térben állandó hatása zaj, rezgés, erős elektromágneses mező és a közúti por. Nem lehet elfelejteni a balesetek és katasztrófák kockázatát, amelyek bár rendkívül ritkán fordulnak elő, de még mindig a vasúti közlekedésben, valamint az emberek életének fokozottabb felelősségérzete, amely néha szorongás és ideges érzéshez vezet feszültség.

Ezen felül, a munka javasolja Csere menetrend rendszeres utazásokat éjjel és ennek eredményeként, gyakori és hosszú hiánya egy otthon, amely negatívan befolyásolhatja a családi kapcsolatokat.

Ezért, amikor kiválasztják ezt a különlegességet, szükséges, hogy gondosan mérlegelni minden „A” és „ellen”, hiszen nem csak az az előnye, de hátránya a szakma.

Felelősségi körök

Kör szakember feladatai A munkaköri leírása által szabályozott és mind a szellemi, mind a fizikai aktivitást feltételezi. A következő főbb feladatai tagja egy mozdony brigád szolgáló teher- és személyszállító vegyületek, mivel a Metro vonat és a vonat vonatok gyakrabban által kiszolgált egy tapasztalt vezető jelenléte nélkül asszisztens.

Az utazás előtt

Asszisztens machinista Elektrovoza vizsgálata (mozdony) az utazás előtt és annak technikai állapotának értékelése előtt. Először is, a szakember körültekintően kell Ismerjék a bejegyzéseket a fedélzeti magazin, Hol vannak a mozdony működésének hiányosságai, és ellenőrzik, hogy megszűnnek-e. Különös figyelmet kell fordítani a kerékpárokra, ellenőrizni őket a zsetonok, csúszkák, hegyes ruhák és gerincgerinc, valamint rugók és rugók hiányában. Figyelmet kell fordítanod a bokszegység állapotára: ellenőrizze a csavarok szorítását, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kenőanyag a fedél alatt nem áramlik, és ha szükséges, előállítsa a gerendák kenését.

Asszisztens köteles ellenőrizni a fékberendezést, Az ellenőrző és mérőberendezések, a hangjelzések és a világítás, valamint a tűzoltó készlet jelenléte. Ezenkívül a szakembernek kellene Győződjön meg róla, hogy kenési és sokoldalú anyagok jelenlétében, valamint a szükséges javítási eszközök jelenlétében. A mozdony vagy a kívánt leltár hiánya esetén az asszisztens köteles azonnal jelenteni ezt a gépet, és a megfelelő bejegyzést a naplóba.

Ezenkívül az asszisztens köteles ellenőrizni a mozdonypótkaképesség helyességét az autókkal és a kommunikáció minőségével a diszpécselési ponttal és más vonatnyomások gépével.

Utazás közben

Az elektromos mozdony (mozdony) mozgásában a vezető asszisztense egyértelműen és gyorsan végre kell hajtania a vezető utasításait, és rendszeres időközönként ismételjük meg a megengedett sebesség ezen a területen, hogy a mérés a szemafor jeleket, a helyzet a vezérlő és a légnyomást a fékek. Ezen túlmenően, az asszisztens Emlékezteti a vezetőt a közelítés a telepített minták autotorcosov, és hirtelen a munkavégző képesség csökkenését, amelyet a járművezető – átveszi az irányítást a vonat magad.

Ilyen esetekben a szakember köteles Azonnal jelentse a közeledő diszpécser és kötelessége az állomáson, és tegyenek meg minden intézkedést a biztonságos szállítás a készítmény az állomásra, teljesítése a meghatározott tárgyalási szabályok. Továbbá, a szakember köteles figyelemmel követi majd a hang és fényjelzés, hogy egy stabil rádiókommunikációs egy diszpécser pont és gondosan ellenőrzik a leolvasott eszközök és érzékelők, jelentsék azokat a gép. Az asszisztens feladatai közé tartozik tájékoztatja a vezetőt a nagy sebességű módot egy adott szakaszán az út, és azonnali üzenetet meghaladó vagy elvesztése sebességét mozdony.

Miután az utazást

Érkezéskor az állomáson, ahol a mozdony brigád látható vagy a cél asszisztens vezető Akkor köteles átadni a mozdony. Meg kell tenni a szükséges jeleket a naplóba, és kiírja a megjegyzések a munka a berendezés. Továbbá, a szakember el kell távolítania a fülke szoba, zárja le a nyílások, az ablakok és az ajtó.

Ezen túlmenően, a vezető asszisztens köteles tudni, hogy a készülék az elektromos mozdony (dízelmozdony), hogy képes legyen javítani a aggregátumok utazás alatt, és ismernie kell a biztonsági és tűz oltás.

A szakember követnie kell a megelőzés a spontán mozgás a készítmény megáll, tudni, hogy a költségek a villamosenergia-fogyasztás és a gázolaj különböző mozgási módokat, megakadályozzák a Overpower és javaslatokat megtakarítás erőforrás adatokat.

Személyes tulajdonságok és képességek szükségesek

Szakmai asszisztens machinist kifejezés a komplex műszaki specialitások és előírja egy személy egy egész sor személyes tulajdonságok és különleges képességek. Tehát a fiatal férfi, aki azt akarja, hogy egy asszisztens vezető kell fegyelmezett és felelősségteljes, jó reakció, a figyelem és óvatosság, hogy legyen óvatos, szívós, a stressz ellenálló, jó vizuális memória és a képessége, hogy gyorsan váltani a figyelmet. Nagy koordinációs mozgások, szép szemek, éles látás és pletyka, technikus elme. Ezen túlmenően, a jelölt rendelkezzen olyan villám választ, és kiváló egészségnek.

Oktatás

Távolítsuk el a vezető asszisztens A Dzazu, a minisztérium a Vasúti – Műszaki Iskola, iskola vagy kollégium, a különleges „Műszaki kiaknázása gördülőállományát vasút” vagy „Assistant gépész”. A szakma nem jelenti tanulmány az egyetemen, és ezért lehetséges, hogy adja meg ezt a különlegesség után évfolyam 11. és után a 9. Mivel a nagy kereslet, a verseny ezt a különlegességet is elég nagy. A felperesek igényel alapos ismerete olyan tárgyakat, mint az informatika, a fizika és a matematika.

Sok dusses elvégezni által meghatározott cél érdekében mozdony raktárba és egyéb vasúti berendezések. Ezért annak ellenére, nagy verseny, a valódi esélyeit a költségvetés továbbra is fennállnak. Ezért szükségesKülönleges fellebbezést a vasúti szervezet, amelyben a jövőben diplomás köteles lesz edzhetnek a vizsgálat végén. Van egy szigorú orvosi vizsgálat, hogy értékelje a eltarthatósága egészségi állapotának kérelmező munka a vasúti.

Ezekkel szenvedő személyeknek neuropszichiátriai rendellenességek, a krónikus betegségek, a gyomor-bél traktus, a tuberkulózis, a betegségek a szív-érrendszeri és a mozgásszervi rendszerek, valamint a rossz látás vagy hallás, daltonizmus és nightclosure, be kell vonni más specialitások.

A fizetés

Bérek asszisztensek gépészek az Orosz Vasutak függően változik a régió, a tapasztalat és a munka sajátosságait. Így a szakemberek dolgoznak utas- forgalom kap egy kicsit több, mint asszisztensek trágya vonatok. Ráadásul, ha az asszisztens toleranciája a dízel mozdony (elektromos fények), akkor számolhat egy prémiumra a 10% -os mennyiségben a feszültség tarifális sebességére. Az ünnepek munkájához a növekedés 2,2%, az éjszaka munkájához – 40%, a munka a Far North – 30% körülmények között. Szintén vannak juttatások hosszú szolgáltatás, amely ingadozik 5-30%.

Jelentős részesedés a szakember fizetésében a díjakra esik. Így az asszisztens vezető személyszállító vonatok kap 20% -os felár a készítmény az ütemezésnek megfelelően, és a munkavállaló végez havi tervet a teljesítmény egy mozdony teherforgalom számíthat, 15% -kal a fizetést. Átlagosan a vezető segítői tapasztalat 22 000 rubel (kostroma régió) 55 000 rubel (Sverdlovsk régió és Ekaterinburg). Összehasonlításra, az Egyesült Államokban, az ilyen szakember fizetése az orosz rubel lefordítva 30-160 ezer, Kazahsztánban – 21-22 ezer, Ukrajnában – 19-24 ezer és Fehéroroszországban – 16-26 ezer rubel.